X1'den daha büyük bir tur, süper yüksek 360 derecelik görünümü ve çıkmazları olmayan bu lüks otomobil, 200.000 yuan'dan daha değerli.
Yerli lüks markalar arasında, Mercedes-Benz, BMW ve Audi çoğu insan için en iyi seçimdir.Jaguar, Land Rover, Cadillac ve Lexus nispeten iyi bilinir, ancak lüks bir araba satın alırken çoğu kişi Bu markayı, Citroenin DS'sini dikkate almayın. Fransızcada DS'nin tam adı, tanrıçaya çevrilen Déesse'dir, ancak Çin söz konusu olduğunda, adı gerçekten dramatiktir. Çinliler tarafından tanrıçadan diosi'ye çevrilir. Çince'nin derin ve derin olduğu doğru değil mi? Ancak Renjia DS, temelde Fransa'daki ulusal cumhurbaşkanı ve politikacının arabası ve aynı zamanda Avrupa ülkelerinde de çok popüler, ancak iç durum tatmin olmuyor ve satışlar gerçekten üzücü ve temelde marjinalleştiriliyor. Belki uzlaştırılmadı. Bir süre önce DS, en son SUV DS7'yi piyasaya sürdü. Yeni tasarım, önceki oyuncak bebeklerin imajını altüst etti. Gerçekten çok güzel olduğu söylenmelidir. Bu sefer, DS'nin Çin'deki utanç verici pazar performansını kırıp satışlardan tasarruf edebilir mi?
Görünüşe göre, DS7'nin ön yüzü büyük boyutlu bir hava giriş ızgarası kullanıyor ve iç kısımda oldukça hassas ve otoriter görünen bir kafes tasarımı kullanıyor. Hava giriş ızgarası kromla çevrilidir ve alttan her iki tarafa doğru uzanarak arabanın önünden geçerek hiyerarşi duygusunu güçlendirir. Her iki taraftaki araba farları ince, keskin kenarlı ve köşeli olup, içeride daha güçlü bir bilim kurgu anlayışına sahip lamba grubu ışık kaynağı kullanılmıştır.
Otomobilin yan çizgisi, gövdenin daha üç boyutlu görünmesini sağlayan, keskin uçları ve altında içbükey bir bel çizgisi olan yüksek bir bel tasarımına sahiptir. Bütün his Fransız zarafeti ve dinamikleriyle dolu. Tekerlek şekli de oldukça şık, dağınık ama rütbeli, çok Fransızlar vahşi bir at gibi hissediyor.
Kuyruk da vurgularla dolu.Arka lambalar ince, kromla çevrili ve büyük bir güneş gözlüğü gibi ortada birbirine bağlı.Arka lambaların içindeki kafes tasarımı da çok üç boyutlu ve modern. Mercedes-Benz GLA, BMW X1, Audi Q3 ve diğer modeller gibi birçok lüks otomobil arasında, DS7'nin genel görünümü kesinlikle onlardan daha yüksek.
Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4570 * 1890 * 1620mmmm olup, orta boy SUV modellerine yakın ve BMW X1, GLA ve Q3'ten daha büyüktür.Fransızlar her zaman rahatlığı vurgular, bu nedenle alan konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
Görünüm çok tatmin edici. Tabii ki, iç kısım arka ayakları çekemiyor. Her detay çok hassas. Genel görünüm basit ve karmaşık değil. Orta konsol geniş bir deri alanla kaplanmış ve çok zarif dikişler eklenmiş. Line, çok kaliteli bir anlam ifade ediyor. Teknoloji anlayışıyla dolu büyük boyutlu LCD gösterge ve merkezi kontrol ekranı. Bazı netizenler bunun duvara monte edilmiş bir TV olduğu konusunda şaka yaptı! Aynı düz tabanlı direksiyon simidi bile piyasadakilerden farklı ve detaylar daha rafine. Vites kolu alanı da var ve tasarım da çok güçlü. Arabada gerçekten bir hata yok, sadece lüks duygusunu yansıtan bir renk şeması var. Koltuk tasarımı, lütfen kendiniz görün ~
Yapılandırma ayrıca, uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit takip asistanı (30km / s'de etkinleştirilebilir, araç etrafındaki kameralar ve sensörler aracılığıyla yol işaretlerini otomatik olarak tanıyabilen en yeni DS CONNECTED PILOT otomatik sürüş yardım sistemi ve gece görüş sistemi ile birlikte gelir) 0-180 km / s), otomatik park etme, kör nokta izleme, otomatik acil durum freni, sürücü dikkatini izleme ve diğer aktif güvenlik fonksiyonları aralığında tutun. Samimiyetle dolu.
Söylenecek son şey elbette güç ... DS71.8T turboşarjlı motora sahip, gurur duyulacak bir şey var mı? 8 yıl üst üste uluslararası ödüller kazandı.Teknoloji istikrarlı ve güvenilir ve kullanımı oldukça endişesiz.Araba satın almak sadece endişe değil mi? Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirildi ve ilk olarak plug-in hibrit versiyonu tanıtılacak.
Lüks markalar arasında DS fiyatları gerçekten yüksek değil. Daha önce DS tarafından piyasaya sürülen modellerin fiyatına bakılırsa, bu DS7'nin başlangıç fiyatı 240.000 civarında olacak. Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, görünüm, iç mekan ve alan avantajları ve motor daha güven verici. Üstelik birçok kişinin tahta arabanın süspansiyonunu püskürttüğü noktada, DS7 bu sefer yepyeni bir bağımsız süspansiyon kullanabilir! Beklemeye değer!
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakımı sorununu çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar tarafından bire bir soruları yanıtlayın!
