Bu arabalar en kötüsünü ağustos ayında sattı. Ford ve Baojun genel olarak reddetti?
Federasyon tarafından 10 Eylül'de yayınlanan en son veriler, Ağustos ayında Çin'in dar binek araç satışlarının yıllık% 7,4 düşüşle 1.734.188 olduğunu ve düşüşün daha da arttığını gösteriyor. Otomobil, MPV ve SUV sırasıyla% 5,9,% 10,8 ve 8,5 düştü. %. Otomobil pazarının genel eğilimi, belirli modeller açısından iyi olmasa da, güçlü olan her zaman güçlü olacak ve zayıf olan her zaman zayıf olacaktır. Bugün gittikçe kötüleşen modellere bir göz atacağız.
Yıllık bazda% 63,4 düşüşle 11.299 birim Fraser
Zirve noktasında, 35.000'den fazla aracın aylık satışları, büyük fiyat indiriminin ardından hala sadece 10.000 civarında ... Geçmişteki ilk on düzenli müşteriden bugün 20'sine kadar Fruis, sonsuz bir kanala da girdi. Yakıt tüketimi yüksek, konfigürasyon trende ayak uyduramıyor ve iç tasarım anlayışına sahip değil.Yaklaşık dört yıldır piyasada olan Fox büyük bir makyaj yapmazsa, yakında ikinci Fox olacağı tahmin ediliyor.
Yeni Mondeo 1.584 adet yıllık bazda% 81,3 düşüşle
Yeni gelenlerin güldüğünü gördüm ama eski ağlamasını görmedim Yeni nesil Camry ve Accord'un sıcak satışlarını izlerken, yeni Mondeo'nun sadece yorganın altında ağlayabileceği tahmin ediliyor. Binlerce yıldır değişmeyen Martin yüzü, binlerce yıldır değişmeyen güç aktarma organı, tuhaf kokular ve kırık miller gibi çeşitli olumsuz haberler ve zamanın çok gerisinde kalan iç tasarım ve konfigürasyon, yeni Mondeo'nun kurtarılamadı. .
Yıllık bazda% 47,3 düşüşle 5423 ünlü fotoğraf
Geçmişte her ay 10.000 araç geçen ay 2.045 araca, ardından bu ay 5423 araca kırdı. Sürekli fiyat indirimleri Mingtunun satışlarını kurtarmasına rağmen marka imajını da yok etti. Terminal fiyatı 30.000 kadar düşürülse bile satışları artırmak zordur. Ünlü resimlerin satışlarındaki düşüş sadece bir otomobilin satışını değil, Beijing Hyundai'nin marka gücündeki düşüşü yansıtıyor.
Correga 772 araç, bir önceki yıla göre% 50,7 düşüşle
Renault'nun dayanaklarından biri olan Correga, tamamen marjinal modeller arasına katıldı.Kardeşi Corio da pek iyi değil.Ağustos ayında 2.156 araç satışları yıllık% 37.2 düşüşle 2.156 araç oldu. Her ikisi de Nissan Qashqai gibi CMF-CD platformundan gelse de, satış hacmi cennet ve yeraltında. CVT şanzımanı anormal gürültüden hüsrana uğradı, fiyatı yüksek kaldı ve özgüven çok yüksekti ... Çin pazarında kısa vadeli bir zafer kazanan Renault, nihayetinde Fransız otomobillerinin Çin pazarındaki fiyaskosunun kısır döngüsünden kurtulamadı. Sözcüsü Fan Bingbing de aynı şekilde tüketiciler tarafından terk edildi.
Baojun 7305806 adet yıllık bazda% 62,3 düşüş gösterdi
Baojun 730 için sadece çaresiz olabilir. Geçmişin ihtişamı bir daha asla bulunmaz ... Neyse ki, Baojun 730'un ikinci yeri olan Baojun 360'ın satış hacmi Ağustos ayında 15.391'e ulaştı. Tüketim iyileştirmeleri bağlamında, düşük kaliteli ve düşük fiyatlı stratejiler artık uygulanabilir değildir.
Baojun 51016.768 birim yıllık% 55,9 düşüş gösterdi
Bunun Haval H6'nın sonlandırıcısı olacağını düşünmüştüm, ama beklemediğim şey, boşluğun gittikçe büyüyor olması. Bir yandan aynı kapı kardeşi Baojun 530 çok sayıda hisse aldı, öte yandan Baojun 730 gibi düşük kaliteli ve düşük fiyat stratejisi genç tüketicilerin çekiciliğini büyük ölçüde azalttı Baojun'un en çok sahip olmadığı şey marka gücü.
Trumpchi GS84231 adet yıllık bazda% 40,2 düşüş gösterdi
Üflenen parlaklığa ulaşmak nihayet imkansız ... Yedi ay üst üste 10.000'i kırmayı başaramayan Trumpchi GS8 de aşağı yönlü bir kanala girdi. Sadece Çinli tüketicilerin nihayet rasyonel olduklarını ve artık sadece görünüşleriyle kafalarının karışmadığını gösterebilir.
Yıllık bazda% 65,4 düşüşle Güneydoğu DX7919 ünite
Yeni model, Güneydoğu DX7'nin satışlarını kurtaramadı, ancak satışlardaki düşüşü yoğunlaştırdı. Aynı kapı kardeşi Güneydoğu DX3 de pek iyi değil Ağustos ayında satış hacmi yıllık% 54 düşüşle 4.029 oldu. Southeast'in tekrar aşağı kanala adım atmasının iki sebebi var: Biri markanın çok zayıf olması, diğeri ise ürün fiyatlarının çok yüksek olması.Southeast DX7 Prime düz vitesin başlangıç fiyatı 102.900, otomatik şanzıman giriş versiyonunun fiyatı 122.900. , Haval H6 daha pahalıdır, güven nereden gelir?
Zotye T600 yıllık bazda% 81,7 düşüşle 1.124 ünite
Zotye'nin eski satış kahramanı olan Zotye T600, defalarca değiştirilmesine rağmen çaresizce eskidir. Landwind, Lifan ve Zotye'nin azalan satışları, Sway ve Junma'nın kasvetli satışlarıyla birleştiğinde, Çin pazarında kopyalara giden yolun yapılamayacağı gerçeğini gösteriyor.
