Bir günde tüm Audi yüksek performanslı otomobilleri test ettikten sonra, e-tron'un varlığını tamamen unutmuşum!
Kolay araç test sürüşü deneyimi Henüz 7 Aralık'ta, Audinin BAEde düzenlediği e-tron test sürüşü raporu, arkadaş çevrelerini süpürmüş olmalı. Audi e-tron, gelecekte yeni enerji alanında Audi için yepyeni bir atılımı temsil ediyor. Sadece 4 saat diliminin bulunduğu Çin'de, Shaoxing'de aynı zamanda "Audi Sport" karnaval pist deneyimi etkinliği de düzenleniyor.R8, TT RS, RS3, RS6 ve RS7 arabalarını test edebileceğinizi önceden söylerseniz, Sizin için e-tron saf elektrikli araçlardan daha çekici olabilir. Bu duygu çok tuhaf ve nedenleri çok karmaşık Sadece e-tron sürmekten daha ilginç ve eğlenceli bir test sürüşüne katıldığımı biliyorum!
daha fazla okuma
Audi Sport "Zhejiang Yarışı" ile buluştuğunda
"Zhesai" olarak anılan Zhejiang International Circuit, Zhejiang Eyaleti, Shaoxing Şehri, Keqiao Bölgesinde yer almaktadır. Şangay Uluslararası Pisti ile karşılaştırıldığında, Zhejiang Yarışı'ndaki 3,2 kilometrelik parkur çok uzun değil, ancak pistin yarısından fazlası dağa inşa ediliyor ve en alçak noktadan en yüksek noktaya düşüş 22 metreye kadar çıkıyor! Bu tabii ki daha ilginç bir pist olacak ve Audi'nin yüksek performanslı arabaları için Zhejiang Race aynı zamanda modellerinin cazibesini tam olarak gösterebilen bir pist. Bu "kombinasyon" oldukça iyi.
2016 yılında "Audi Sport" markası doğdu. Audi markası altında tüm yüksek performanslı modelleri bir araya getiriyor ve Audi'nin sportiflik ve sürüş keyfini kullanıcılara aktarmak için paletli sürüş şeklini kullanıyor. Audi, Çin'e giderek daha fazla RS serisi ve R serisi modeli tanıttığında, Audi Sport'un kendisi de giderek daha ilginç hale geldi.
Eksiksiz pist sürüş deneyimine ek olarak, Audi'nin ADE departmanı (Audi Sürüş Deneyimi) test sürüşünü birden fazla küçük bölüme ayırdı. İçinde olmak, araç performansını ve yol tutuş deneyimini deneyimlemenin yanı sıra, parkuru ve günlük sürüş deneyimini pekiştirmek daha pratiktir.
Audi Sport test sürüşü konuları: acil durum hattı değişikliği
Audi resmi olarak her bir test sürüşü seansına, sürücü kursu eğitimini ve sürüş testini anımsatan bir "konu" olarak atıfta bulunur ve arkasındaki niyet daha açıktır. Aracın kendisini göstermenin yanı sıra, aracı daha iyi nasıl kontrol edeceğini ve sürüş seviyesini farklı "konulardan" nasıl iyileştireceğini öğrenmek de Audi'nin Audi Spor Karnavalı aracılığıyla kullanıcılara iletmek istediği şeydir.
Audi Sport test sürüşü konuları: yılan şeklindeki dolambaçlı yığın
Audi Sport test sürüşü konuları: köşe becerileri + kapsamlı virajlar
Audi Sport test sürüşü konuları: köşeden kaçış
Yorumu düzenleyin: Bir günde, Audi'nin beş yüksek performanslı aracını denedik ve yine de zamanın çok dar olduğunu hissettik ... Ağırlıklarının neden e-tron saf elektrikli aracı tamamen aşabileceğinin bazı nedenlerini anlamaya başladım. Bu aşamadaki gençler için uzun süredir otomobil ile temas halinde değiller ve bu kısa yıllardan, hatta on yıldan fazla bir süredir, otomobil endüstrisi bu kadar büyük bir değişim geçirerek yeni enerjiye ve akıllı teknolojiye doğru ilerlemeye başladı. Teknolojinin yönü büyük ölçüde iyileştirildi. Bu elbette iyi bir şey ama pişmanlık yok mu?
Geleneksel dizel lokomotifin geliştiği yüzyılda, bu çağın gençleri sonunu yeni yakaladı. Ve bu performans arabalarının hayranları geçmişi takip etmek üzereyken, zamanın değişmek üzere olduğunu anlarlar! Zaman çok kısa ve empati kuracak zaman yok ... Sonunda yeni enerji araçları çağı gelecek, ancak bu konu bugün deneyimlediğimiz kontrol ve sürüş keyfi seviyesine özel olamayacak kadar büyük ve şu andaki güzellik sadece olabilir Çoğu gencin anlamak istediği şey budur.
