"Slipback" konusunda en iyi kim? Yeni nesil SUV BMW X4'ün kişilik dolu değerlendirmesi
Yeni nesil BMW X4, çarpıcı bir sırt şekline sahip ağabeyi X6 gibi giderek daha rafine bir tasarıma sahip. . Görünüm: Daha büyük böbrek ızgarası, yalnızca yeni otomobilin ön kısmının görsel etkisini artırmakla kalmaz, aynı zamanda motorun aktif ızgara teknolojisi yardımıyla daha ideal bir çalışma koşulunu korumasına yardımcı olur.
Yeniden şekillendirilmiş melek gözü farlar artık BMW'nin benzersiz göz alıcı tasarımını kullanmıyor, ancak görsel efekt eskisinden çok daha hassas. Uyarlanabilir tam LED farlar birinci sınıf aydınlatma efektleri sağlarken, çift halkalı LED gündüz farları hala yeni far tasarımının son dokunuşu.
Yavaşça kayan tavan eğrisi, BMW X4'ün geleneksel SUV'ların sıradanlığından uzaklaşmasına izin veriyor ve Coupe tarzı gövde şekli, coupe SUV'sinin en iyi tanımı haline geldi.
Gövde boyutunun büyümesiyle, basit ve pürüzsüz sırt çizgisi, yeni X4 gövdesinde gerekli uzatmayı yaptı ve böylece sportif arka kısım ile oldukça doğal bir füzyon oluşturdu.
Aerodinamik gereksinimleri karşılarken, köpekbalığı yüzgeci anteni, M şeklindeki rüzgarlık ve yukarı çevrilmiş bagaj kapağı hattı da yeni otomobilin arkasına gerekli sportif atmosferi enjekte ediyor. Buna ek olarak, daha fazla tanınan arka farlar da tam LED ışık kaynakları kullanıyor.İnce ışık seti, iki keskin bıçak şeklindedir ve aracın hafif ve dinamik arka kısmına biraz katman ekliyor.
İç mekan: Yeni otomobilin iç mekanı BMW aile tasarımını takip ediyor ve modern orta konsol stili sürücü merkezli kalıyor ve kişiselleştirilmiş malzeme seçenekleri de yeni X4'ün daha farklı ayrıntılar elde etmesini sağlıyor.
16 hoparlörlü Harman Caton etkisi de çok şok edici, isteğe bağlı fiyat, tüketici talebine bağlı olarak 10.000.
Güç çok fazla değişmedi Motorun bu yüksek güçlü versiyonu güç gereksinimlerinizi kesinlikle karşılayabilir; günlük doğrusallık yatıştırıcıdır ve vites kutusu çok akıllıdır.
Günlük ve konforlu sürüş taleplerini karşılamanın yanı sıra, spor modunu etkinleştirdikten sonra daha agresif bir kişilik için yüksek puanlar da verebilir.
Değişken egzoz valfli çift taraflı çift egzoz egzoz, yeni nesil BMW X4'ün doğal spor genini bir kez daha vurguluyor. Geçtiğimiz iki yılda BMW, ürün ayarlamasında büyük ölçüde bir şey yapıyor, bu da günlük sürüşü daha büyük ölçüde tatmin etmek. Bunlardan en bariz olanı direksiyon ve süspansiyondur.Direksiyon çok hassas değildir ve gerginlik yaratır; Süspansiyon çoğu zaman orta sertlikte hala çok rahattır.
Eski Xie özeti : X3 ile karşılaştırıldığında, BMW X4 daha yüksek bir dönme kafasına sahiptir.Kabinde kasıtlı olarak oluşturulan çeşitli "sesler" de belirli sürüş isteklerini harekete geçirecektir. Ancak, aşırı yüksek fiyatının birçok potansiyel müşteriyi kaybetmesine neden olabileceğini söylemeliyim. Sonuçta, bu fiyat noktasında X4 en iyi yol tutuşu sağlayan SUV değil. Sonunda, Söylemeye gerek yok, böylesine gösterişli bir kişiliğe ve yüksek değerli görünüme sahip coupe SUV, yeni terminal fiyatını dört gözle beklerken caddede sürerken doğal olarak dönecek.
