C1 ehliyetinin test sürecinden bahsedersek, ehliyeti kolayca almak zor değil
Sürücü belgesi almak, araç kullanmanın ön şartıdır. Ortak C1 ehliyeti, yaygın olarak kullanılan otomobiller için uygundur. Tabii ki, A1, A2, A3, B1, B2, C1 ve en son C2 dahil olmak üzere birçok sürücü belgesi kategorisi vardır. C1 ve C2 ehliyeti arasındaki fark, manuel şanzımanlı araçlar ve otomatik şanzımanlı araçlar için geçerli olmasıdır. C1 sürücü ehliyeti hem manuel hem de otomatik modelleri kullanabilirken, C2 sürücü belgesi yalnızca otomatik modelleri kullanabilir.
Son yıllarda artan araç sayısı nedeniyle, sık görülen trafik kazaları ile birlikte. Trafik akışını sınırlandırmak, trafik sıkışıklığını azaltmak ve trafik kazalarının doğuşunu azaltmak için C1 ehliyet almanın zorluğu gittikçe zorlaştı ve aynı zamanda tarihteki en katı ehliyet testi olarak da bilinir.
Öyleyse bir C1 sürücü belgesi için test süreci nedir? Bir göz atalım.
Her şeyden önce, C1 ehliyet sınavı dört aşamaya bölünmüştür, yani konu 1, konu 2, konu 3 ve konu dört (bazı yerler dördüncü konuyu uygar sürüşün üçüncü konusu olarak özetleyecektir). Birinci konu, genellikle liberal sanatlar olarak bilinen teori testidir. Liberal sanatlar sınavına girmeden önce, sınav görevlisinin araç yönetimi ofisinde liberal sanatlar sınavına kaydolmak için belirli bir süre internette çalışması gerekir. Bu, yeni büyüyen birçok üniversite öğrencisi için zor değil. Günümüzde cep telefonlarının popülerliği ile, sınavı kolayca geçmek için mobil uygulamadaki soru bankasındaki soruları kaydırmanız yeterli. Sınavda her biri 1 puanlık 100 soru aranmakta ve 90 puan geçilmektedir. Maalesef geçemezseniz, size geri dönüş yapmak için başka bir şans var. Ancak artık yeterli değilse, sınava yeniden kaydolmanız gerekecektir. Ancak genel olarak konuşursak, soru bankasındaki soruları kaydırarak seviyeyi kolayca geçebilirsiniz.
Konu iki sınav daha fazla öğe içerir. Garaja geri dönme, rampa başlangıcı, yan park, S-şekli ve dik açılı viraj alma dahil. Tarihte en zor ehliyet sınavı olarak anılmasının nedeni, konunun ikinci bölümünde adayları elektronik araç ve gereçlerle izleyen elektronik sorgulama kullanıyor olmasıdır. Çizgiye basıldığı sürece başarısız olarak değerlendirilir. Ancak, sınava girenlerin çoğu için, uygulama yürürlükte olduğu ve test sakin ve sakin olduğu sürece, bununla kolayca başa çıkabilirler.
Denek 3, daha önce yaygın olarak bilinen yol testidir. Konuyu iki ehliyet sınavını geçtiğiniz sürece, temelde sona ereceğini duydum, çünkü esas olarak üçüncü konu belli bir derecede insan etkisine maruz kalıyor. Ancak bugünün üçüncü konusu ve ikinci konusu elektronik yol testini kullanıyor. İzleme için gelişmiş elektronik ekipman kullanın. Üçüncü konunun özgürlüğü ve sınavın standardizasyonu nedeniyle, bazı küçük detaylarda puan düşmek kolaydır. Örneğin, ışık yanlış yazılsa bile, başarısız olsa bile, park etme mesafesi çok fazladır veya hat geçilmez ve diğer hantal adımlar muayenenin zorluğunu arttırır.
Uygar sürüş olarak da bilinen dördüncü konu, teorik bilgi edinmek için DMV'ye giderek birinci konu ile aynıdır. Tıpkı konular gibi, mobil uygulama aracılığıyla fırçalama sorularını pratik edebilirsiniz. 50 soru, tam puan 100 puandır.
Buraya gelenler için ehliyet sınavı aslında medyanın söylediği kadar zor değil, sadece eşiği yükseltiyor. Sıkı çalıştığımız ve koçun talimatlarına uyduğumuz sürece, sınava sakin ve sakin bir şekilde girebiliriz ve ehliyet sınavına girmek zor değildir. Tarihin sözde en zor sınavı korkutucudur.
