İkinci sıra daha rahattır ve altı yıl boyunca "denetimden muaf tutulabilir". Kendine ait marka 6 koltuklu SUV çapraz sınıf deniz seçimi
Metin: Orijinal araba İmparatoru Gao Shuipeng'i anlayın
Piyasada bulunan MPV modellerinin yelpazesi artmakla birlikte, daha iyi uyarlanabilirlik ve çok yönlülük ile 7 koltuklu SUV'lerin bazı insanlar için hala ilk tercih olduğu yadsınamaz. Ancak yeni bir alt kategori olan 6 koltuklu SUV'lar yavaş yavaş piyasa tarafından kabul görmeye başladı. Bu yazıda sizlere özmal markaların 6 koltuklu dört SUV modelini getireceğim.Çoklu model seviyelerini kapsıyorlar.İhtiyaçlarınızı karşılayacak bir tane olacağına inanıyorum.
Neden 6 kişilik bir SUV almalı?
Başlangıçta da belirtildiği gibi, yepyeni bir alt bölüm modeli olarak, birçok insanın önce soracağına inanıyorum, neden aynı fiyat aralığı ve aynı model seviyesi için bir daha az koltuklu 6 koltuklu bir SUV seçilsin? Korkarım ki bu ruh sorusu birçok insanın zihninde var olacak, bu yüzden herkese özel modeller sunmadan önce, 6 koltuklu SUV'un 7 koltuklu SUV'a kıyasla ne gibi avantajlara sahip olduğuna bir göz atalım.
Her şeyden önce, 6 koltuklu bir SUV'un 7 koltuklu bir SUV'den daha az yolcuya sahip olduğu tartışılmaz bir gerçektir, ancak her şeyin artıları ve eksileri vardır ve 6 koltuklu SUV'daki koltukların düzenini daha esnek hale getiren uygun bir çıkarma işlemidir. Şu anda, ana akım 6 koltuklu SUV, 2 + 2 + 2 koltuk düzenini benimsiyor.İkinci sıradaki iki bağımsız koltuk, sürüş konforunu bir MPV ile karşılaştırılabilir hale getiriyor. Bence bu avantajlardan biri; İkinci olarak, ikinci sıradaki iki bağımsız koltuk arasında ekstra bir koridor oluşturulabilir ve üçüncü sıradaki yolcular artık otobüse binmek ve inmek için utanmazlar ve dar boşluktan geçmek için ikinci koltuk sırasını açmak zorunda kalmadan rahatlık daha belirgindir.
Son olarak, mevcut araç yönetimi politikası gereklilikleri nedeniyle, 7 koltuklu modeller 6 yıllık muayenesiz politikadan yararlanamıyor, bu da araç sahiplerinin her iki yılda bir muayene hattı muayenesi yapması gerektiği anlamına geliyor. Test sitelerinin iş hacmine göre, çevrimiçi bir test için en az yarım gün sürüyor.Özel kullanıcılar için zaman maliyeti şüphesiz çok büyük ve bu yıl 1 Mart'tan bu yana, yıllık denetim ücreti 130 yuan'dan artacak. 290 yuan / zaman'a. Yukarıdakilere dayanarak, 6 koltuklu bir SUV'un üç ana avantajı daha rahat sürüşler, daha kolay inip binme ve 6 yıllık incelemesiz erişimdir.Sadece yedi koltuğa ihtiyacınız yoksa, 6 koltuklu bir SUV özel kullanıcılar için daha kolay bir seçimdir.
Küçük SUV sınıfı-Cheetah CS9
Kılavuz fiyatı: 7.68-12.98 milyon yuan
Askeri geçmişe sahip bir otomobil şirketi olan Changfeng Cheetah, sivil otomobil pazarında yüksek bir üne sahip değil.Eski Mitsubishi Pajero'ya dayanan Cheetah Black King Kong ve Cheetah Q6 gibi sert çekirdekli SUV'lar yavaş yavaş ortadan kalktıktan sonra, Cheetah SUV tüketiciler tarafından biliniyor. Çok azı ve Cheetah CS9'un bu sefer listeye alınmasının nedeni, tam da piyasada bir akrep boku olarak tanımlanabilecek küçük 6 koltuklu SUV'unun benzersiz ayarından kaynaklanıyor.
Cheetah CS9, Changfeng Cheetah tarafından eski Pajero ürün serisinden ayrıldıktan sonra piyasaya sürülen ikinci küçük SUV modelidir. Land Rover'ın ön ızgara şekline, asma tavan tasarımına ve diğer detaylara benzer, Cheetah CS9'u bir yakalama görüntüsü verir. Zamanın ritminin bir ürünüdür ve tüm sistem, bağımsız markaların küçük SUV'larında yaygın olmayan standart olarak 18 inçlik jantlarla donatılmıştır.
Aynı zamanda, Cheetah CS9'un iç mekanı, fiziksel düğmelerin çoğunun yerini almak için 12 inçlik büyük bir dikey ekran kullanıyor ve koyu taklit karbon fiber kaplama ile tamamlanan bej-kahverengi iki renkli iç renk uyumu, çitanın anlaşılmasını da ifade ediyor. İç kalite anlayışı. Aynı zamanda araçta panoramik bir sunroof, yerleşik AutoNavi navigasyonu, tek tuşla çalıştırma, elektronik el freni ve Araçların İnterneti bulunuyor.
En özgün olanı ise Leopard CS9'un sadece kendi markasının küçük SUV'ları arasında sadece 6 kişilik model olması değil, aynı zamanda 2 + 3 + 16 koltuklu yerleşim düzeninin geleneksel kullanımını da bozması ... Tasarımcının beyin devresi çok garip. . Elbette, küçük bir SUV'ye dayanan 6 kişilik bir modelin üçüncü sırasının sıkışık olması ve üçüncü sıradaki bir koltuğun da yolcuların yalnız olmanın yalnızlığının tadını çıkarmasına izin vermesi düşünülebilir. Üçüncü sıradaki bir koltuk katlandığında, bagaj alanı çok fazla işgal edilmez ve bu koltuğun anlamı hiç yoktan iyidir.
Güç gelince, Cheetah CS9 iki 1.5 litre ve 1.5T motor seçeneği sunar. 1.5 litrelik motor maksimum 113 beygir gücü ve 141 N · m tepe torkuna sahiptir.Geleneksel sistem 5 ileri manuel veya CVT şanzıman ile eşleşir; 1.5T motor 150 maksimum güce sahiptir. Beygir gücü, 210 Nm maksimum tork, 6 ileri manuel veya CVT şanzıman ile eşleşen şanzıman sistemi ve tüm modeller iki tekerlekten çekişlidir.
Kompakt SUV sınıfı-Baojun 530
Kılavuz fiyat: 7.58-11.58 milyon
Dürüst olmak gerekirse, kompakt SUV kampında model seviyesi daha büyük olana yükseldiğinde, tüketicilerin seçim için hala çok az yeri var, ancak uluslararası bir iniş modeli olarak Baojun 5306 koltuklu versiyonu tavsiye etmeye değer. Sonuçta Baojun 530, Chevrolet'nin Tayland ve Güney Amerika'daki yeni nesil Capaci, Hindistan'da MG Hector ve Endonezya'da Almaz.
Yeni tasarım diline göre, Baojun 530'un ön yüz tasarımı daha uluslararasıdır.Ayrılmış farlar ve nokta vuruşlu ön ızgara, mevcut otomobil tasarımının birçok popüler unsuruna sahip olmasını sağlar. Gövde ölçüsü açısından Baojun 530'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4695/1835/1750 mm, dingil mesafesi 2750 mm, standart bir kompakt SUV.
Makyajdan sonra Baojun 530'un içi daha da basitleştirildi.Eski modelin hareketli merkez kontrol paneli, orta konsola gömülü bir tasarıma sahip ve boyutu 10.4 inç'e büyütüldü. Fiziksel düğmeler bu ekrana entegre edilmiştir. Elbette akıllı uzaktan kumanda, AI yapay zeka ses etkileşimi ve çevrimiçi müzik gibi işlevler de donatılmıştır.
Koltuk düzeni açısından, Baojun 530 alışılmadık bir tasarıma sahip değil ve ortak 2 + 2 + 2 üç sıralı altı koltuklu düzeni kullanıyor.İki bağımsız ikinci sıra koltukta kolçaklar ve iki koltuk bulunuyor. Aralarında bir geçiş ile konfor ve rahatlık 6 kişilik bir model seviyesine ulaşır. Aynı zamanda, ikinci sıra koltuklar öne doğru ayarlanırsa, Baojun 530'un üçüncü sıra koltukları da nispeten geniş bir oturma alanı sağlayabilir.Konfor, ikinci sıra koltuklarla karşılaştırılamaz olsa da, yetişkinlerle tanışmada herhangi bir sorun yoktur.
Son olarak, Baojun 530 National VI modelleri, maksimum 147 beygir gücüne ve 250 N · m maksimum torka sahip 1.5T motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 8 ileri CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir ve tüm modeller önden çekişli versiyonlardır.
Orta SUV sınıfı-Jietu X95
Kılavuz fiyatı: 9.99-15.29 milyon
Orta büyüklükte SUV seviyesine gelindiğinde, bağımsız markaların 6 koltuklu SUV yelpazesi kademeli olarak zenginleştirildi. Bunların arasında, tek başına Jietu markası bu seviyeye beş adede kadar 6 koltuklu SUV kurdu. En büyük gövde boyutu olarak, aynı zamanda Jitu'nun mevcut amiral gemisi ürünüdür. , Jietu X95 bu öneri için kısa listeye alındı.
2019 yılında yükselen otomobil pazarında "yeni gelen" olarak, Chery Holdings çatısı altında Jietu markası pazarda karanlık bir at olarak tanımlanabilir.Marka avantajları olmadan, kullanıcılara yakın ürün gücü ve insanlara yakın fiyatı ile Jietu Tuo, tek bir model için aylık ortalama 10.000'den fazla satış yapmaya devam etti.
Elbette, ürüne odaklanırsanız, Jietu X95, görünüm tasarımı ve iç işçilik açısından Jietu markasının en yüksek seviyesini temsil ediyor ve 4875x1925x1780 mm ölçüm boyutu ve 2855 mm dingil mesafesi de bağımsız marka orta boy SUV kampındaki en büyüğü. En büyüğü. Aynı zamanda konfigürasyon seviyesine de yansıtılır.Arabadaki üç ekranlı dokunmatik sistem, onu Audi tasarımına çok yaklaştırır ve dokunmatik düğmelere sahip çok fonksiyonlu direksiyon simidi size Mercedes-Benz yanılsaması verir.Üst düzey markaları taklit eden birçok tasarım doğal olarak geliştirilir. Amiral gemisi modelinin lüksünü artırın.
Ek olarak, 2900 milimetreye yakın bir dingil mesafesine sahip orta büyüklükte bir SUV için Jietu X95, üçüncü sıra oturma alanı da dahil olmak üzere geniş oturma alanı sağlayabilir. Önceki düzenlemenin gerçek deneyiminden, ikinci koltuk sırası en ön konuma ayarlanırsa, üçüncü sıra, 173 cm uzunluğundaki deneyci için iki yumruk kadar bacak mesafesi bile sağlayabilir.
Tabii ki, merhemdeki sinek, SUV modelinin iç yükseklik sınırlaması nedeniyle, üçüncü sıradaki yolcuların yeterli kafa alanı elde edebilmesi için, Jietu X95'in üç sıralı SUV tasarım ilkelerini takip etmesi ve üçüncü sıra koltuk yüksekliğini olabildiğince düşürmesi gerektiğidir. Bu nedenle, uzun süreli sürüş insanlara yine de küçük bir bankta oturmanın rahatsızlığını verecektir.
Güç bölümünde, Jietu X951.5T ve 1.6T motorlarla donatılmıştır. 1.5T motorun maksimum 156 beygir gücü ve 230 N · m tepe torku vardır.Şanzıman sistemi 6 ileri manuel şanzıman ile eşleşir; 1.6T motor maksimum 197 beygir gücüne sahiptir. Tepe torku 290 N · m'dir ve şanzıman sistemi, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. Benzer şekilde, tüm JET X95 modelleri önden çekişlidir.
Orta ve büyük SUV sınıfı ideal BİR
Rehberlik fiyatı: 328.000 RMB
Son olarak, kendine ait marka SUV kampında, orta ve büyük ölçekli modeller için sadece ideal ONE ve Weilai ES8 yeni enerji start-up marka modelleri kalmıştır.Her iki model de 6 koltuklu versiyonlarda mevcuttur, ancak Weilai ES6 saf elektrikli araç Konumlandırma, menzili genişletilmiş elektrikli araç konumlandırma için ideal ONE'dan açıkça daha düşüktür. Sonuçta, kilometre kaygısı olan tüketiciler için, benzinli menzil genişleticili ideal ONE daha güven vericidir, bu nedenle bağımsız marka orta ve büyük 6 koltuklu SUV seviyesi Ideal ONE kısa listeye alındı.
Ideal ONE için, şekil tasarımı, iç yerleşim düzeni veya ileri teknoloji ekipmanı ne olursa olsun, genişletilmiş menzilli güç sistemi kadar çekici değildir Sonuçta, aynı tip ürünler piyasada nadirdir. Öncelikle güç sistemine bakalım.İdeal ONE ön ve arka çift motorlardan oluşan dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Motorun kombine gücü 326 beygir gücü, tepe torku 530 N · m ve 6,5 saniyede 0-100 km / saat hızlanma süresine sahiptir.
Buna ek olarak, Ideal ONE 40,5 kWh pil takımı ile donatılmıştır Menzil genişletici 1,2 T üç silindirli bir motordan gelir Menzil genişletici doğrudan güç çıkışına katılmaz.İşlevi motora ve aküye elektrik sağlamak için elektrik üretmektir. NEDC, 800 kilometrelik bir seyir menziline ve 180 kilometrelik pille çalışan bir seyir menziline sahiptir.Hızlı / yavaş şarjı ve menzil artırıcı güç üretimini destekler.
Elbette, bu makalenin odak noktası olarak, Ideal ONE'ın 6 koltuklu versiyonu 2 + 2 + 2 koltuk düzenini benimsiyor. 5 metreden fazla gövde uzunluğu ve 3 metreye yakın dingil mesafesi sayesinde ideal ONE, ikinci sıra veya Üçüncü sıra, nispeten geniş bir oturma alanı sağlayabilir ve ikinci sıranın zemini, yolcuların girip çıkmasını kolaylaştıran düz bir tasarıma sahiptir. Gerçek ölçüm sayesinde, ideal BİR ikinci koltuk sırası arasındaki en dar mesafe 200 mm'ye yakındır, bu nedenle ikinci sıradan üçüncü sıraya gitmek için herhangi bir baskı yoktur. Orta-büyük SUV seviyesi söz konusu olduğunda, temelde 6 kişilik modelin iç oturma alanı konusunda endişelenmeye gerek olmadığı söylenebilir.
sonuç olarak
Bugün herkese tavsiye edilen dört modelden bağımsız markaların 6 koltuklu SUV pazarını küçük SUV seviyesine, orta ve büyük SUV seviyesine kadar tam anlamıyla geliştirdiğini görmek zor değil ve yazıda önerilen dört modelin de kendine has özellikleri var. Fiyatıyla kazanan Cheetah CS9, aynı zamanda maliyet performansı ile tanınan Jietu X95'e de sahip. Elbette hem balık hem de ayı pençesine sahip olamazsınız. Üçüncü sıranın rahatlığını garanti eden 6 kişilik bir SUV almak istiyorsanız, bütçeniz dahilinde daha büyük olanı seçmenizi öneririm. Bugünkü tavsiyenin size yardımcı olacağını umuyorum. , Bir dahaki sefere görüşürüz.
