Bu iyi alışkanlıkları geliştirin, arabanız en az 10 yıl sürebilir!
Günümüzde pek çok kişi ehliyet alır almaz araba almayı tercih ediyor ve günlük araç kullanım sürecinde deneyimsizliğinden rahatsız olmaları kaçınılmaz. Bu iyi alışkanlıkları geliştirdikten sonra, sadece deneyimli bir sürücü olmanıza yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda arabanızın kullanım ömrünü de uzatabilirsiniz.
1. Araca binmeden önce aracın çevresine bakın
Birçok eski sürücü arabaya yaklaştıktan sonra doğrudan arabaya binmez, ancak arabanın etrafında daire şeklinde yürür Bu, arabanın etrafında moloz veya küçük hayvan olup olmadığını kontrol etmek içindir. Kışın, başıboş birçok kedi ve köpek aracın etrafında saklanır ve ısınmak için motorun sıcaklığını kullanır. Yerleşim bölgesindeki birçok çocuk da arabanın etrafında saklanmayı ve aramayı sever.Arabanın kör noktasında saklanmanız durumunda, doğrudan sürmeniz bir felaket olmaz mıydı?
İkincisi, yeni arabaların çalıştırılmasına dikkat edin
Pek çok insan, yeni satın alınan bir arabanın performansının en iyisi olması gerektiğini düşünüyor. Aslında durum böyle değil, her arabanın fabrikadan çıktıktan sonra belirli bir kilometrelik bir alıştırma süresi vardır, ancak iyi bir başlangıçtan sonra araç en iyi performansı elde edebilir. Alıştırma süresi boyunca, motorun hızı uzun süre artırmaması gerekir, bu da motorun aşınmasını artırır. Genellikle ilk sigortadan sonra normal bir şekilde gidebilirsiniz.
3. Zamanında bakım
Araç kılavuzunda bakım süresi ve gereksinimleri hakkında ayrıntılı talimatlar yer almaktadır Zamanında bakım, aracın iyi durumda olmasını ve sık bakımı yapılan aracın yakıt tüketimi ve gücünün çok iyi bir seviyede tutulmasını sağlamak içindir. Sık sık söylediğimiz küçük bakım, temelde yağı değiştirme, yağ filtresi, lastik ışıklarını kontrol etme gibi basit işlemlerdir. Koşullara sahipseniz, bunu kendiniz bile yapabilirsiniz. Büyük bakım genellikle fren sıvısının, fren balatalarının, şanzıman sıvısının, triger kayışının vb. Değiştirilmesini içerir. Aracın gereksinimlerini karşılayan orijinal ürünler kullanmayı unutmayın.
4. Uzun süreli park etmeye dikkat edin
İş gezileri, seyahat veya daimi ikametgah gibi durumlarla karşılaştığımızda arabamız kaçınılmaz olarak bir süre dışarıda kalacaktır. Genel olarak konuşursak, on buçuk gün park etmek büyük bir sorun değildir, ancak süre daha uzunsa dikkatli olmanız gerekir. Araç çok uzun süre park edilirse, genellikle düşük lastik ve akü gücü eksikliği gibi sorunlar ortaya çıkar, bu nedenle park ederken akünün eksi kutbu çıkarılmalıdır. Aracı yarım yıl veya daha uzun süre hareket ettirmediyseniz, arabadaki yağın değiştirilmesi gerekir, sonuçta bir raf ömrü vardır.
Beş, elektriksiz alev sönmesi
Araba kullanırken ve insanları beklerken, rölanti yüksek yakıt tüketimi nedeniyle sık sık motoru kapatmayı seçiyoruz, ancak yine de klimayı açıyoruz, bunun araç aküsünde büyük bir kayba neden olacağını bilmiyoruz. Aküdeki güç, motor çalışırken üretilir ve depolanır Alev kapatıldıktan sonra akü şarj edilemez ve farlar, müzik seti ve klima gibi ekipmanlar büyük elektrik tüketicileridir. Bu nedenle akü uzun süre "sadece boşalıyor ve şarj olmuyor" durumunda ise elektrik kesintisine neden olmak kolaydır.Aracı tekrar çalıştırmak istediğinizde çalışamayacağını göreceksiniz. Yani çok fazla elektriğe ihtiyacınız varsa, motorun çalıştığından emin olmalısınız!
Altıncı, daha az enkaz koyun
Pek çok araç sahibi her zaman arka kutuya bir sürü dağınık şey koymayı sever.Kuyruk kutusu aslında bir saklama alanı olsa da, eğer çok ağırsa, şüphesiz sürüş sırasında yakıt tüketimini artıracaktır. Zaman ciddiyse süspansiyon hızlanmadan sonra zayıflayabilir, ayrıca ağırlık artışı fren mesafesinin uzamasına neden olur.Arka bagajı zamanında temizlemek iyi bir alışkanlıktır.
7. "IQ Şarjını" reddedin
Mevcut otomobil satış sonrası pazarı karma bir çanta ve düzenlemelerden yoksun, bu da tüketicilerin gözüne büyük bir "sihirli" ürün dalgası kazandırıyor. Bunların çoğu gücü artırmak ve yakıt tüketimini azaltmak adına blöf yapıyor, bazıları çakmak takılı, bazıları motor bölmesine takılı ve hatta bazıları yakıt doldurma ağzına takılı. Üreticinin bir otomobil geliştirmesinin maliyeti yüz milyonlarca, bu tür yüzlerce veya binlerce dolar bu kadar faydalıysa, neden üreticiler onu doğrudan kullanmıyor? Üreticinin araştırma ve geliştirme yetenekleri küçük bir fabrikayla kıyaslanamaz mı? Gözlerinizi açık tutun ve vicdansız tüccarları kandırmayın!
Tabii ki, bu iyi araba kullanma alışkanlıklarına ek olarak, gerçek bir "eski sürücü" olabilmek için iyi sürüş alışkanlıkları geliştirmeli ve sürüş güvenliğini sağlamalısınız!
