Mitsubishi yanıyor Yeni model Audi Q7'den daha dinamik, yakıt tüketimi 1.9L ve fiyatı 120.000'den az mı?
Mitsubishi yanıyor Yeni model Audi Q7'den daha dinamik, yakıt tüketimi 1.9L ve fiyatı 120.000'den az mı?
Mitsubishi Pajero'dan bahsetmişken, birçok insanın hala çok etkilendiğine inanıyorum, bu aynı zamanda o yıl çok iyi satan bir model. Çeşitli modellerin karşılaştırılmasında da görülebiliyor, ancak birkaç otomobil dışında yükselen yıldızların kalmadığı anlaşılıyor.Bu da herkesin Mitsubishi'nin motor teknolojisinin ne kadar güçlü olduğu hakkında tartışmasına neden oluyor. Mitsubishi'nin yeni bir model başlatıp başlatmadığı konusunda hala herkesin bir fikri yok.
Mevcut otomotiv teknolojisi gelişimi hızlı bir ilerleme halinde, bırakın yeni modellerin lansmanı yapılmadan beş yıl geride kalmayacak, iki veya üç yıl içinde yeni model lansmanı olmasa bile herkes başka markalara odaklanacak. Buna ek olarak, mevcut yeni enerji teknolojisi de hızlı bir gelişim içindedir, bu nedenle Mitsubishi son yıllarda bu markayı çeşitli araç karşılaştırmalarımızdan çıkarmak için büyük bir haber almamıştır. Tabii ki, bu büyük marka için, herkesin dikkatini çekmek için yeni modeller piyasaya sürmek gibi, böyle bir durumla barışık değil elbette.
Mitsubishi'nin geçtiğimiz günlerde piyasaya sürdüğü yeni model aynı zamanda bir SUV modelidir. Pek çok arkadaşımız bu arabanın sadece Tiguan'a karşı savaşmakla kalmayıp onun yerini alabileceğini söyledi ve doğal olarak bu model dikkatimizi çekti. Yeni model Audi Q7'den daha dinamik görünüyor.Ayrıca yakıt tüketimi sadece 1.9L ve fiyatı 120.000'den az .. Böyle bir fiyat-performans oranı için Tiguan'ı kim düşünür?
Görünüm açısından bakıldığında, yeni Mitsubishi sağlam bir krom dekorasyon, geniş alanlı bir hava giriş ızgarası, ayrıca ikonik otomobil logosu ve görsel olarak keskin olan dikey ve dikey LED farlar kullanıyor. . Ayrıca gövdenin yan tarafından gövde uzunluğu 4540MM, dingil mesafesi 2500MM'dir İç boşluğun hala oldukça cömert olduğu düşünülebilir. Ek olarak, çift açılır kapı tasarımı da çok yenidir, zarif tekerlekler ve çerçevesiz kapılar ile tezat oluşturarak, derecenin aynı anda çok daha yüksek olduğu açıktır.
Bazı insanlar bu arabanın zaten böylesine meydan okuyan bir dış tasarıma sahip olduğunu düşünebilir ve hatta Q7 ile karşılaştırılabilir ve geride kalmayacaktır, bu nedenle iç mekanın çok daha kötü olacağı tahmin edilmektedir. İçine bir göz atalım, bu araba da önceki Mitsubishi'den çok farklı ... Tasarımın çok titiz olduğu ve her detayın amacını yansıttığı söylenebilir. Büyük boyutlu hepsi bir arada bir gösterge paneli bize sadece kapsamlı bilgi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda T-masanın dokunmatik paneliyle de bize çok iyi bir eğlence deneyimi sunar. Ayrıca sadece high-end modellerde görülebilen topuz tipi vites kolları bulunmakta ve elektronik el frenleri standart hale gelmiştir.Bu arabanın H6'ya göre çok büyük bir avantaja sahip olduğu söylenebilir.
Ayrıca Mitsubishi'nin yeni modellerinin performansı da çok iyi. Mitsubishi'nin motor teknolojisiyle ünlü olduğunu her zaman biliyorduk.Bu arabanın bize getirdiği şey, yeni bir sürüş modu plug-in hibrit moddur.Ayrıca saf elektrik durumunda 120 km ve hibrit modda toplam kilometre de gidebilir 1.200 kilometreye ulaşabilir. Ek olarak, bizi parlak hissettiren dört tekerlekten çekiş modu ile birlikte S-AWC süper dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. Hibrit modda 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 1,9 litre, bunun çok ekonomik ve yakıt açısından verimli olduğu söylenebilir. Mitsubishi yanıyor Yeni model Audi Q7'den daha dinamik, yakıt tüketimi 1.9L ve fiyatı 120.000'den az mı?
Mitsubishi'nin pazara cevap vermek için yeni modeller çıkardığı görülüyor. Bu tür modellerin pazar beklentileri çok iyi görünüyor.Tabii ki herkes için hala daha iyi maliyet performansına sahip modelleri seçiyoruz.Tıpkı bu Mitsubishi SUV gibi, herkes bunu düşünecek mi?
