"Yüksek hızlı tren inşa etmek için on milyar" hayali kırıldı! 8,3 milyar borç, 2,3 milyar gecikti, yılda 3,5 milyar büyük kayıp, 8 yıllık net kârı yuttu
Mali yönetimin orijinal çalışmasını sorun, lütfen izin almadan yeniden basmayın
Ev görünüşte sonsuz yağmur! Son sekiz yılda, birikmiş net kar yaklaşık 2,7 milyar yuan idi, ancak 3,5 milyar ila 4,8 milyar yuan arasında büyük kayıplar ortaya çıktı.Şimdi Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu tarafından araştırılıyor ... Bazı hissedarlar hala 9 yuan için umut olduğunu söyledi?
20 Şubat itibarıyla Liyuan Refining (002501) hisse senedi fiyatı% 0,35 düşüşle 2,87 yuan'dan kapandı.
18 Şubat akşamı, Liyuan Precision, şirketin 18 Şubat'ta Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonundan "Soruşturma Bildirimi" aldığını ve şüpheli bilgi ifşası ihlalleri nedeniyle Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu tarafından soruşturulduğunu duyurdu.
Liyuan Rafine'i elinde tutan yatırımcılar için, şirket çok fazla "şimşek" taşıdığı için zaten "antikor" üretmiş olabilirler!
Büyük performans kaybı "Thunder"
31 Ocak'ta şirket performans tahminini aşağıya çekti. 2018 için atfedilebilir net kar kaybının 3,5 milyar yuan ila 4,8 milyar yuan olacağı ve geçen yılın aynı döneminde 523 milyon yuan kar olacağı tahmin ediliyor. Üçüncü üç aylık raporda, şirket 1 milyar ila 1.5 milyar yuan arasında bir zarar bekliyordu.
Büyük performans kaybının nedeni, esas olarak şirketin likidite sıkıntısı ve hammadde alımını garanti etmedeki zorluktur. 2018'de şirketin satış hacmi küçülmeye devam etti ve satışlar önemli ölçüde düştü; borçlar gecikti, finansman maliyetleri arttı ve varlıklarda değer düşüklüğü belirtileri görüldü.
Liyuan Refining'in 2010'da listelendiğinden bu yana, 2017'ye atfedilebilen kümülatif net kârın sadece 2.676 milyar yuan olduğunu belirtmek gerekir.Şimdi tüm yıl kaybetti ve yeterli değil ...
Borç krizi "Thunder"
Ayrıca 25 Eylül 2018'de şirket, "14 Liyuan Tahvilinin" önemli bir temerrüt oluşturduğunu ve ardından şirket borç krizinin tamamen patlak verdiğini açıkladı ve 19 Ekim 2018 itibariyle, Şirketin toplam vadesi geçmiş borçları 2.278 milyar yuan'a ulaştı ve bunun özel kredileri 925 milyon yuan oldu.
2017 yılından bu yana, Liyuan Refining'in asıl kontrolörünün, temelde doğası gereği özel krediler olan 2,7 milyar yuan'dan fazla bir miktarda şirket için yaklaşık 40 garanti verdiği bildirildi.
2018 yılı ortası raporu itibariyle, şirketin parasal fonları sadece 504 milyon yuan idi, bunun 39.96 milyon yuan'ı kısıtlanmış para fonuydu, 458 milyon yuan kredi mektupları ve kredi marjı için kullanıldı ve mevcut fonlar 3 milyon yuan'dan azdı. Mevcut toplam borç 8.288 milyar yuan olup, bunun faiz getiren borcu 7.738 milyar yuan'dır.
Aynı zamanda, 2018 yılının üçüncü üç aylık raporu itibariyle, hakim hissedarlar Wang Min ve Zhang Yongxia sırasıyla 176 milyon hisse ve 94.5 milyon hisseye sahipti, bunlar 172 milyon hisse ve 94.5 milyon hisse taahhüt etti ve hepsi donduruldu.
"Yüksek hızlı tren rüyası" kırıldı
Aslında, borç krizi ve Liyuan Rafine'nin büyük performans kayıpları, şirketin "yüksek hızlı tren rüyasından" ayrılamaz.
Kamuya açık bilgiler, 2015 yılında Liyuan Precision'ın, ağırlıklı olarak raylı araç üretimi ve alüminyum profillerin derinlemesine işlenmesiyle ilgilenen Shenyang Liyuan Raylı Taşıma Ekipmanı Projesi'nin yapımına yatırım yaptığını gösteriyor. Shenyang Liyuan bir keresinde resmi web sitesinde iki projenin yıllık satışlarının 20,8 milyar yuan'a ulaşacağını belirtti.
Projenin toplam yatırımının 5,499 milyar yuan olduğu ve bunun 2,7 milyar yuan'inin artırılacağı ve kalan 2,799 milyar yuan'ın Liyuan Rafineri tarafından toplanacağı bildirildi.
Ancak, bir yıldan kısa bir süre içinde toplanan fonlar tükendi. Daha sonra, gerçek kontrolör Wang Ming, projeye kan sağlamak için özel krediye katılmak için öz sermayesini ipotek etmeye başladı.
Haziran 2018 itibarıyla, projeye yapılan kümülatif yatırım, orijinal bütçenin neredeyse iki katı olan 10 milyar yuan'ı aştı. Bununla birlikte, 2018 sonu itibariyle, şirketin yüksek hızlı tren prototiplerinden hiçbiri deneme amaçlı üretilmedi.
"Yüksek hızlı tren rüyası" gerçekleşmedi, ancak ağır borçlar ve büyük performans kayıpları ile şirketi attan çekti ...
"Kara mayınlarının" birbiri ardına patlamasıyla karşı karşıya kalan şirketin hisse senedi fiyatı daha da düştü. 2018'in başında, Liyuan Refining'in hisse fiyatı 10 RMB civarındaydı, ancak şu ana kadar 3 RMB'nin altında kaldı ve geçen yıl% 72 düştü ... Şu an itibariyle, bu hisse senedine sahip hissedar sayısı 70.000 ve çoğu Tüm yol boyunca "direnmek"!
Eylül 2018'de Liyuan Rafineri, şirketin ve hâkim hissedarlarının aktif olarak hisseleri yeniden düzenlemenin ve şirkete güçlü destek sağlamak için devlete ait geçmişe sahip veya daha güçlü mali güce sahip hissedarları tanıtmanın yollarını aradıklarını açıkladı.
Şimdiye kadar, devlete ait varlıkların kurtarılması için henüz bir haber yok ve Liyuan rafine özsermayesindeki değişiklikler hakkında hiçbir haber yok ...
