Refine S7 Temmuz'da yalnızca 2.000 adet sattı. Jianghuainin amiral gemisi modeli neden kimsenin istemiyor?
Giriş: Henüz piyasaya sürülen Refine S7 iyi performans göstermedi.Geçmiş satışların temel nedeni, yetersiz ürün konumlandırmasıdır.JAC'ın önde gelen bir ürünü olan Refine S7, piyasaya çıktığında Waterloo ile karşılaştı. O bir kabustu.
Refine S7 bu yıl Haziran ayında Tianjin'de piyasaya sürüldü.Yeni otomobil 100.000-150.000 sınıfı binek otomobil pazarını hedefliyor.Satış hacmi ilk ayda 3.000 adede ulaştı Önümüzdeki birkaç aydaki satış hacmi sadece yaklaşık 2.000 adetti. Bu yıl kümülatif satışlar sadece yaklaşık 10.000 adetti. Böylesine sıcak bir SUV pazarında, Refine S7 tatmin edici bir cevap veremedi ve Refine S7 satışlarıyla ilgili takıntısı da önemli bir sorunu ortaya çıkardı: JAC, pazar dinamiklerini doğru bir şekilde kontrol edemedi ve pazarlama departmanı doğru bir şekilde tahmin edemedi. Tüketici tercihleri.
İç mekan intihal ciddi
Refine S7'nin iç tasarımının ciddi bir taklit tarzı olduğu söylenebilir.Mercedes-Benz S-Serisi'nin içi temelde alt doku ile doludur.Tabii ki, bu alt doku sadece malzemelerde değil, tasarımda da. Bu yarışmada, orijinal tasarım Yeni çağda JAC S7, Mercedes-Benz S-Serisi'ni kopyaladı ve özgünlüğe daha fazla önem veren bazı tüketiciler bunu kabul edemiyor.
7 koltuklu SUV pazarında depresyon
Kesin olan şu ki, mevcut yurt içi binek otomobil pazarında 7 serisi SUV pazarının pek rağbet görmediği, daha önce bağımsız markaların da BYD S7 ve Geely Pride gibi modelleri vardı ama bu modeller pazarda iyi performans göstermiyordu. Deneme, tüketicileri yoruyor, öte yandan, bir aile arabası olarak 7 koltuklu SUV hala bir MPV kadar rahat ve kullanışlı değil. JAC S7'nin 7 kişilik tasarımı iyi olsa da iç pazara uygun değildir.
Şekil tasarımının çıkışı
JAC S7'yi gördüğümde tasarımcının kötü niyetini hissettim. JAC, bu arabanın uzun bir tasarım geçmişine sahip olduğunu iddia etti, ancak yine de Lexus tasarım stilini tasarımından gördüm. Abartılı ön yüz tasarımı, birçok tüketiciyi kabul edilemez kılıyor. 7 koltuklu bir aile otomobilinin konumlandırılması, bir aile otomobilinin sağlam ve pragmatik tasarımına sahip değildir ve tüm otomobilin tasarımı da son derece tutarsızdır.Düz ön ve yüksek arka kısım geçici bir parça gibi görünür.
Geçmiş yağış faktörleri
315 Jianghuai paslı kapının hala tüketicilerin büyük bir bölümünü etkilediği yadsınamaz. Geçmişte Jianghuai, köşeleri kesmesi nedeniyle binlerce kişi tarafından ön plana çıkarıldı. Sol el doğdu ve sağ el öldü. Daha sonra Ruifeng S3, Jianghuai'yi kurtarmasına rağmen, hala bazıları vardı Birçok sorun araba sahipleri tarafından rahatsız ediliyor. JAC pas konusunun düzeltilmesi zaman alıyor. Daha fazla tüketici JAC'den "pas" kelimesi olarak bahsediyor. JAC'ın 5 yıl önce yaptığı hata önümüzdeki 10 yıl alacak. makyaj. Paslı kapı, diğer JAC modellerinin satışını da bir ölçüde etkiledi.
Özet: Bir amiral gemisi modeli olarak, Refine S7, sınıflar arası bir boyuta ve daha amiral gemisi bir konfigürasyona sahiptir, ancak yine de birçok sorunu vardır Bulanık konumlandırma ve kaba tasarım tüketicileri etkileyemez ve bir model tasarlamak uzun zaman alır. Zamanla, JAC'ın satışları bu aşamada düşüyor. Bir sonraki modelin doğuşunu destekleyip destekleyemeyeceğini bilmiyoruz.
