Orijinal buhar motoru: Antik Yunan siyah teknolojisi binlerce yıldır geçerliliğini yitirdi
18. yüzyılda, British Watt'ın olgun bir buhar makinesini geliştirmesinin hikayesi, gelecek nesillerin hepsine aşinadır. Ancak temel ilkeleri, zamanın bilge adamları tarafından 2000 yıl kadar erken bir tarihte uygulandı. Mısır'da yaşayan eski bir Yunan bilim adamı olan Hilo'nun bilinen en eski buhar makinesinin yapımcısı olduğuna inanılıyor. Yarattığı teknolojik sistem görece ilkel olmasına rağmen, birçok akademisyenin taklit etmeye ve keşfetmeye devam etmesine yol açtı. Teknoloji mirası perspektifinden başlayalım ve farklı tarihsel süreçleri hissedelim.
Kahramanın memleketi İskenderiye, Mısır
Kahramanlar, MS 1. yüzyılın sonlarında Mısır'da yaşadı. Helenistik dönemin gelişme temettüleri ve Ptolemaios öncesi hanedanlığın politikaları sayesinde, dünyaca ünlü İskenderiye Kütüphanesi'nde çeşitli akademik başarıların tadını çıkarabilir. Sokrates gibi teorisyenlerin titiz çıkarımlarına ek olarak, Arşimet gibi fikirlerini uygulayacak kadar cesur olan teknik uzmanlar da var. Hızla maviden doğan ve maviden daha iyi performans gösteren yeni nesil bilim adamlarına dönüşmesine izin verin, geometri ve mekanik üretim dahil olmak üzere birçok konu için el yazmaları bırakın. Birçoğu sonraki nesillerdeki savaşlar nedeniyle kaybedilmiş olsa da, geri kalanı hala etkileyici. Bunlar arasında çok yenilikçi olan orijinal buhar motoru yapısı da var.
Büyük İskender o zamanlar en büyük kütüphaneye sahipti
MS 1. yüzyılın ortalarında Shiro, en son siyah teknolojisi kristalizasyonunu çevreye göstermeye başladı. Buhar motoru yapısının prensibi ve yapısı karmaşık değildir. Genellikle dipte depolanan suyu alevler ile buhara dönüştürmek ve daha sonra önceden düzenlenmiş metal boru vasıtasıyla yuvarlak küreye atılarak hava akımının etkisiyle stabil bir şekilde dönmeye başlamaktır. Bu işlemde üretilen kinetik enerji, kürenin her iki ucundaki içi boş millerden tekrar çıkarılacaktır. Genellikle yardımcı olmak için kasnaklara ve halatlara güvenir ve ardından diğer nesneleri sürmek için sürekli bir güç haline gelir.
Shiro, orijinal buhar motorunu herkese açık olarak sergiliyor
Bu ilkel buhar mekanizmasının Shiro'nun kendisinden kaynaklanmadığına dair belirsiz kanıtlar olsa da. Ancak şüphesiz öncüllerin fikirlerini somutlaştırdı ve hiçbir öncünün uygulamadığı geniş bir uygulama yelpazesine ulaştı. Elbette, ilk makinelerin küçük olması nedeniyle, genellikle yalnızca özel performanslar için kullanılıyordu. Özellikle yüksek rütbeli memurların ve soyluların ziyafetlerinde manken dans etmeye zorlanır.
Shiro buhar makinesinin yapısal çizimi
Daha sonra, Kahramanın orijinal buhar motoru da kullanım için daha fazla fırsat elde etmeye başladı. Olgun tiyatro kültürü, tiyatronun, özellikle sahne düzeni ve sahne sunumu için kullanılan, enstalasyonun genişletilmiş bir versiyonunun yapımını finanse etmesine izin verdi. Örneğin insan gücüne güvenmeden sahne perdesi açılabilir. Metal kürenin içindeki taşlar bile yuvarlanıp çarparak gök gürültüsüne benzer bir ses efekti yarattı.
Shiro buhar motoru, sonunda yalnızca küçük bir alanda kullanılabilir
Ancak, o zamanki yönetici sınıf bu tür siyah teknolojilerle ilgilenmiyor gibiydi. Gerçekleştirme fırsatı bulan daha fazla saha testi, Roma İmparatorluğu'nun gelişmesiyle aynı zamana denk gelmedi. Her şeyden önce, bu erken makinenin sınırlı verimliliği nedeniyle, yetersiz çıkış gücü durumunda kullanmak ekonomik değildir. Özellikle yakıt odunla sınırlı olduğunda, yanma ile üretilen kinetik enerjinin daha da iyileştirilmesi zordur. Tersine, çok fazla odun tüketmesi gerekiyor ve bu da kullanıcıların ekonomik maliyetini doğrudan artırıyor.
Kudretli Roma İmparatorluğu eski buharlı makinelere pek ilgi göstermiyordu.
İkincisi, bu tür bir mekanizma eski toplumsal düzeni büyük ölçüde sarsacaktır. Özellikle kölelerin kaynağı çok fazla olduğunda, ilkel makinelerin karmaşık bakım işlemleri yatırımcıların iki kez düşünmesini sağlayabilir. Örneğin, MS 1. yüzyılda da yaşayan İmparator Weixiangpa, bir zamanlar mekanik gücü icat eden akademisyenleri finanse etti. Ancak hizmetçilerinin işlerini kaybetmelerine izin vermemek bahanesiyle icatları kullanmadılar.
Wei Xiangba gibi bir imparator, teknolojinin hızlı gelişiminden memnun değil
Bu nedenle, Kahramanın buhar makinesi Mısır'ı asla terk edemedi. Tiyatrolarda ve üst düzey ziyafetlerde performanslara yardımcı olmaya devam etmenin yanı sıra, yalnızca belirli bir tapınağın kapısını açabilirler. Geliştirici MS 70 yılında öldüğünde, dikkatsiz torunlar artık onu düzgün bir şekilde sürdürmeye istekli değildi. Bu nedenle, Roma İmparatorluğu'nun orta ve geç dönemlerinde, Kahramanın yaşamı boyunca elde ettiği başarılar tamamen çizimler ve belgeler düzeyine geri döndü. Ancak, bu tür nesiller arası yerleştirmenin tarihi sona ermeyecek.
Kahramanın icadı uzun süre efsanevi sahnede kaldı
Orta Çağ'ın gelişi ve Mısır'ın Araplar tarafından fethiyle birlikte, fildişi kulelerle rafa kaldırılan başarıların çoğu dağınık bir şekilde yayıldı. Müslüman dünyası birçok eski teknolojiyi emerken, neredeyse aynı anda yeniden araştırmanın sonuçlarını Avrupa'ya getirdi. Antik Roma'nın soyundan gelen Bizans Yunanistanı, o zamanlar bu kadar "harika numaralara" ilgi duymamıştı. Ancak daha kenar alanlarda geçmeye dayanamaz. Örneğin, 1125'te Fransa'nın Reims kentindeki bir kilise, Hero buhar makinesini başarıyla yeniden üretti. Bu teknoloji her zaman bir şekilde zamanın dışında kalmış olsa da, açıkça her zaman iyi insanların araştırma ilgisini uyandırıyor. Daha sonra Rönesans İtalya ve Osmanlı İmparatorluğu'nda, el yazmalarına dayanan basit buhar cihazları ortaya çıktı.
16. yüzyılda İspanyol donanma kaptanı de Gary
Elbette, Hiero buhar motoru teknolojisinin en başarılı varisi, 16. yüzyılda yaşamış İspanyol Blasco de Garri'dir. Toledo'lu azalan bir aristokratın bu torunu, çocukluğundan beri matematik ve mekanik imalat konusunda büyük bir yeteneğe sahip. Yaşadığı ülke Quartet'in meyvelerini çekebilen bir başka Avrupa merkezidir. 1543'te donanma kaptanı, bir süredir iktidarda olan V. Charles'a bir mektup yazdı ve kendi siyah teknoloji fikirlerinin çoğunu önerdi. Gemi enkazı kurtarma cihazı ve deniz suyunu tuzdan arındırma konseptinin tamamı, Shiro buhar motoru prensibine dayanmaktadır.
Degarry buhar motorunun prensibi
Ancak en büyük başarısı, Avrupa'nın bilinen tarihindeki ilk buharlı gemi deneyiydi. Birkaç mahkeme görevlisinin gözetiminde, deneysel kargo sevkiyatını tamamlamak için 200 tonluk bir gemi buhar prensibine göre çalıştırıldı. Ancak, hızın çok yavaş olmasından veya eski sosyal temelin kolayca sarsılmasından kaynaklanıyor olabilir, bu başarı da İspanyol mahkemesi tarafından kasıtlı olarak gizlendi. Charles V, DeGari'ye prim ödemesine rağmen, buhar motorunun tüm önemli parçalarını alması için birini gönderdi. O zamandan beri, hayal kırıklığına uğramış mucit daha yaratıcı sonuçlar kaydetmeyecek. İspanyollar, 17. yüzyılın başlarına kadar yavaş yavaş buharla çalışan bir su pompası geliştirmediler. Erken gelmiş olabilecek buharla çalışan gemilere gelince, 1817'ye kadar yurt dışından tanıtılmayacaktı.
Kar depolama buhar teknolojisini seçen Charles V
Bugün, Shiro ve DeGari'nin buhar motorunun prensibi şüphesiz ilkel ve basit görünüyor. Ancak zamanın geçmişine baktığımızda, öneminin ne kadar önemli olduğunu anlayabiliriz. Aslında tek teknolojik öncü olamazlar. Çünkü karmaşık bir teknolojik sistemin ortaya çıkışı ve mirası, büyük bir grubun çabalarının ortak sonucudur. Watt ve İngilizlerin son zaferi, devasa Avrupa topluluğunun entelektüel rezonansıydı. Sadece büyümeye uygun olmayan bir sosyal ortama yerleştirilen bu parlak noktaların, geliştiricilerin beklediği büyük kazanımları elde etmesi sonuçta zor.
Elbette, bir süredir gelişen Roma ve İspanyol imparatorlukları, sosyal gelişme ilkeleri için olumsuz bir öğretim materyali olamayacak gibi görünüyor. Sonuçta, bu dünyada bu dahi mucitlerin bile tahammül edemeyeceği daha eski uygarlıklar var.
