Yeni GLE'nin bir işlevi vardır, onu vahşi doğada açmayın
Mercedes-Benz'den bahsetmişken, hangi araba erkekleri, kadınları ve çocukları kendilerini kurtaramayacak kadar heyecanlandırabilir? Bu sadece bir teklif, Mercedes-Benz Big G olmalı! Sert görünümü ve ... Ne yazık ki, doğru değil. Bugün büyük G'den bahsetmiyoruz ama panik yapmayın çünkü bugün Mercedes-Benz G ailesinin ünlü bir üyesinden bahsedeceğim, bu yeni nesil GLE. Ne olacak? Mercedes-Benz G ailesinin üçüncü lideri değiştiği için daha az sert, daha nazik ve daha ince hale geldi.
Değiştirme işleminden sonra, GLE doğrudan görünüşte büyük bir hamle yaptı, yani büyük adamlara iki görünüm seçeneği sağlamak için, biri tek kanatlı bir ızgaraya ve yıldız şeklinde bir ön hava giriş ızgarasına sahip bir spor kiti. Bunlardan biri, çift yatay afişlere ve karartılmış ön ızgaraya sahip bir arazi kiti. Ama hangisinin daha iyi olduğu konusunda Xiaoxin hala spor paketi versiyonunu tercih ediyor, çünkü bu off-road paketinin ön yüzü X-sınıfı pikapla tamamen aynı görünüyor Biliyorsunuz, lüks büyük bir SUV aldık! Cepli bir Mercedes almak için burada değil, ha!
Mercedes-Benz'in yaşlıları, herkesin çirkin göründüğü, ancak Mercedes-Benz'in kendisi de onu çok sevdiği çift hatlı LED gündüz sürüş farlarını geliştirdiğinden, kendi kendini yok etme yolu durdurulamaz, yeni A sınıfı, CLS sınıfı Ve yeni GLE bu talihsizlikten kaçamaz ... Ama herhangi bir avantajı yoksa, sahtedir. En azından, araba logosunu bloke ettikten sonra, bu garip sürüş ışığı şekli sayesinde onun bir Mercedes Benz olduğuna karar verebiliriz, ancak öncül kesin. Tai gitmene izin verebilir, yoksa bir şey söylemenin bir faydası olmaz.
Çift sıra LED gündüz yanan farların şeklinin çirkin olduğunu düşünüyorsanız, arka lambaların şekli sizi çılgına çevirebilir ... Çift sıra LED gündüz yanan farların şekli size iyi geliyorsa tebrikler, arka farların şekli olabilir. Seni deli edecek mutlu edecek. Bu ince söğüt yaprağı şeklindeki arka lamba ve far şekli sadece cennette yapılan bir eşleşme ve zekice bir işçilik olduğu için, bunun şimdiye kadar gördüğüm ön ve arka farlarla arabanın en tutarlı stili olduğu söylenebilir, hiçbiri!
Hata, tek bir ışık için çok uzun sürdüğü için Benz'e garip geliyor. Aslında, ön ve arka farların tartışmalı şekli dışında, yeni nesil GLE'nin diğer tasarımları gerçekten kusurlu değil. Seksi klasik C sütunu şekli ve karartılmış gizli D sütunu korunmuştur.Aynı zamanda, GLE'nin yerini yeni bir MHA platformu almıştır.Dingil mesafesi 80 mm artarak 2995 mm'ye çıkarılmıştır, bu sadece gövdenin daha gergin görünmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda Arabada alan kullanımını artırın, görmüyor musunuz, yeni GLE üçüncü sıra koltuklarla donatılabilir, ancak üçüncü sıranın konforu ... bilirsiniz!
Dışarıya bakmaktan yorulursanız, lütfen kapıyı yavaşça açın, içeri girip bir göz atalım neden yavaşça alıyorsunuz? Çünkü korkarım ki GLE'nin içi sizi şaşırtacak! Hee hee hee, dünyayı sarsan, zarif, zengin ve teknolojik gelecek nedir, bu sözler ortaya çıkıyor, sonuçta, yeni GLE iç stili Maybach konsept otomobilinden geliyor ve iki iPhone 1710,25 inç büyük ekran lükse değer. Bu iki kelimeyle, sol taraf analog gösterge paneli, sağ taraf dokunmatik bilgi-eğlence sistemidir ve geniş delici ekran çevredeki klima havalandırma deliğini kapatır, ancak sağdaki klima havalandırma deliği yalnızca dekore edilmelidir, aksi takdirde Bu kadar büyük bir hava çıkışı pusu uçurmak için mi? Kısacası, iç mekanın genel puanı kesinlikle X5 ve Q7'yi ezecek.
İç mekanın bir başka özelliği de orta kol dayama alanına iki büyük kolçak eklenmesi, endişelenmeyin! Ne demek istediğini biliyorum, Porsche Cayenne'de de var, değil mi? Hey hey, bu iki kol dayama yerinin işlevi, arazi sürüşü sırasında çarpmalardan kaçınmak ve güvenliği sağlamaktır ve bu iki kol dayama, netizenler tarafından geliştirilen gayri resmi olarak tanımlanmış birçok yeni işleve sahiptir. Pekala, sana söylemeyeceğim, gerçekten merak ediyorum ve çevrimiçi arama yapabilirim, haha.
Mercedes-Benz gibi ağır oyuncular için iyi görünmek yeterli değildir. En önemli şey donanım sistemidir. GLE'nin güç sistemi 3.0T sıralı altı silindirli motor + 48V mikro hibrit sistemdir. Motorun maksimum beygir gücü 367 beygir gücüdür, en yüksek değer. Tork 500 N · m, elektrik motoru 21 beygir gücü sağlayabilir ve tepe torku 250 N · m'dir. 9AT şanzıman ile eşleştirilmiştir ve 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Ancak işin eğlenceli tarafı, GLE'nin bir dizi elektronik olarak kontrol edilen aktif süspansiyon sistemini de seçebilmesidir. Daha basit olan nokta, her süspansiyonun yay ve amortisör sönümlemesinin ayrı ayrı kontrol edilebilmesidir.Amaç, yol çarpmalarını azaltmak ve konforu ve dengeyi artırmaktır. En önemlisi, vahşi doğada sallanırken sıkışıp kaldığınızda, bu süspansiyon aracın kendi kendine yukarı aşağı zıplamasını sağlayacak ve bir süre sonra dışarı çıkacaktır. Ancak, gereksiz yanlış anlamaları önlemek için lütfen bu işlevi halka açık yerlerde kullanmamanızı hatırlatın.
Roar, yeni GLE dünya prömiyerini Ekim ayında açılacak olan Paris Motor Show'da yapacak. Sanırım yakında yeni BMW X5 ile asırlık bir savaş başlayacak. Çok patlayıcı hissettiriyor, ama sakince düşünüyorum. Sanırım çok fazla düşünüyorum. Açıkçası satın almaya gücümün yetmediği iki araba. O ekstra kalple ne yapıyorsun?
