Ayda 10.000 yuan'dan fazla satan ve dünyadaki Tiguan L ile rekabet etmeye cesaret eden bir ortak girişim SUV, sahibi aslında bundan şikayet etti!
SUV satış sıralamasına bakıldığında ilk 10'a girebilen ortak girişim modelleri sadece birkaç parmakla sayılabilir.Tiguan serisi (Tiguan Silk Road Edition ve Tiguan L) ile rekabet edebilecek tek şey var. Angkewei kapalı. 2014 yılında pazara giren bu orta boy SUV, olağanüstü gücünü göstermeye yetecek birkaç değişikliğin ardından aylık 10.000'den fazla satışa ulaşabilir.
Çoğu araç sahibi, Angkewei'nin içinin yeterince atmosferik olduğunu, dekorasyonun çok yüksek kaliteli olduğunu ve konfigürasyonun nispeten yüksek olduğunu ve dışarı çıkarken "yüzleştiğini" düşünüyor. Angkewei'nin orta konsolunda, ahşap taneli pişirme vernikli dekoratif paneller ve yumuşak yumuşak plastik malzemelerin bir kombinasyonu kullanılırken, merkezi kanalın konumu cömert malzemelerle büyük miktarda deri ile sarılmıştır.
Ankewei'nin yerinin üç kişilik bir ailenin seyahat ihtiyaçlarını karşılayabileceğini söyleyen birçok araç sahibi de var.Koltukları rahat ve arabanın sessizliği de iyi.Arka katın ortası nispeten düz ve günlük sürüş de çok rahat. En düşük donanımlı modeller haricinde, Envision'un diğer tüm modelleri standart olarak deri koltuklarla donatılmıştır ve aynı zamanda çok kalın olan dolgu bir kanepede oturuyormuş hissi verir.
Envisionun 20T (1.5T) modelinin şanzıman sistemi, 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bu şanzıman için, kullanıcılar genellikle düşük vites değiştirmenin bariz bir hayal kırıklığı yarattığını bildirmektedir. Aslında, bu aynı zamanda birçok çift kavramalı şanzıman. Yaygın sorunlar, ancak 28T (2.0T) modelinde (sonuçta 9AT) bu tür sorunlar bulunmadı.
Bazı kullanıcılar ayrıca 1.5T modelinin gücünün biraz "canlı" olduğunu ve yakıt tüketimiyle ilgili hayal kırıklığını dile getirdiklerini bildirdi. Angkewei 20T (1.5T) modeli 1575-1685kg ölü ağırlığa sahiptir. 124kW maksimum güç ve 1.5T maksimum 250Nm tork ile sürmek gerçekten biraz zordur. Elbette 2.0T modellerinin iyi olduğunu ancak çok pahalı olduğunu söyleyen az sayıda kullanıcı da var!
20T iki tekerlekten çekişli elit, aslında tüm otomobil serisinin ikinci-alt modelidir, ancak ağızdan ağza değerlendirmeye göre, bu arabanın iç dekorasyonu üst düzey modelden daha kötü değildir ve ön koltuk ısıtması, merkezi kontrol geniş ekranı, cep telefonu gibi yaygın olarak kullanılır. Ara bağlantı fonksiyonlarının tümü mevcuttur, bu nedenle konfigürasyon tamamen yeterlidir. Bu temelde, daha fazla yer değiştirme ve daha fazla güce ihtiyacınız varsa, aktif ızgara, ayarlanabilir ikinci sıra koltuklar vb. Gibi 20T iki tekerlekten çekişli elitten daha fazla konfigürasyona sahip olan 28T dört tekerlekten çekişli elit'i seçebilirsiniz. Bekleyin, 28T (2.0T) modelinin giriş seviyesi modeli olarak, aynı zamanda çok uygun maliyetli.
