Paris Otomobil Fuarı'nda en ilginç 9 SUV olan gözlerinize şimdiden bayram edin
En eski uluslararası otomobil fuarı olan Paris Otomobil Fuarı 1898'de bu yıl 2 Ekim'de açılacak. Dünyanın en büyük beş otomobil fuarından biri olan Paris Motor Show, göz kamaştırıcı bir sergiye ev sahipliği yapıyor.Bu sayımızda, Paris Otomobil Fuarı'nda herkesin gözlerini doyurması için en ilginç dokuz SUV'u seçeceğiz.
Audi Q3
Yeni otomobillerin öne çıkan özellikleri: MQB platformu oluşturma, pazara sunma süresini anlamak için sanal kokpit teknolojisi: yıl sonunda yurtdışı listeleme, 2019'da iç pazar Tahmini fiyat: 240.000 yuan
İkinci nesil Audi Q3, Ekim ayında Paris Motor Show'da tanıtılacak ve yıl sonunda yurtdışında piyasaya sürülecek. Yeni otomobilin 2019 yılında FAW-Volkswagen Audi tarafından tanıtılması ve üretime girmesi ve Q3L'nin uzun dingil açıklığına sahip bir versiyonunun piyasaya sürülmesi bekleniyor.Rakipler, BMW X1 uzun dingil açıklığı versiyonu ve yaklaşan Mercedes-Benz GLB.
Audinin yepyeni aile tasarım dili geçmişin yumuşaklığına dayanıyor, ancak daha keskin hatların getirdiği bir hareket duygusunu sürdürüyor. Bu tasarım hem Q8 hem de yeni Q3'te tamamen yansıtılıyor.
Yeni nesil Q3, MQB platformu üzerine inşa edildi ve boyutu önceki modelden çok daha büyük, gövde boyutu 4485 × 1856 × 1585mm ve dingil mesafesi 2680mm. Yerli üretimden sonra Q3L'nin daha da uzatılması bekleniyor.Rakipler, BMW X1 uzun dingil mesafeli versiyonu ve yaklaşan Mercedes-Benz GLB.
Audi'nin kokpiti, bir teknoloji duygusu yaratmak için çeşitli büyük ekranlar ve katmanlı çizgiler kullanır. Yeni Q3 nihayet Audi'nin tam bir LCD gösterge paneli ve en son MMI araç sistemi, menü özelleştirme ve sürekli el yazısı girişi ile donatılmış 10 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranı ile donatılmış sanal kokpit teknolojisini kullanıyor. Klima paneline ek olarak diğer işlemler temelde ekrana entegre edilmiştir. Ek olarak, tam bir LCD göstergenin eklenmesi de Q3'e bir teknoloji duygusu veriyor.Temel sürüş bilgilerini görüntülemenin yanı sıra, navigasyon arayüzü gösterge paneline yansıtılabilir.
İç mekan, S-line kit versiyonu da dahil olmak üzere üç stil seçeneği sunuyor.Malzeme açısından deri / suni deri ve Alcantara sağlanıyor.Ayrıca kaliteyi büyük ölçüde artıran farklı renk seçenekleri de var.
Yeni araç, kullanıcı tercihlerine göre değiştirilebilen 30 renkli ortam ışığı ile donatılmıştır.Konfigürasyon açısından BO ses, kablosuz şarj, çoklu sürüş modu seçimi, elektronik el freni, AUTOHOLD, ses kontrolü, otomatik çalıştırma ve durdurma, uyarlanabilir hız sabitleme sistemi vb. Güvenlik yapılandırması açısından, yeni Q3 şeritten ayrılma uyarısı ve çarpışma önleme sistemleri ile donatılmıştır.
Uzay boyutlarındaki değişiklikler sürüşte iyileştirmeler getirecek. Arka koltuklar ileri geri 150 mm ayarlanabilir ve bagajın geleneksel hacmi 530L'dir.Arka koltuklar 40:20:40 oranında aşağıda ve maksimum saklama alanı 1525L'dir.
Güç de iyileştirildi.Yeni 1.5T motor, 1.4T motoru 150PS'lik maksimum güç çıkışı ile değiştirdi.Ayrıca, 2.0T motor, 230PS'lik maksimum güç çıkışı ile donatılmaya devam edecek.Şanzıman, 6MT veya 7 ileri S tronic çift kavramalı şanzıman ile eşleştirildi. . 1.5T modelinin önden çekişli olması ve 2.0T modelinin standart olarak bir quattro ultra dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılması bekleniyor.
Yeni enerji gelgiti altında Audi, yeni enerji pazarındaki sıcak Çin pazarı için cazip olan 50 km'den fazla saf elektrik pil ömrü ile Q3 e-tron plug-in hibrit versiyonunu da piyasaya sürecek. RS Q3 versiyonu da geliştirme aşamasındadır ve hala maksimum 400PS çıkışa sahip 2.5T beş silindirli bir motordur.
BMW X5
Yeni otomobillerin öne çıkan özellikleri: lüks, arazi, spor, ne istediğinizi ve ne istediğinizi. Tahmini piyasaya çıkış süresi: Kasım 2018'de başlıyor. Tahmini küresel satış fiyatı: 720.000 yuan'dan başlıyor
Yeni nesil BMW X5, önceki modelden daha büyük bir boyut ve daha zengin bir teknolojik konfigürasyon ile bu Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak.
Şüphesiz daha büyük
İlk bakışta, yeni nesil X5 daha büyük, referans nesneyle karşılaştırılmadan, sadece daha büyük olduğunu hissediyor. Bu görsel efekt, yeni "X" ön yüz tasarımının kredisinden ayrılamaz ve ızgara alanı da yeni bir tarihsel rekora imza attı. Ön yüzün her ayrıntısına dikkatlice bakın, dışarıya doğru genişleyen sac metal şişkinlik izleri var Her detayın çabalarının birleşimi, yeni nesil X5'i uzun zamandır daha güçlü hale getirdi.
Aslında, boyutu gerçekten büyük.Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4922/2004 / 1745mm ve dingil mesafesi 2975mm, mevcut X5'ten daha uzun ve daha uzun.
Tüm serinin tekerlek boyutu 18 inç ila 22 inç arasında seçilebilir ve bu, çeşitli kullanıcıların zorlu ihtiyaçlarını karşılamak için yeterlidir.
Dijital kokpit, fiziksel düğmeleri saklayın
BMW için otomobildeki değişiklikler zaten çok çaba sarf etti.Yeni dijital kokpit, size iki LCD ekran, tam bir LCD gösterge paneli ve bir merkezi kontrol ekranı sağladığı anlamına geliyor. Neyse ki BMW, Audi gibi değil. Fiziksel düğmeleri neredeyse tamamen terk ediyor. Orta aşamada ve vites kolu etrafındaki çalışma alanında, klima, koltuk ve sürüş modu gibi yaygın işlemler için fiziksel anahtarları hala koruyor.
Kadife koltuk başlığı yok, ancak üçüncü sıra koltuklarla
Otomobildeki koltuklar lüks atmosferi geliştirmek için elmas ızgaralar ve beyaz dikişler kullanıyor.Lüksün yanı sıra, pratiklik de bir SUV için sert bir gösterge.Yeni nesil X5 arka koltuklar 4-2-4 oranını ve bagajın standart hacmini destekliyor. 645L, tamamen kapalıyken 1860L'ye genişletilebilir. Ek olarak, bagaj kapağı ayrıca malların yüklenmesini ve boşaltılmasını kolaylaştırmak için iki aşamalı bir açıklık sağlar. Aralık 2018'den itibaren, yeni nesil X5 ayrıca 7 koltuklu bir versiyon da sunacak.
Rolls-Royce'un satın alınmasından mı ilham aldığını bilmiyorum. Yeni nesil 7 Serisi piyasaya sürüldüğünde, BMW amiral gemisi için zaten yıldızlı bir gökyüzü tavanı kullanmıştı. LED ışıklar panoramik açılır tavanın camına eşit olarak dağıtılmıştı. X5'te 15.000 desen birleştirilebilir.
Sürüş yardımı
Bu otonom sürüşe geçiş çağında amiral gemisi, en son akıllı sürüş yardım sistemini sergilemek için kullanılıyor.Yeni nesil X5, aşağıdakileri içeren gelişmiş bir sürücü yardım sistemi paketi ile donatılmıştır: trafik sıkışıklığı yardımı, direksiyon ve şerit takip yardımı ve Etkin yandan çarpışma koruması işlevine sahip şeritte kalma yardımı işlevi.
Dinamik performans
Yeni nesil X5, denizaşırı iki benzinli motor ve iki dizel motor sunuyor.Dizelden bahsedilmeyecek, bunun bizimle hiçbir ilgisi yok. Benzin sıralamasında iki model vardır: xDrive40i ve xDrive50i. XDrive40i, maksimum 250kM (340PS) güce ve 450N m maksimum torka sahip B583.0T sıralı altı silindirli turboşarjlı motorla donatılacak; xDrive50i, 4.4T V8 ikiz turbo ile donatılacak Supercharged motor, maksimum güç 339kM (462PS), maksimum tork 650N m.
Tüm modeller, 8 ileri Steptronic manuel şanzıman ve standart xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Bunların arasında, xDrive40i'nin 100 kilometreye hızlanması için yalnızca 5,5 saniyeye ihtiyacı var ve xDrive50i'nin sonucu 4,7 saniyeye kısaltılmaya devam ediyor.
Yeni nesil X5, arazi performansını garantilemek için aracın önünde ve arkasında güçlendirilmiş gövde altı korumaları, çift akslı havalı süspansiyon ve elektronik olarak kontrol edilen diferansiyel kilitleri de dahil olmak üzere ilk kez bir arazi kiti ile donatıldı. Ek olarak, yeni araç isteğe bağlı olarak, yalnızca sürüş konforunu artırmakla kalmayıp aynı zamanda arazi trafiğini de büyük ölçüde iyileştiren otomatik seviye ayarlı çift akslı bir havalı süspansiyon sistemi ile donatılabilir.
BMW X5 Hibrit Sürümü
Yeni otomobilin öne çıkan özellikleri: BMW aromalı 6 silindirli motor + elektrikli dört tekerlekten çekiş, yakıt tasarruflu + güçlü tek seferlik toplantı. Tahmini piyasaya çıkış süresi: 2019 Tahmini fiyat: 900.000 yuan
BMW yakın zamanda X5 xDrive45e iPerformance modellerinin bir dizi resmi resmini yayınladı.Raporlara göre, yeni otomobil sıralı altı silindirli motor + eDrive elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak ve saf elektrikli menzil 80 km'ye ulaşabilir. Tanrıyı görebilir.
İlk bakışta, X5 xDrive45e iPerformance'ın görünümü, yeni nesil standart X5 modellerinden çok da farklı değil.Klasik çift böbrek ızgarası şekli, farların melek gözü tasarım öğeleri ve sağlam, sabit ve dinamik çizgiler önceki nesil ile karşılaştırılıyor. X5 hibrit modeller daha şık ve rafine. Enfes M spor tam araç kiti, lazer farlar ve yan taraftaki şarj bağlantı noktasının görünümü, yalnızca ezici kalabalığın önüne geçmekle kalmaz, aynı zamanda yeni enerji araçlarının kimliğini de "aydınlatır".
Arka tarafa gelen yeni otomobil, arka lamba şeklinin "yumuşatılması" için hiçbir çabadan kaçınmadı. Hiçbir şekilde birkaç vuruşta ana hatlarıyla birkaç hassas çizgi çizilmedi. Karartılmış iç tasarım ile, bir tasarım ve savaş atmosferi duygusu elde ediyor. Yeni arabanın bagaj hacmi hacminin bir önceki modele göre 150L daha az olan 500L olduğunu belirtmekte fayda var. Ve arka koltukları bırakırsanız, bagaj bölmesi hacmi 1.716 litrelik bir "krediye" sahip olabilir, bu da önceki modelin 1.870 litresi kadar iyi değildir.
Otomobile girerken, X5 xDrive45e iPerformance'ın iç tonu, yeni nesil BMW modellerinin iç tonuna göre ince bir şekilde ayarlandı: tam LCD gösterge paneli hassas bir ekran sergiliyor ve küçük boyutlu üç kollu direksiyon simidi açıkça spor için tasarlandı; Tüyerin ve kontrol alanının ana hatları daha rafine. Şasi açısından, yeni otomobil standart olarak mükemmel sürüş dokusu sağlayabilen 4 tekerlekli havalı süspansiyon + ayarlanabilir elektronik amortisör ile birlikte geliyor. BMW'nin elektrikli otomobiller için özel dijital hizmetleri ve BMW'nin SUV'lar için özel sürüş destek sistemi de yeni otomobil konfigürasyon listesinde yer almıyor.
Güç açısından, yeni araba, önceki modelin 2.0T motorundan 41PS daha yüksek olan 210kW (286PS) güç üretebilen 3.0T sıralı altı motorla donatılacak. BMW eDrive teknolojisinin en son neslini uygulayan 82kW (112PS) motor, 290kW (394PS) ve çok bol olan 600N · m güce katkıda bulunan motorla da çalışabilir. ZF'nin 8AT şanzımanı, yeni otomobilin 5,6 saniye 100 kilometre kırma, 100 kilometrede 2,1L yakıt tüketimi ve 80 kilometrelik saf elektrikli seyir menzili elde etmesine de yardımcı oldu.
Mercedes-Benz GLE
Yeni otomobilin öne çıkan özellikleri: İç mekandaki teknoloji duygusu arttı ve sürüş deneyimi daha iyi. Tahmini piyasaya çıkış süresi: 2018 sonu. Tahmini fiyat: 700.000 yuan'dan
Mercedes-Benz'in yeni nesil GLE'si görünüm, boyut, güç ve şasi açısından büyük ölçüde yükseltildi.Bu otomobil, sabırsızlıkla beklemeye değer bu Paris Motor Show'da dünya prömiyerini yapacak.
Daha yuvarlak, zarif ve otoriter görünüm
Yeni nesil GLE'nin genel tasarımı daha yuvarlak ve zariftir, ızgara boyutu mevcut modelden daha büyüktür ve ilk kez iki off-road kiti ve spor kiti görünümü sağlanmıştır.
İkonik üç köşeli yıldız amblemi LOGO ve daha üç boyutlu çift yatay afiş tasarımı, yeni otomobilin daha güçlü görünmesini sağlar.Ön farlar, çift L şeklinde gündüz farları ve LED farların bir kombinasyonunu benimser, abartılı ön sigorta Barlar balık pulu desenleriyle süslenmiş ve üzerine krom kaplama dekoratif şeritler eklenmiştir.
Yeni otomobilin yan tarafı, her ikisi de önceki modelin sert ve sert mizacını "solduran", daha rafine ve lüks hale gelen ön yüze benziyor. Benzersiz C sütunu tasarımı, Mercedes-Benz ailesindeki otomobilin ikonik şeklidir. Aynı zamanda, 20 inçlik karartılmış AMG beş kollu jantlar ve söğüt benzeri bir arka lamba grubu kullanıyor. Yeni nesil Mercedes-Benz GLE'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4924 × 1947 × 1795 mm ve dingil mesafesi 2995 mm'dir. Mevcut GLE ile karşılaştırıldığında, uzunluk ve dingil mesafesi sırasıyla 120 mm ve 80 mm artırıldı. Aracın genişliği ve yüksekliği, sırasıyla 21 mm artırılarak ve 1 mm azaltılarak hafifçe ayarlanır.
Yeni aile tarzı iç mekan teknolojiyle dolu
Yeni otomobilin iç mekanı da yeniliklerden geçiyor.Bunlardan çift dijital ekran, MBUX (Mercedes Benz Kullanıcı Deneyimi) sistemini kullanırken 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ve 12,3 inç merkezi kontrol LCD ekranı da dahil olmak üzere yarı bağımsız bir tasarıma sahip olacak.
Merkezi klimanın hava çıkışı kare şeklinde değiştirildi ve aşağıda merkezi bir tutacak tasarlanacak.COMDAN kontrolörü, mevcut yuvarlak düğmeyi değiştirmek için daha büyük bir dokunmatik panel kullanacak.
Ek olarak, yeni çok işlevli direksiyon simidi, Çift Başparmak Kontrol (Dual Thumb Controls) sistemiyle donatılmış 18 kontrol elemanına sahip olacak ve arka sıra ayrıca bağımsız ayarlanabilir koltuklarla donatılmış olacak. Genel olarak, yeni nesil Mercedes-Benz GLE'nin tarzı eski moda imajdan değişti.
Daha uzun dingil mesafesi, daha geniş alan
Dingil mesafesindeki artış sayesinde, arka koltuktaki yolcular artık daha geniş diz mesafesinin keyfini çıkarabilir. İyi haber şu ki, yeni nesil GLE aynı zamanda gizlenebilir üçüncü sıra koltuklarla da donatılabilir. Sonuç olarak, onunla ağabey GLS arasındaki boşluk gitgide küçülüyor.
Yeni nesil GLE'de ayrıca ikinci koltuk sırasına genel bir yükseltme var.Katlama oranı 4: 2: 4.Sol ve sağ koltuklar elektrik gücü ile ayarlanabilir.Ayar mesafesi 100 mm'ye kadar çıkabilir.Ayrıca sırtlık ve koltuk başlığı ayarını da destekler. Arka yolcuların daha iyi bir sürüş deneyimi yaşamasını sağlayın.
Veya eklenti hibrit sürümünü başlatın
Yeni Mercedes-Benz GLE, yeni MHA modüler mimarisine dayanıyor.Platform, MRA modüler mimarisinden türetilmiştir ve G-Serisi hariç, Mercedes-Benz altındaki tüm yeni nesil boylamasına motorlu arkadan çekişli SUV'ların temeli olacaktır.
Güç açısından, CLS450 gibi, yeni GLE450 de mevcut V6 motorun yerini alacak 3.0T L6 motor + 48V mikro hibrit sistem ile donatılmıştır.Yeni CLS'ye göre M256 motor 270kW (367PS) güce ve 500N maksimum torka sahiptir. · M, şanzıman 9AT şanzıman ile uyumludur.
Ayrıca Mercedes-Benz, 2.0T'nin yüksek güçlü versiyonu ve maksimum 90kW'lık bir motorla donatılması beklenen çevre dostu GLE PHEV plug-in hibrit modelini de piyasaya sürecek.Saf elektriğin en uzun pil ömrü 50km'dir. Tabii ki, daha şiddetli çıktı AMG GLE63 modelidir.5,5L V8 artık kendinden emişli değildir ve herhangi bir gerilim olmadan 4.0T V8 motorla değiştirilir.
Daha ilginç teknoloji
Yeni nesil GLE'nin 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi, talep üzerine tam tork dağıtımına ulaşabilir. Merkezi çok diskli kavrama sadece arazi düşük hızlı dört tekerlekten çekiş modunda tam kilitlenmeyi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda "konfor", "spor" ve "spor geliştirme" sürüş modlarında bilgisayar kontrolü altında% 100 kilitlenme oranına da ulaşır.
Yeni nesil GLE'nin, yol çarpmalarını ve yalpalamalarını daha da azaltmak için her bir tekerleğin hava yaylarını ve amortisörlerini ayrı ayrı kontrol edebilen E-ACTIVE 48V aktif süspansiyon sistemini de sağlayacağını belirtmekte fayda var. Mercedes-Benz'in yeni nesil sürücü destek sistemi ile donatılmış ilk model.
Yetkili ayrıca bir arazi kiti paketi sunar.Bu isteğe bağlı paket, otomobilin altındaki ön ve arka aks korumalarını içerir, merkezi diferansiyel, düşük hızlı dört tekerlekten çekişli bir dişli ekler ve süspansiyon, konfor modundan 90 mm daha yükseğe kaldırılabilir. Daha sert dış ortamla başa çıkmak için. Ve bu sözde "aktif yardım fonksiyonu" da bu isteğe bağlı paketin içeriklerinden biridir.
Bu işlevi etkinleştirdikten sonra, dört tekerlekli süspansiyonun sönümleme kovası, motorun tahriki altında bağımsız olarak yukarı ve aşağı hareket etmeye başlayacak ve çamur veya kuma sıkışmış lastiklerin gevşemesine ve beladan kurtulmasına izin verecektir.
Trumpchi GS5
Otomobilin yeni öne çıkan özellikleri: O zamanlar "anlam" dolu orijinal GS5 nihayet değiştirildi.Yeni nesil modeller birdenbire ortaya çıkabilir mi? Pazara sunma zamanına bakmaya değer: Yıl içinde resmi olarak listelenmesi bekleniyor Tahmini fiyat: 100.000 ila 180.000 yuan
Yabancı basında çıkan haberlere göre, GAC Binek Otomobilleri, 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda "A10" adlı yeni bir otomobil kodunu resmi olarak yayınlayacak ve böylece Avrupa pazarına giriş perdesini açacak. Yeni GAC Trumpchi GS5'in dahili kod adının "A10" olduğu anlaşılıyor, bu nedenle piyasaya sürülecek yeni otomobilin yeni nesil GAC Trumpchi GS5 olacağını tahmin ediyoruz ve bu model en erken yıl sonunda Çin'de resmi olarak lanse edilecek.
Yeni GAC Trumpchi GS5'in deklarasyon haritası daha önce ortaya çıktı. Görünüm açısından yeni otomobil, aile tasarımının gölgesini açıkça görebiliyor ancak aynı zamanda GAC Trumpchi ailesinin diğer üyelerinden de farklı.Ön yüzü, GAC Trumpchi GS7 / GS8 kadar atmosferik ve sağlam değil, ancak biraz daha fazla. Bölünme duygusu, GAC Trumpchi GS4'ten daha baskıcı. Yeni otomobil, çok afişli krom kaplı bir hava giriş ızgarası kullanıyor, farlar üç LED ışık kaynağı içeren söğüt yaprağı şeklinde tasarlandı ve sis farı alanı, bir bütün olarak benzersiz bir görsel efekt veren derin bir şekle sahip.
Yeni otomobilin yan bel kısmı oldukça belirgin ve sportif. Otomobilin arkası, krom kaplama şerit ve girintili tasarıma sahip geçiş tipi bir arka lamba grubunun tasarımını benimsiyor ve arka kısmın daha üç boyutlu ve katmanlı görünmesini sağlıyor. İki taraflı tek egzoz tasarımı da yeni arabaya sportif bir his katıyor. Gövde ölçüsü açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4695/1885 / 1700mm ve dingil mesafesi 2710mm.
İç mekan için, yeni GAC Trumpchi GS5, şık ve dinamik üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ve iki renkli trim kullanarak yeni bir orta konsol tasarımını benimser. Gösterge paneli dikişi ince işçiliğe ve iyi bir dokuya sahiptir. Yeni otomobil ayrıca tek tuşla çalıştırma, elektronik el freni, otomatik çalıştırma ve diğer konfigürasyonlarla donatılacak.
Güç açısından, yeni Trumpchi GS5, 4A15M1 ve 4A15J1 kodlu iki 1.5L turboşarjlı motorla donatılacak. 4A15M1 motor, 112kW (152PS) maksimum güce sahip düşük güçlü bir versiyondur. Şu anda GAC Trumpchi GS4 ve diğer modellerde kullanılmaktadır. . Kod adı 4A15J1 olan motor, 124kW (169PS) maksimum güce sahip yüksek güçlü bir versiyondur.
Audi Q8
Yeni otomobilin öne çıkan özellikleri: Audi'nin yeni amiral gemisi SUV, Lamborghini Urus ve aynı platform Pazara çıkış süresi: 2019 Tahmini fiyat: Almanya fiyatı: 76.300 Euro (yaklaşık 592.000 RMB) ve Çin'e tanıtıldıktan sonra 800.000 yuan'dan az olmaması bekleniyor.
5 Haziran gibi erken bir tarihte Audi, yeni amiral gemisi SUV'si Q8'in seri üretim versiyonunu resmi olarak piyasaya sürdü.Yeni otomobil, Temmuz 2018'in başlarında Almanya'da ve diğer Avrupa pazarlarında piyasaya sürülecek ve 2019'da Çin'de piyasaya sürülecek. Daha önce piyasaya sürülen iki konsept otomobile, normal versiyon ve Sport performans versiyonuna referansla, seri üretim sonrası model ayarlarının bu temelde genişletilmesi ve Q8, SQ8, RSQ8 ve diğer türev ürünlerin yer alması bekleniyor.
Q ailesinin yeni yüzü: ilerici bir tasarım dili
Yeni Audi A8'den rafine edilmiş Audi Q8'e. Tıpkı çok uzun süren ve ifadelerini değiştirmesi gereken bir yüz gibi, daha önce matryoshka politikasına spor unsurları ekleyen Audi, doğayı basitçe özgürleştirdi ve insanları güçlü bir şekilde harekete geçirdi. Tek çerçeveli sekizgen tek çerçeveli ızgara, aracın özgürleştirici doğasının en kapsamlı ayrıntısı olan altı dikey krom plaka ile kaplanmıştır. Ek olarak, ön tamponun her iki yanındaki açılı hava giriş yuvalarıyla birleştirilmiş düz ancak keskin LED farlar, dinamik bir görünüm oluştururken görsel ağırlık merkezini düşürür. Konsept otomobilde kapı kolları olmadan tasarıma devam etme arzusu nihayet suya düşmüş olsa da, çift bel çizgisini kabul etmek için ön ve arka ışık setlerinin hemen arkasında bir patron bırakma tasarımı hala türünün ilk örneği. Çerçevesiz kapı ve A sütununu geçtikten sonra düşen çatı kavisi ile birleştiğinde, tüketicilerin ilk izlenimini yakalamak kolaydır.
Düz kaşlara sahip arka farlar Audi için sıradan. Audi Q8'in amiral gemisi kimliğinin arkasındaki anahtar, gündüz veya gece bağımsız ışık işaretleri üretebilen arka lambalara bağlı parlak siyah aksesuarlarda yatıyor. Ve doğa özgürleştiğinden, dört kanallı arka egzoz difüzörü de vazgeçilmezdir ve sonra çapraz entegre krom kaplı kuyruk çerçevesinden bağımsız egzoz borusu vardır Sonuçta, özgürlüğü sevmek için doğmuştur.
Işık Fabrikası Tabelası
Doğal olarak, amiral gemisi Audi Q8'de lamba fabrikasının tabelası parçalanamaz.Standart konfigürasyon tam bir LED ışık kaynağıdır.Opsiyonel HD matrix LED farların her birinde 24 bağımsız LED bulunur ve farların kenarlarında yedi kısa ve iki uzun LED bulunur. Işık yayan orijinaller, geniş gövdeli bir kit kullanmadan SUV'un genişliğini artırmaya çalışarak görsel odağı daha da dışa kaydırdı. Audi Q8'in ön ve arka ışık setleri arasında bir tercihi yok.Üç boyutlu tasarımı kullanan arka lambalar da HD matrix LED'ler ile donatılabiliyor ve 12 benzersiz ışık şeridine sahip.
12 bölümlü ışık şeridi yalnızca dinamik dönüş sinyalleri sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kapı kilitlendiğinde ve kilidi açıldığında da yanıp söner. Ek olarak, myAudi mobil uygulaması üzerinden çeşitli aydınlatma fonksiyonları etkinleştirilebilir.
Boyut Q7'den daha küçük
Q8'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4986/1995 / 1705mm ve dingil mesafesi 2987mmmm'dir.Q7'nin boyutu ile karşılaştırıldığında 66 mm daha kısa ve 27 mm daha geniş olup sınır ötesi bir stil yaratmaktadır. Ve beş kişilik yerleşim düzeni sayesinde, sürüş alanı için endişelenmenize gerek yok.
Teknoloji kokpiti
A8'deki üç ekran devam ediyor.Bu, Audi'nin kokpit tasarım konseptinin en son neslidir.Siyah panel ekran, kapatıldığında neredeyse siyah yüzeyle karışabilir.Kısa ve net semboller, Audi'nin dijital alandaki doğruluğunu temsil eder.
Q8 standart olarak yükseltilmiş bir navigasyon MMI sistemi ile birlikte gelir.Navigasyon sistemi, önceki yolculuklara göre akıllı hedef önerileri sağlayabilir; ayrıca sürüş süresi ve yol koşullarına göre deneyimi özetleyebilir. Opsiyonel Audi connect interconnect teknoloji anahtarı ile Q8'e anahtarsız girebilirsiniz. Araç sahibi, aracı diğer dört kişiyle paylaşabilir ve Android telefonu kullanarak aracın kilidini açabilir, arabayı kilitleyebilir ve motoru çalıştırabilir. Standart kişiselleştirilmiş ayarlar, araç sahiplerinin kişisel verilerinde sürücü koltuğu konumu, klima ayarları veya sık kullanılan medya ve navigasyon hedefleri gibi 400'e kadar öncelik parametresini depolamasına olanak tanır.
Otomobili kilitlemeye ve açmaya ek olarak, birçok bağlantı teknolojisi işlevi bir akıllı telefon aracılığıyla da kontrol edilebilir. Sürücü, bazı özel hedefleri navigasyon sistemine aktarmak, müzik çalmak veya akıllı telefondaki takvimi MMI'ye aktarmak için myAudi uygulamasını kullanabilir. BangOlufsen ses sistemi, tiz bilgileri dahil olmak üzere ön ve arka koltuklara 3D ses iletmek için 23 hoparlöre sahip bir üst sürümle donatılmıştır.
Ultra yüksek mukavemetli kabin taşıyan hafif çerçeve
Audi Q8 gövdesi, tamamen alüminyum çerçeve yapısı konseptini benimser ve çok sayıda hafif alüminyum ve sıcak haddelenmiş çelik bileşen içerir. Sıcak haddelenmiş çelik, ultra yüksek mukavemetli bir kabin çerçevesi oluşturur - beyaz gövde içindeki içerik% 14,4'e ulaşır. Motor bölmesindeki süspansiyon destek kulesi ve kapı eşiği ile uzunlamasına elemanları birbirine bağlayan parçalar da dahil olmak üzere dökme alüminyum parçalar% 15'e varan bir oran oluşturmaktadır. Yan paneller ve geniş alan zemini, arka jant kapakları ve tavanın tümü alüminyum panellerin yanı sıra çerçevesiz kapılar, ön çamurluklar ve arka rüzgarlıklar içerir.
Alüminyum parçalar beyaz gövdenin% 23.7'sini oluşturuyordu. 3.0TDI motorla donatılmış Audi Q8, karmaşık MHEV teknolojisi ve lityum iyon piller dahil olmak üzere 2.145 kg boş ağırlığa sahiptir. 2,84 metrekarelik ön yüz alanı ve 0,34'lük hava direnci katsayısı nispeten düşük direnç sağlar. Araçta sessizlik sağlamak için standart olarak çift katmanlı bir ön cam bulunur.Ayrıca müşteriler akustik yan cam ve ısıtmalı ön camı da seçebilirler.
Olağanüstü dinamik performans
Güç açısından Audi Q8, maksimum 210kW (286PS) güce ve 600N · m maksimum torka sahip 3.0T V6 dizel motoru önceden sunuyor. 100 kilometreden resmi hızlanma süresi 6,3 sn ve en yüksek hız 232 km / sa. Daha sonraki dönemde 3.0T V6 benzinli motor modelleri eklendi ve çevrenin korunmasına katkıda bulunmak için 48V hafif hibrit teknolojisi benimsendi.
2019 itibariyle Q8, maksimum 485kW (660PS) güce sahip, Lamborghini Urus ile 4.0T V8 çift turboşarjlı V8 motoru paylaşan RS Q8'in yüksek performanslı bir versiyonunu ekleyecek. Geleneksel kısımda tüm modeller ZF 8AT dişli kutuları ile donatılmıştır.Ayrıca amiral gemisi SUV olarak tüm modeller standart olarak quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacaktır.
Porsche Macan
Yeni arabanın öne çıkan özellikleri: güç yükseltmeleri, hibritler eklendi! Pazara çıkış süresi: 2018 yılı için tahmini fiyat: 558.000 RMB'den başlayan fiyatlarla
Kısa bir süre önce Chengdu Otomobil Fuarı'nda, Porsche'nin 2.0T motorlu giriş seviyesi Macan, 558.000 yuan'dan başlayan Chengdu Otomobil Fuarı'nda resmi olarak ön satışlara başladı. Bu Paris Otomobil Fuarı'nda Macan'ın daha fazla modeli olacak.
Yeni Porsche aile tasarımı artı gövde standardı LED farlar
Yeni Macan'ın genel stili, mevcut modele kıyasla çok değişmedi, esas olarak onu daha Porsche gibi gösteren detaylardaki değişiklikler nedeniyle. Yeni otomobilin önünü çevreleyen merkezi hava giriş ızgarasının şekli, yamuk bir şekilden ters çevrilmiş bir yamuk şekle değiştirildi ve hava giriş ızgaraları, her iki tarafa da uygun şekilde eklenerek genel seviyeyi daha bol hale getirdi. Yeni otomobilin yerini aile tarzı tamamen LED farlar, üç segmentli üç boyutlu ışık şeridi arka lambaları ve yeniden entegre edilen dört noktalı fren lambaları ve diğer Porsche ailesi tasarım öğeleri aldı ve her iki taraftaki LED sinyal lambaları da daha ince Optik bant. Yeni bir lamba boşluğu tasarımına sahip PDLS akıllı tam LED farlar isteğe bağlıdır.
Aynı zamanda, yeni Macan'ın arkası, Porsche'nin son yıllardaki tasarım konseptini takip ediyor ve geçiş tipi bir arka lamba kullanıyor. Aracın arkasındaki PORSCHE logosu da arka lamba grubuna dahildir. Yeni araba iki jant stili ekliyor ve sahibinin seçmesi için daha büyük 21 inçlik bir jant sağlıyor. Renk açısından, otomobil gövdesinin dışı Miami mavisi ve yeşil olmak üzere dört yeni renge sahip ve ayrıca tüketicilerin seçim yapabileceği iki yeni renk iç mekan var.
11 inç dokunmatik ekran öne çıkan özelliktir
Yeni Macan'ın iç mekanının genel düzeni pek değişmedi, ancak gösterge panelinin yeni tasarımından sonra, yeni nesil Porsche İletişim Yönetim Sistemi (PCM) ile donatılmış 11 inçlik dokunmatik bir HD ekranı entegre ediyor. Aynı zamanda, iki klima çıkışı, ekranın yanlarından merkezi ekranın altına doğru hareket etti. Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarına yanıt olarak, otomobildeki havanın kalitesini iyileştirmek için yeni Porsche Macan, standart olarak negatif iyon jeneratörlü bir hava temizleyiciyle birlikte geliyor. Yeni Macan, araç içi Wi-Fi erişim noktaları, akıllı ses kontrolü desteği ve gerçek zamanlı trafik bilgilerine sahip standart bir çevrimiçi navigasyon sistemi ile ilk kez Connect Plus ile standart olarak geliyor. Arka yan hava yastıkları ve arka gizlilik camı da Çinli otomobil sahipleri için standart donanımdır. Ön cam ısıtması, PASM (aktif süspansiyon yönetim sistemi), havalı süspansiyon, PTV (tork vektörleme sistemi) yükseltilmiş versiyonu ve diğer konfigürasyonlar da yeni Macan'ın seçenek listesinde görünüyor.
2.0T yükseltmesi esas olarak ses dalgaları anlamındadır
Güç aktarım mekanizmasının yükseltilmesi, Macan'ın orta vadeli makyajının en önemli özelliği. Giriş seviyesi Macan, 185kW (252PS) maksimum çıkış ve 370N · m maksimum tork ile hala aynı 2.0T dört silindirli motordur. Güç değişmemiş olsa da, Porsche hiçbir şey yapmıyor. Motordaki ana değişiklik sestir, bu nedenle küçük deplasmanlı turboşarjlı motorla donatılmış Porsche modelleri bile çok zayıf değildir. Yeni Macan S'nin 3.0T V6 motoru, maksimum 260kW (355PS) güç ve 480N · m maksimum tork ile yeni Audi S4 ile aynı modele yükseltildi. Yeni Macan Turbo, Cayenne S'nin 2.9T V6 ikiz turbo motorlu önceki 3.6T V6 motoru ile değiştirildi.Maksimum güç 323kW (440PS) ve en yüksek tork 550N · m'ye ulaşabilir. 265/40 R20 ön lastikler ve 295/40 R 20 arka lastiklerle 0-100 km / s'den hızlanmak yalnızca 4,3 saniye sürer.
DS 3 Crossback
Otomobilin öne çıkan yeni özellikleri: SUV görünümü ve tamamen elektrikli modeller Pazara sunma süresi: 2019 Tahmini fiyat: 180.000 yuan
Kısa bir süre önce DS, yeni nesil DS 3 Crossback'i ve DS 3 Crossback E-Tense modelinin tamamen elektrikli versiyonunu resmi olarak piyasaya sürdü; bu model aynı zamanda kendi evinde Paris Otomobil Fuarı'nda da görücüye çıkacak. Yeni araba artık bir hatchback olarak konumlandırılmayacak ve küçük bir SUV olarak görüntülenecek.
Fuel oil versiyonu DS 3
DS markasının yeni nesil tasarım konseptinin bir temsilcisi olarak, DS 3 Crossback'in ön yüzü, önceki modele göre daha soyut unsurlar ekliyor: zarif örgülü ön ızgara ve sağ kenarları olan krom kaplama parlıyor ve yanlar çok şık. Algısal "göz alıcı" lamba grubu + aşağıdaki LED "gözyaşı çizgisi", kağıt üzerinde antropomorfik bir yüz canlı bir şekilde görünüyor.
Yan tarafa gelecek olursak, yeni arabanın B sütunu, önceki nesil modele saygı duruşunda bulunan ileriye dönük "köpekbalığı yüzgeci" tasarımını hala koruyor ve 4 kapılı tasarım + iki renkli ekleme gövdesi + yüksek yerden yükseklik kombinasyonu, tüm aracı biraz daha az hale getiriyor Önceki nesil modellerin koordinasyonu ve sıkılığı çoğu insanın estetiğine meydan okudu.
Otomobilin arkasına gelince, DS7 modelinin arka tasarımı itaatsizlik duygusu yokmuş gibi görünüyor.Bunların arasında, uzun krom kaplamalı arka lamba tasarımı, güçlü arka muhafaza ve çift taraflı çift çıkışlı geniş çaplı arka sıra, yeni otomobilin arka görünümüne katkıda bulunuyor. Dakika.
Hala yeni arabanın yan tarafını kabul edebiliyorsanız, araca girmeniz gerekmez: elmas şeklindeki ve teğet öğelerin aşırı kullanımı, yeni otomobilin iç görünümünü ve hissini en uç noktaya iter. Bunun ders kitabına benzer bir "tasarım tasarımı" olduğu söylenebilir. "Tekrar.
Habere göre, yeni nesil DS 3 Crossback modelleri CMP platformu üzerine inşa edilecek ve PSA Group'un ana itici gücü olan 1.2T THP üç silindirli benzinli motor ve yeni 1.5T dizel motor ile donatılacak. Ek olarak, 1.6T THP dört silindirli motor, yüksek performanslı modellerin tercihi olabilir.
Tam elektrikli versiyon DS 3
Aynı zamanda DS, DS 3 Crossback'in tamamen elektrikli versiyonu ve DS markası altında ilk saf elektrikli modeli olan DS 3 Crossback E-Tense modelinin resmi haritasını da yayınladı.
DS 3 Crossback E-Tense modeli genel olarak DS 3 Crossback'ten pek farklı değildir.Herhangi bir kitsch "elektrikli araba mavisi" elemanına sahip değildir, sadece dış kaplamanın ince bir ayarı ve çift çıkışlı egzoz borusunun kaldırılmasıdır.
DS 3 Crossback E-Tense'in 84kW (114PS) motor ve maksimum 451km menzile ulaşabilen 50kW · h batarya paketi ile donatılabileceği bildirildi ki bu, Avrupa otomobil şirketlerinin piyasaya sürdüğü tüm elektrikli modeller arasında en iyiler arasında yer alıyor. .
Skoda Kodiak RS
Yeni otomobilin öne çıkan özellikleri: New Northun en hızlı 7 koltuklu SUV Pazara çıkış süresi: 2019 Tahmini fiyat: 300.000 veya daha fazla
Skoda'nın performans SUV-Kodiak RS'i bu Paris Motor Show'da resmi olarak tanıtılacak.Yeni otomobil, güçlü 2.0T çift turboşarjlı dört silindirli dizel motorla donatılacak.
Yeni otomobilin ön yüzü temelde normal versiyonla aynı, ancak ayrıntılar açısından, yüksek performanslı versiyonunu vurgulamak için yepyeni bir LED far seti ve ön ızgarada özel bir logo ile değiştirildi. Resmi tanıtıma göre, yeni "RS (Ralli Sporu)" rozeti esas olarak RS ailesinin sporunu ve gücünü simgeleyen kırmızı bir temayı benimserken, ilk "v" zaferi (zaferi) temsil ediyor. Skoda RS rozeti ilk olarak 1974 yılında 180 RS ve 200 RS ralli prototiplerine uygulandı. Skoda, RS logosu Octavia RS olan ilk yüksek performanslı üretim arabasını 2000 yılına kadar piyasaya sürdü.
Skoda Kodiak RS, programlanabilir tam LCD göstergeler, çok sayıda karbon fiber plakalar ve benzerleri dahil olmak üzere iç mekana birçok spor unsuru ekledi. Ek olarak, Kodiak RS, Dinamik Ses Yükseltme sağlayan ilk Skoda modeli olacak ve bu Dinamik Ses Yükseltme, sporu geliştirmek için seçilen sürüş moduna göre arabadaki motorun sesini simüle etmeye yardımcı olacaktır. anlamda.
Güç bölümünde Kodiak RS, Volkswagen Tiguan ile aynı 2.0T çift turboşarjlı dört silindirli dizel motorla donatılacak.Bu motor, 176kW (239PS) maksimum gücü sıkıştırabilen Volkswagen tarihindeki en güçlü 2.0T motordur. Ve 500 N · m tepe torku. Ek olarak, Kodiak RS şu anda Nurburgring Kuzey Pisti'ndeki en hızlı 7 koltuklu SUV olup yarışı 9 dakika 29.84 saniyede tamamlıyor.
Citroen C5 AIRCROSS HİBRİT KONSEPT
Yeni otomobilin öne çıkan özellikleri: Asırlık bir otomobil şirketi yeni enerjiye doğru önemli bir adım attı Pazara sunma süresi: Bilinmeyen seri üretim süresi
Citroen geçtiğimiz günlerde C5 AIRCROSS HYBRID CONCEPT'in resmi haritasını yayınladı (C5 AIRCROSS, Çin'de Tianyi olarak adlandırılıyor). Yeni otomobil Paris Otomobil Fuarı'nda PHEV modeli olarak resmi olarak piyasaya sürülecek.
Yeni otomobilin görünüm tasarımı, C5 AIRCROSS yakıt versiyonuyla uyumludur.Yuvarlatılmış ve hoş görünümü ilgi çekicidir.Yeni otomobilin yalnızca bir renk değişikliği vardır.Kaporta tarafından çevrelenen süs parçaları, yeni enerjiyi simgeleyen mavi ile değiştirilir. Gövdeye bir şarj soketi eklendi.
İç kısım, yakıt versiyonu modeliyle aynı tasarımı benimser ve aynı zamanda şık ve doludur ve yeni enerji kimliğini vurgulayan enerji modellerinde yaygın olarak kullanılan mavi unsurlarla süslenmiştir. Ek olarak, büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı, kalan pil dahil bilgileri görüntüleyebilir.
Güç açısından, yeni otomobil 1.6T + motorlardan oluşan bir hibrit güç sistemi ile donatılmıştır. 1.6T motor maksimum 134kW (182PS) güce, motor maksimum 80kW güce ve 168kW kapsamlı bir çıkış gücüne sahiptir. Şanzıman sistemi bir 8AT dişli kutusu ile uyumludur. Yeni otomobilin 13.2kWh kapasiteli, saf elektrikli seyir menzili 50 kilometre ve 100 kilometrede 2.0L kapsamlı yakıt tüketimine sahip bir lityum iyon pil ile donatıldığı bildirildi.
