200.000 B segmenti ortak girişim arabası satın alacak, Çinliler TA, IKEA Yishang'ı düşünecek
Geçen yıl Ekim ayında, yeni nesil Passat piyasaya sürüldü.Yeni otomobil MQB platformunu temel alıyor ve görünümü ve iç mekanı büyük ölçüde değiştirildi. Eski iş odaklı tarz daha sportif ve modaya uygun bir tasarım haline geldi ve dışarıdan içeriye yenilik, yeni otomobilin ürün gücünü bir sonraki seviyeye taşıdı. Satışlara da yansır Temel olarak, aylık satışlar 10.000'in üzerindedir ve en yüksek olanı 20.000'i geçebilir. Magotan ile karşılaştırıldığında SAIC Volkswagen tarafından üretilen Passat, Çinli insanları daha iyi anlıyor ve Volkswagen'in en son aile tasarım dilini daha önce kullanıyor. Passat, hem iş hem de ev işleriyle ilgilenmesi gereken birçok grup için ilk tercihtir.
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4933/1836 / 1469mm
Dingil açıklığı: 2871mm
Araç ağırlığı: 1455-1595kg
Passat'ın vücut ölçüsü, Magotan ve Camry'den daha uzun olan orta boy otomobil pazarında belirli avantajlara sahiptir. Önceki nesle kıyasla, ön yüzün şekli açıkça değişti, ancak yine de atmosfer ve sakinlik eksikliği yok. Yan kısım, coupe tarzına daha yakın olan belirli bir geri kayma tasarımına sahiptir. Arabanın arka kısmının ortasına "PASSAT" İngilizce kuyruk etiketi yerleştirilmiş, stil daha gelişmiş. Uzay deneyimi açısından, arka sıra oldukça geniştir ve aynı seviyenin üst-orta seviyesindedir, ancak platform daha yüksektir, bu da puanları biraz düşürür.
motor:
1,4 T 150 beygir gücü 250 Nm
2.0T 186 beygir gücü 320 Nm
2.0T 220 beygir gücü 350 Nm
Şanzıman: 7 vitesli çift kavramalı
Güç açısından Passat, toplam 1.4T, 2.0T yüksek ve düşük güç sağlar, maksimum güç 150 beygir gücü, 186 beygir gücü ve 220 beygir gücü olurken, eski 1.8T güç artık mevcut değil, tüm sistem 7 ileri çift kavramalı Vites kutusu. Bu güç setleri, hızlı ivmelenme, sorunsuz çalışma, doğru ayarlama ve büyük kusurları olmayan Volkswagen'in halihazırda çok olgun ürünleridir. Yeni otomobil spor modu sağlıyor Bu moda geçerseniz güç rezervi daha yeterli olacak ve gaz kelebeği tepkisi yüksek hızlarda daha hassas olacak.
Ön süspansiyon: MacPherson bağımsız süspansiyon
Arka süspansiyon: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Direksiyon tipi: elektrik yardımı
Fren tipi: ön havalandırmalı disk, arka disk
Sürüş modu: ön ön sürücü
Lastik boyutu 215/60 R16, 215/55 R17, 235/45 R18
Şasi açısından, yeni Passat önceki nesilden daha sert ve sürücüye aktarılan yol bilgileri de daha zengin, ancak titreşim sönümleme sistemi ve kalın koltuklar aslında bu etkiyi büyük ölçüde çözdü. MQB platformunun özellikleri sayesinde gövde sürücünün niyetine biraz daha hızlı tepki veriyor, direksiyon simidi çok hafif ve sürüş hissi daha hafif. Dış gürültü düşük hızlarda biraz belirgindir, ancak orta ve yüksek hızlar iyi kontrol edilir Genel stil ayarı ev kullanımı için uygundur ve iyi bir lüks duygusuna sahiptir.
1,4 T modeli 10,5 L / 100 km
2.0T modeli 8.6L / 100km
Araç garantisi: üç yıl veya 100.000 kilometre
Bakım süresi: 5000 kilometre, ilk bakım, ardından her 10.000 kilometrede bir
Bakım maliyeti Küçük bakım yaklaşık 985 yuan ve büyük bakım yaklaşık 1220 yuan
Regal
Camry
330TSI Deluxe Sürüm 243,900 yuan
380TSI lüks versiyon 253,900 yuan
330TSI / 380TSI lüks modeller, nispeten en uygun maliyetli olanlardır. 2.0T düşük güçlü / yüksek güçlü motorla donatılmıştır.Güç farkı dışında konfigürasyon aynıdır. 330TSI deluxe versiyonun fiyatı, 330TSI elite versiyonundan 21.000 yuan daha fazla, ancak elite versiyona kıyasla, lüks versiyonda 18 inç jantlar, arka yan güneşlikler, ön koltuk havalandırması, uyarlanabilir seyir ve otomatik dış aynalar bulunuyor. Gerileme ve zarif saten ahşap damarlı süslemeler ve diğer konfigürasyonlar. Ek olarak, ön koltuk havalandırması ve uyarlanabilir seyir gibi konfigürasyonlar günlük sürüşe daha fazla rahatlık ve konfor getirebilir.Genel olarak, lüks modeller satın almaya değerdir.
Yerli üretim Passat'ın (B5) ilk neslinin piyasaya çıkmasının üzerinden yaklaşık 20 yıl geçti ve her değiştiğinde Çin zihniyetini iyi kavrayabiliyor. Sakin ve ağırdan şimdi daha genç ve daha dinamik olana kadar, Passat'ın her değişikliği, otomobil alıcılarının potansiyel ihtiyaçlarına daha iyi uyum sağlamak içindir. Mevcut Passat, MQB platformu üzerine inşa edilmiştir.Görünüm ve iç kısım tamamen yeniden tasarlanmıştır.Görünüm, Touareg modelinin görsel olarak oldukça etkileyici tasarım dilini özümsemiştir. İç mekan basit ve istikrarlı olma eğilimindedir ve büyük boyutlu LCD ekran, otomobildeki teknoloji hissini geliştirir, bu da mevcut tüketici zevklerine daha çok uygundur. Ek olarak, konfigürasyon ve sürüş alanı açısından mükemmel bir performansa sahiptir ve sürüş dokusu her zaman stabildir. Genel olarak bakıldığında, yeni Passat çok dokulu orta boy bir otomobil, bu nedenle yüksek satışlar elde etmesi şaşırtıcı değil.
