2019'un en iyi güvenlik arabaları çıktı
Yıl sonu yaklaşıyor ve çeşitli seçim özetleri yayınlandı.Son zamanlarda, Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) 2019'un en iyi güvenlik otomobili modellerini açıkladı.
IIHS'den bahsetmişken, dünyanın en yetkili ve standart üçüncü taraf güvenlik testi kuruluşudur ve aynı zamanda dünya güvenlik standartlarının önemli bir parçasıdır. Ek olarak, bu yılın IIHS tarama kriterleri, yardımcı pilot tarafında% 25 küçük örtüşme yüzeyi çarpışma testi ve teste bir far değerlendirme testi eklenerek daha da iyileştirildi. Ancak bu yıl listeye giren modellerin sayısı artmış olup, toplam 57 model TSP (TOP SAFETY PICK) üst güvenlik otomobili unvanını kazanırken, bunlardan 30 model TSP + 'nın en üst sertifikasını almıştır. Dikkat seviyesi de sürekli artıyor.
En güçlüler arasında en güçlüsü olarak, yıllık "TSP +" ödüllü model herkesin dikkatinin en büyük önceliğidir. Bu yıl listeye alınan 30 model arasında toplam 21 sedan ve 9 SUV listede yer alıyor ve bunların çoğu orta büyüklükte ve üstü modeller.Küçük arabalar ve kompakt araçlar genel olarak kötü performans gösteriyor. Ancak, BMW ve Mercedes-Benz gibi lüks modeller haricinde, listenin temelde Japon ve Koreli arabalarla dolu olması ve ne Volkswagen ne de Amerikan arabalarının ödülü kazanmamış olması daha da dikkat çekicidir.
Subaru bu sefer listedeki en çok modele sahip marka oldu.Toplam yedi model TSP + üst güvenlik sertifikası aldı: Subaru Ascent, Subaru Crosstrek, Impreza sedan, Impreza Travel Edition, Outback, Legacy ve WRX. 2018 IIHS'dir. Testte en iyi performans gösteren marka. Bununla birlikte, Subaru Çin'de çok memnun değil. Şu anda, listedeki yalnızca Outback ve Legacy Çin'de satın alınabiliyor.Ayrıca, TSP tarafından derecelendirilen Forester'ı da satın alabilirsiniz.İyi haber şu ki, çalışma malzemelerinin ve konfigürasyonunun ithal edilmiş versiyonu ve teste katılın Çok fazla tutarsızlık olmamalıdır.
Hyundai Motor Group'un performansı da çok üstün.Hyundai, Kia ve Genesis altında Hyundai Elantra, Sonata, Shengda ve KONA ve Kia Forte (K3) dahil olmak üzere toplam 12 otomobil TSP + olarak derecelendirildi. , Sorento, Niro hybrid, Niro plug-in hybrid ve Optima, Genesisin G70, G80 ve G90ı, Kore otomobillerinin geçmişte yeterince güvenli olmadığı izlenimini değiştirdi ... Ancak ithal Sorentoya ek olarak yerli Sonata, Shengda ve Kia K3 yurt içinde satılmaktadır.
Toyota ve Lexus, Camry, Avalon (Asia Dragon) ve Lexus ES olmak üzere TSP + derecelendirmeli toplam üç modele sahiptir. Bu üç global model Çin'de mevcuttur. Bunların arasında, Toyota'nın TNGA mimarisine dayanan Camry, Avalon ile ilk çarpışmada en yüksek güvenlik derecesini aldı ve bu, yeni platformun güvenlik performansının önemli ölçüde arttığını gösterdi. Ayrıca üst sıralarda yer almayan TSP listesinde yüksek derecede yerli ilgi gören Corolla ve Highlander da seçildi.
Honda ve Acura'nın iki modeli, Hondas Insight ve Acura RDX olmak üzere TSP + derecelendirmeleri almıştır. Ayrıca, Accord, CR-V, Pilot ve Odyssey de TSP ödülleri için seçilmiştir. Genel güvenlik performansı iyidir ve bunların çoğu Çin'de de mevcuttur. Satış.
Mazda markasının TSP + listesinde CX-5 adlı bir modeli de var ve CX-9 TSP ödülünü kazandı. Bunların arasında, CX-5 sürekli olarak TSP + seviyesi ile ödüllendirilmiştir ve güvenlik performansı daha üstündür.
Ek olarak, hem Mercedes-Benz hem de BMW, BMW'nin 5 Serisi ve X3'ü ve Mercedes-Benz'in Mercedes-Benz E, Mercedes-Benz GLC ve Mercedes-Benz GLE olmak üzere TSP + derecelendirmeleri aldı.
Sonuçlardan, Avrupa ve Amerikan arabaları daha güvenli görünmesine ve daha aktif güvenlik konfigürasyonlarına sahip görünmesine rağmen, gövdenin temel yapısının yükseltilmesi büyük değildir.Bazen üst düzey vücut hissini sürdürmek için, Volvo'nunki gibi mühendislik yapısından ödün verilmesi gerekir. Thor'un çekiç farları, aydınlatma performansını kısıtlıyor.
Tabii ki, ithal arabalara ek olarak, Amerika Birleşik Devletleri'nde test edilen modellerin çoğu ile yerli üretim ve satış modellerimizin gövde malzemeleri ve aktif güvenlik konfigürasyonu dahil olmak üzere hala farklı olduğu, bu nedenle bu modellerin çarpışma testi sonuçlarının daha da iyi olduğu unutulmamalıdır. Birçoğu hala referans görevi görmektedir Tüketicilerin satın alırken belirli araç güvenlik konfigürasyonuna göre bir karar vermeleri de gerekmektedir.
Ek olarak, Çin de benzer bir çarpışma standardı C-IASI'yi bu yıl tanıttı.IIHS ile tamamen tutarlı olmasa da, temelde bu test sisteminin yöntemlerini ve standartlarını takip ediyor. Hala belirli bir referans değerine sahip. Yerli C-IASI'yi sabırsızlıkla bekliyoruz. Bunu mümkün olan en kısa sürede iyileştirin ve size daha yetkili test sonuçları getirin.
