BYD, hacim olarak hibrit araç üreten ilk yerli otomobil markası olmasının yanı sıra yerli markaların yeni enerji alanında da lider konumdadır. Son yıllarda yerli tüketicileri hayrete düşüren birçok mükemmel ürün üretildi. Bugünün kahramanı yeni BYD Qin Pro'dur.
Ailenin ön yüzünde oluklar yoktur ve ön kısım, pozitif basınçlı hava akışını arabanın önünden taramak için her iki taraftaki havalandırma deliklerini çevreler ve rüzgar direncini azaltmak için önden bir hava perdesi oluşturur.
Ön ızgaradaki değişikliklerin yanı sıra otomobilin ön tarafı ve altı da buna göre değişecek.Yan taraftaki iki krom kaplama çubuk sadeleştirilerek alt kısmına bazı çıkıntılar eklenmiş.
Ön ızgaranın alt kısmı da hareket hissini vurgulamak için kromla dekore edilmiştir.
Fastback tasarımının kullanılması nedeniyle, devasa gövde artık mevcut değildir, bu nedenle buna dayanarak, C sütunu süspansiyon penceresinin üst ve alt hatları tavan çizgisi boyunca önceden kapatılır.
Ve kasları zayıflatmak için arka çamurluğun bel hattını bir üst kavisli kavis haline getirin, ancak çok koordineli görünen GT modeline benzer zarif ve ince bir görsel efekt ekleyin.
İç mekan da birleşik bir aile tasarımıdır.En ilginç olanı, farklı yazılıma adapte etmek için döndürülebilen geniş ekran.Örneğin, navigasyonu kullanırken, ekran dikilebilir ve dikey harita daha nettir. Dikey ekran daha canlandırıcı ve birçok benzer yazılım var.
Oldukça fotojenik olan ve çizilmeye piyano boyasına göre daha az eğilimli olan arabada geniş bir mat ahşap tahıl kaplama alanı kullanılmıştır.
Koltukların tamamı deri kaplıdır ve sırt ve minderler de gümüş ile dekore edilmiştir. Ayrıca Qin Pro orta konsolun orta koridorun yolcu dizlerine yakın kenarlarının daha şık olan yumuşak deri ile sarıldığını görebiliyoruz.
Kompakt elektronik dişli, her zaman BYD'nin yeni enerji modellerinin geleneksel konfigürasyonu olmuştur ve yaklaşan Qin Pro bir istisna değildir.
Önceki nesil ile karşılaştırıldığında, karartılmış geçişli arka lambalar ve krom kaplama şeritleri çok yüksek kaliteli, ağırbaşlı, zarif ve lüks.
Gizli egzoz borusu, bagaj kapağı resmi 0-100 km / s hızlanma süresini işaretledi: 5,9 saniye.
Eski Xie özeti : Qin Pro'nun statik yönü, tasarım, konfigürasyon ve bazı küçük detaylardan bağımsız olarak gözlerimizin önünde oldukça şaşırtıcı bir şekilde sergileniyor, duygu iyi, BYD'nin gelişmişlikte büyük bir adım attığını görebilirsiniz. Hala en çok önemsediğimiz plug-in hibrit versiyonun son fiyatını dört gözle bekliyoruz Yeni enerji sübvansiyonundan sonra BYD'nin bizi yarı yolda bırakmayacağını düşünüyorum.