Araba yaklaşık 5 metre uzunluğunda ve arabada Audi'den daha zarif olan 10 Bose hoparlörü var ama satamıyor
Önsöz: Bir markanın gelişim geçmişinin uzunluğu bazen, özellikle gençlerin ana tüketici olduğu bir ortamda markanın pazar rekabetinde marka etkisini gerçekten etkileyebilir, genç tüketicilerin sevdiği tarzları asla bilemezsiniz. En azından şu an için gençler arasında bir retro dalga var, bu genel çıkarım düşüncesine göre görece anlaşılamaz .. Şimdi giderek daha fazla emtia markası "China Time-Honored Brand" sloganı altında satılıyor. Elbette küçük mallarıyla, kendilerine Çin'in geleneksel markalarının standartlarını karşılayıp karşılamadıklarını sormaları gerekecek. Ancak, Çin'in geleneksel markasının tanıtımı, satışları teşvik etmede gerçekten önemli bir rol oynadı.
Araba yaklaşık 5 metre uzunluğunda ve arabada 10 Bose hoparlörü var. Audi'den daha zarif, ancak satılamıyor. Bazı düşük değerli küçük emtialar için, bunları Çin'in geleneksel marka adı altında satmak çok iyi bir tanıtım yöntemi olacak, ancak Otomobiller için "eski marka" pek hayırlı bir başlık gibi görünmüyor. Yerli otomobil endüstrisinin her zaman ana sloganı olan Hongqi otomobil markası kadar güçlü, ancak en sezgisel piyasa geri bildirimlerinden yola çıkarak, onu tanıtmada olumlu bir rol oynamadı. Zamanın onurlu markası, Hongqi markasını yüksek bir konuma yerleştirir ve insanlara yakın olmak her zaman zordur.
Hongqi markası, FAW Car altında üst düzey bir otomobil markasıdır. Bu marka, başlangıcından bu yana olağanüstü olmaya mahkumdur. Sonuçta, bu marka ulusal liderlerin seyahat ihtiyaçları için yaratılmıştır. Kırmızı bayrak, sıkı çalışmanın ve basit tarzın kırmızı ruhunu ifade eder. Yerli tüketicilerin gözünde şüphesiz en yüksek statüye sahip yerli üretim markadır.Hongqi Motor ürünlerinin fiyatları da çok yüksektir.Eski Hongqi paha biçilmezdir.Ulusal liderlerin seyahat ihtiyaçlarına adanmıştır. Kıt, ancak yerli otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, Hongqi de gelişme hızına ayak uydurmayı ve uzun bir dönüşüm yolculuğuna çıkmayı umuyor.
Hongqi'nin tasarıma kaç milyar yatırım yaptığı ve gelecekteki kalkınma planının ne kadar harika olduğu hakkında birçok haber görmüş olmalısınız, ancak sonuçta propaganda propagandadır ve gerçek etkinin ancak çok genel olduğu ve yatırım miktarının çok büyük olduğu söylenebilir. Hongqi Auto, insan gücü ve malzeme kaynaklarının ardından iç otomobil pazarının kapısını hala açamadı. Hongqi markası, tüketicilerin büyük çoğunluğundan her zaman belirli bir mesafeyi korudu. Aslında, markanın pazar yüksekliği açısından, Hongqi bir ölçüde tüketici pazarında. Okurların kafasındaki yükseklik Audi gibi büyük bir markanınkinden daha az değil, ancak pazar performansı her zaman neredeyse anlamsız.
Hongqi H5'in ortaya çıkışı, Hongqi'ye pazarın kısıtlamalarını aşma fırsatı veriyor. Her şeyden önce, bu Hongqi H5'in fiyatı çok şaşırtıcı, uzun süredir sıcak kırmızı bayrakla korunan 300.000'lik alt çizgiyi kırıyor ve 200.000'den fazla pazara doğru ilerliyor. Girerken, bu çok güçlü bir sinyal. Hongqi, insan dostu rotayı takip etmeye başladı. Hongqi Motor için insan dostu olan yol bu sefer sorunsuz gidiyor mu? Hongqi H5'in pazar performansına bakılırsa, yalnızca geliştiği söylenebilir, ancak Hongqi'nin nihai hedefine ulaşmak için hala uzun bir yol var. Elbette, ürün kalitesi açısından bu Hongqi H5 en iyi çaba, klasik olarak kabul edilir Hongqi otomobil logosu, aile tarzı düz şelale ızgarası ile eşleştirilmiştir.Hongqi H5'in fiyatı düşmesine rağmen kalite kaybı olmamıştır.
Vücudun yan tarafındaki aerodinamik şekillendirme, süper otomobillerin bazı popüler unsurlarına da dayanmaktadır.Biraz beyefendi spor stiline sahiptir. Bu, genç yerli tüketicilerden daha çok memnun. İç tasarımda bu sefer kırmızı bayrak H5, yeni bir iç tasarım şeması getiriyor. Özlü ve parlak orta konsol bölme tasarımı çok dikkat çekicidir. Üç kollu direksiyon simidi de daha geneldir. Üzerindeki kırmızı bayrak da çok etkileyici görünüyor. Yüzer merkez kontrol geniş ekranı Tasarım aynı zamanda bilim ve teknoloji ile dolu.Tüm iç mekanın tarzının karaktersiz olduğu söylenebilir.Hongqi'nin gençlik tasarımında çok çaba sarf ettiği görülebilir.
Güç çıkışı açısından, bu Hongqi H5, 186 beygirlik maksimum beygir gücüne ve 250NM maksimum torka sahip 1.8T turboşarjlı bir motora sahiptir. 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Güç performansı Hongqi H7 ile karşılaştırılmıştır. Yakın, ancak bu arabanın ana rakibi artık yüksek fiyatlı Audi değil, buick Regal, Volkswagen Magotan ve diğer B sınıfı otomobiller. Sonuç ne olursa olsun, daha fazla pazar yapışkanlığına sahip ürünlerle rekabet etmek, Hongqi markası üzerinde belirli bir promosyon etkisi yaratacaktır.Hongqi H5'in ortaya çıkışı, Hongqi'nin halka yakın olma yolunda bir adım attığını kanıtlıyor. Belki de Hongqi, gelecekte gerçekten güce sahip olacak. Aidiyet duygusu ile aile dostu bir marka olun.
