Ford, Huameng'de yeni enerji araçlarına yatırım yapıyor! Yerel markalar gerçek rakipleri ortaya çıkaracak!
Hong Kong hisse senetlerini çözme, Hong Kong Caihua Haber Ajansı'nın koz kartı sütunu, 20 yıldır Hong Kong hisse senetlerine odaklanma, finans ünlüleri en derinlemesine orijinal finans hesabı olmak için toplandı. Okuduktan sonra abone olmayı, yorum yapmayı ve beğenmeyi unutmayın.
Metin | Zhang Xinran, Hong Kong Caihua Haber Ajansı'nın finans editörü.
Ford'un Çin'deki çevre dostu araç satış oranı% 70'e çıkacak
Çin otomobil pazarında, yeni enerji araçlarının gelişimi ve rekabeti sessizce hızlandı. Amerika Birleşik Devletleri'nden Ford Motor Company, 6 Nisan'da Çin'in saf elektrikli araç (EV) pazarına resmen girme planını açıkladı Başkan Mark Fields: "Şimdi Ford Motor'un elektrikli araç serisini genişletme ve Çin'deki yatırımı artırma zamanı. . "
Çin'in yeni enerji araç pazarında, çevre dostu araçların üretimini genişletmek için büyük miktarda devlet sübvansiyonu alan yerel Çinli şirketler, yabancı otomobil şirketlerini kıskandırdı, şu anda yabancı şirketler yeni enerji araç modellerini aniden genişletti.
Ford, 6 Nisan'da hibrit, plug-in hibrit veya saf elektrikli araçlar gibi yeni enerji araçlarının da dahil olduğu Çin'deki yeni enerji araçlarının satış oranını 2025 yılına kadar% 70'e çıkaracağını duyurdu. Başka bir deyişle, gelecekte Ford logosunu gördüğünüzde, artık önce Amerikan "güçlü" dizel veya benzinli arabaları değil, enerji tasarrufu sağlayan, düşük emisyonlu ve rafine edilmiş yeni enerji araçlarını düşüneceksiniz.
Çin'de yeni enerji araçları " Tercih edilen " Ve popüler
Çin hükümeti, hava kirliliğini kontrol etmek için son yıllarda yeni enerji araçlarına sürekli yüksek sübvansiyonlar sağladı. Örneğin, BYDnin plug-in hibrit "Qin" başlangıçta araba başına yaklaşık 220.000 yuan'a satıldı. Sübvansiyonlardan yararlanıldıktan sonra fiyat Yeni enerji araçlarının maliyet etkinliğini büyük ölçüde artıran sıradan benzinli araçlarla aynı fiyat olan yaklaşık 150.000 yuan'a düşürülür.Aynı zamanda, yeni enerji araçları da çok düşük maliyetle veya hatta sıfır maliyetle plakalar elde edebilir ve "araba alıcılarını" kurtarır. Çok fazla masraf.
Önümüzdeki birkaç yıl içinde, "kirli hava" ve hava kirliliği kötüleşmeye devam ederken, hükümet daha sıkı araç yakıt ekonomisi hedefleri belirledi ve şirketleri daha katı çevresel kısıtlamalara sahip yeni enerji araçları sunmaya teşvik etmeyi planlıyor. Aynı zamanda elektrikli araç satışlarını teşvik etmek için yeni enerji araçlarına sübvansiyon politikası uygulanacak. Ford, Çin'de saf elektrikli araçların geliştirilmesi ve satışına odaklanmak için bu fırsatı değerlendirecek.Ford, Chongqing Changan Automobile ile bir ortak girişim kurdu.
Ford'un Çin'deki ilk çevre dostu arabası
Ford, 2018'den itibaren Çin pazarıyla yüzleşecek ve 50 kilometreye kadar saf elektrikli menzil ve düşük çalışma gürültüsü ile ülkenin ilk plug-in hibrit (PHV) sedanı Mondeo Energi'yi piyasaya sürecek. Araba, Changan Automobile ile ortak girişim fabrikasında üretilecek ve Kuzey Amerika ve Avrupa'da satılacak. Ek olarak, Ford önümüzdeki beş yıl içinde 450 kilometreden fazla menzile sahip tamamen elektrikli bir SUV piyasaya sürecek.
Ford, 2020'den önce tamamen elektrikli araçlar için yerel motor üretimine de başlayacak. Ve Nanjing'deki piller gibi yeni nesil saf elektrikli araç teknolojilerinin geliştirilmesini teşvik etmek.
Elektrikli araçlar egzoz gazı üretmiyor Çin pazarında yeni enerji araçlarının yakında ülke genelinde yaygınlaşması bekleniyor. Merkezi Tokyo'da bulunan bir pazar araştırma şirketi olan Fuji Keizai, Çin'in 2015 yılında yalnızca 146.800 adet olan saf elektrikli araç pazarının 2035 yılına kadar 14 kat büyüyerek 2.03 milyon adede ulaşacağını tahmin ediyor ve bu da dünyanın yaklaşık% 40'ını oluşturuyor.
Şu anda, Avrupalı otomobil üreticileri, işbirliği ilişkileri kurmak için yerel Çinli otomobil üreticileriyle iletişim kurmakla meşgul. Alman Volkswagen, Anhui Jianghuai Automobile ile saf elektrikli araçların üretimi ve satışında işbirliği yapmak için bunun yarısını yatırmak üzere bir ortak girişim kurmayı planlıyor. Buna ek olarak, Alman Daimler, BYD ile bir ortak girişim aracılığıyla üst düzey saf elektrikli araçların satışını da başlattı.
