Pekin'de bir adam internette araç çağırdığında böyle bir "ölüm tehdidi" mi aldı?

" Nasıl bu kadar harikasın *? Şikayet etmeye cesaretin var mı, seni öldürürüm! "3 Mayıs'ın üzerinden birkaç gün geçmesine rağmen, Xiao Wang'ın hala korkuları var. Ne oldu?

Sürüş rotası konusunda anlaşmazlık

3 Mayıs günü öğlen Xiao Wang, Didi'den ekspres treni aradı ve otobüse biner binmez şoförle anlaşmazlık yaşadı. Xiao Wang'a göre, sürücüyle "kavşakta sola veya sağa dönme" nedeniyle bir anlaşmazlığı vardı: Taksiye her bindiğimde, her zaman sağa, çok yakın dönüyorum ve trafik sıkışıklığı yok, ancak sürücü navigasyonu takip etmesi gerektiğini söyleyerek sola dönmekte ısrar ediyor. Sonunda arabadan indim ve kendisine şikayet etmek istediğimi söyledim ve şikayet etmeye cesaret edersem beni öldürmekle tehdit etti. "Otobüse bindikten kısa bir süre sonra otobüsten inmeme rağmen, platform yine de maliyeti düşürdü.

Dahil olan sürücü: Hiçbir şey

Muhabir, Xiao Wang tarafından sağlanan telefon numarasına dayanarak çevrimiçi araç çağıran şoförle temasa geçti. O sırada benzer sözlerin olduğunu yalanlayan sürücü, "Biz hizmet sektöründeyiz, böyle bir şeyi nasıl söyleyebiliriz? İmkansız" dedi.

Didi'nin bir personeli, yolculardan şikayetler aldığını ve Sürücüleri "siparişleri sınırlandırmak ve kredi değerini düşürmek" için cezalandırın , Ve yaşadıklarından dolayı Xiao Wang'dan özür diledi: Personel, Şirket yönetmeliklerine göre, yolcular otobüse bindikten sonra rota ayarlamaları yapabilir ve sürücü sola dönmekte ısrar ediyor.

Sıkça sorular ortaya çıkıyor, kim ödemeli?

Bu konuyla ilgili olarak, bazı netizenler, yolcunun önceden rotayı belirtmemesi ve sürücünün çoktan sola dönüş şeridine girmesi ve artık sağa dönememesinden mi kaynaklandığını sorguladı. Diğerleri dedi ki, Şikayette bulunmak isterseniz, doğrudan şikayette bulunabilirsiniz. Hatta bazıları, daha ucuz bir ekspres tren veya yolculuk seçtiğiniz için, özel hizmet muamelesini almayı düşünmediğini bile söylüyor ...

Her halükarda, Çin'deki en büyük çevrimiçi araç selamlama platformu olarak, Didinin güvenlik sorunları her zaman sektörün dikkatinin odak noktası olmuştur. Bu dönemde birçok olay yaşandı. Ayrıca bazı sürücülerin yolcuları tehdit ettiğini ve bazı yolcuların da sürücüyü taciz ettiğini bildirdik. Evet, sadece yolcuların değil, sürücülerin güvenliği de garanti edilemez. Bu aynı zamanda platform yönetiminde hala birçok boşluk olduğunu gösteriyor mu?

Bunun hakkında ne düşünüyorsun?

Birlikte sohbet etmek için bir arkadaşınıza iletin!

Manşetlere daha heyecan verici bir ilgi: Eski Pekin hikayesi

National Geographic gözünde Hong Kong | 80 yıl önce, 20 yıl önce, şimdi ve bazı gerçekler
önceki
Pekin teyzesi, erkek çapayı 300,000 yuan'e "ödüllendirdi" ve kızı, onunla bağlarını koparmak istedi
Sonraki
Pekin Hutongs'da zombi arabalar ortaya çıkıyor.Kırılan arabalar değersiz ama bir milyona kadar bir alanı kaplıyor!
Hikayenin arkasında: Reiko · Takahashi Yılın Seyahat Fotoğrafçısı
Her gün yediğimiz "tofu beyin" ve "eski tofu" iki farklı şeydir!
Bu fotoğraflar, National Geographic Gezgin Fotoğraf Yarışması 2018'in kazanan girişi olan fotoğrafçıların% 99'unu ikna etti!
İki yüksek riskli sinyal uyarıyor, dolar istikrarlı ve altının fiyatını değiştirmek zor
Pekin, "insansız" olmak üzere bir şehir ...
National Geographic Gezgin Fotoğraf Yarışması 2018'in kazananları açıklandı!
Nadir eski fotoğraflar: Yüz yıl önce Pekin'de bu uzun kapıları kaç kişi gördünüz!
1920'de Pekin sokaklarındaki insanların yaptıklarını hayal etmek zor!
Songyang, Zhejiang | Ak balıkçılları çeken "en güzel nehir" ideal cennetinize götürür!
Pekin'in "Yeni Ücretsiz Park Yönetmelikleri" bir hafta boyunca uygulandı ve birçok park yeri politikayı yanlış anladı ...
Gerçek Pekin'in 62 fotoğrafından üçüncüsünü görünce gözyaşlarına boğuldum! Herkesin koleksiyonuna layık!
To Top