F1 Çin: Hamilton kazandı, Vettel üçüncü
Henüz sona eren F1 Çin istasyonunda 14 Nisan'da canlı yayında, Mei Ben güçlü bir hakimiyet gösterdi ve sonuna kadar liderlik ederek arka arkaya üç maçta ilk ikiyi aldı! Bunların arasında Hamilton, ilk kornerde takım arkadaşı Bottas'ı geçtikten sonra iyi başladı ve final şampiyonasına kadar yol aldı. Bottas pole pozisyonundan başladı ve sonunda ikinci oldu.
Ferrari tarafında, hafif iniş çıkışlara rağmen Vettel üçüncü oldu ve podyum pozisyonu aldı. Takım arkadaşı Leclerc fedakarlık yaptı ve sonunda bir pozisyon düştü ve beşinci oldu.
Big Red Bull'dan Verstappen ve Gasley sırasıyla dördüncü ve altıncı olurken, Gasley son turda en hızlı turu attı ve 1 ekstra puan aldı.
Maç öncesi bilgiler:
1. Şangay'da bugün hava bulutlu ve pist sıcaklığı yüksek değil. Hava sıcaklığı 19 , pist sıcaklığı 28 , nem% 45, rüzgar hızı 8.2KM / H
2. Şebekedeki ilk beş sürücünün tümü sarı etiketli nötr lastikler kullanır ve son beş sürücü kırmızı etiketli yumuşak lastikler kullanır.
3. Raikkonen'in art arda 53 üçüncü çeyrek maçlık rekoru iptal edildi
İlk 10 başlangıç pozisyonu:
1. Bottas (Mercedes-Benz); 2. Hamilton (Mercedes-Benz); 3. Vettel (Ferrari); 4. Leclerc (Ferrari); 5. Verstappen (Big Red Bull) ; 6, Jiasley (Big Red Bull); 7, Ricardo (Renault); 8, Hawkenberg (Renault); 9, Magnussen (Haas); 10. Grosjean (Haas)
(Not: Çinli otomobil hayranlarından Raikkonen 13. sırada başlayacak)
Başlangıç aşaması: Hamilton birinci olur, Vettel bir sıra düşer
Isınma turunda, biri Red Bull Gasley, diğeri Williams Kubica olmak üzere iki araba patinaj yaptı ve döndü ... Griddeki ızgaraya döndüğünde, Gasley neredeyse içeri girdi. Cardo çarpıştı.
Hamilton iyi başladı ve takım arkadaşlarını geride bırakarak birincilik elde etti. Ferrari tarafında Vettel, Bottas'ı geçmek için dış çizgiyi ele geçirmek istedi ancak başarılı olamadı, bunun yerine takım arkadaşı Leclerc kafasını tırmandı ve pozisyonunu kaybetti.
Arka grupta Red Bull'un Kvyat'ı köşeye girerken arkadan itildi ve ardından otomobil kontrolü kaybederek yanındaki Renault sürücüsü Norris'e itildi.Norris, pistten itildi ve ön burnu değiştirmek için istasyona girdi ancak Kabin zemini hasarlı ve geçici olarak tamir edilemez.
Yarış sırasında: Mei Ben liderlik ediyor, Ferrari'ye yaklaşmak zor
Hamilton takım arkadaşlarını geçtikten sonra, her turda biraz açıldı ve iki Mercedes Mercedes arabası da Ferrari'yi arkasına çekmeye devam etti.
Vettel takım arkadaşını 1 saniyeden az bir süredir takip ediyor, geri çekilmedi, vefat etmedi. Mei Ben tarafından daha da uzağa çekildiğini gören ekip, Leclerc'e Vettel'in gitmesine ve Vettel'in onu takip etmesine izin vermesini emretti. Ancak Vettel geçmişten sonra takım arkadaşlarından çok daha hızlı değildi ve iki Ferrari, Mei Ben tarafından atılmaya devam etti.
Bir durak, ilk beş sürücünün (iki Mercedes, iki Ferrari ve Red Bull'un Verstappen) hepsinin sarı beyaz tek durak stratejisi var. Lastik değişiminden sonra Hamilton birinci, Bottas ikinci ve Vettel üçüncü sırada yer aldı. Leclerc beşinci sıraya düştü ve Verstappen dördüncü sıraya yükseldi.
İkinci durak, Verstappen arkasında Leclerc tarafından kovalandığı için ikinci durağı seçti ve sarı lastikler giydi. Onun durması bir zincirleme etkiye neden oldu ve Ferrari, Vettel'den Verstappen'in altını çizmesini önlemek için derhal durmasını istedi. Vettel'in pit stopundan sonra Mei Ben, lastik değiştirmek için aceleyle iki araba aldı ve iki araba aynı turda çukurlaştı!
Leclerc ilk seferinde ikinci durağı tamamlamadı, ancak çukurlaşmadan önce birkaç turda ısrar etti ve çıktıktan sonra hala Verstappen'in gerisinde kaldı. Leclerc daha sonra Verstappen'i kovalamaya çalıştı ama sonunda yetişemedi.
Çizgiyi aşan Hamilton şampiyonu, Mercedes bir veya iki tane bitirdi
Hamilton önderlik etti ve şampiyonluğu baskı olmadan kazandı. İlk takım arkadaşı Bottas başladı ama maalesef sadece ikinci oldu. Üç yarıştan sonra, Mei Ben mükemmel bir skorla geri getirdi ve üç yarış da ilk ikiyi aldı.
Vettel üçüncü, Verstappen dördüncü ve Leclerc beşinci oldu.
Gasley altıncı sırada bitirdi ve son dakikada kırmızı etiketli yumuşak lastikler giyerek son turdaki en hızlı turu kırarak 1 puan aldı.
Red Bull pilotu Alben, üçüncü antrenmanda kaza nedeniyle elemelerde şut çekemediğini belirtmek gerekir.Yarış pit şeridinden başlayıp puan alanına girdi, yarışı 10. sırada bitirdi ve istasyonu da kazandı. En iyi sürücü!
Spesifik durum aşağıdaki gibidir:
1. Tur: Stadyumdaki sanal güvenlik arabası, personel enkazı almak için piste gitti, ancak kısa sürede iptal edildi
Çevre 3: DRS'ye izin verilir
Aynı turda, Mercedes ekibi lider Hamilton'a sordu: "Eğer büyük bir baskı altında değilseniz, bize biraz geri bildirimde bulunabilirsiniz."
Giovinaz, 8. turda lastik değiştirmek için piste çıktı
10. turda Ferrari ekibi Leclerc'e şunları söyledi: "Daha hızlı koşmanız gerekiyor, aksi takdirde Vettel'in geçmesine izin vermeliyiz."
Aynı turda Raikkonen, Hawkenborg'u rahatlıkla geçerek 9. sıraya ulaştı! (Kimi 13'te başlar)
11. turda Ferrari takımı Leclerc'e pes etmesini söyledi. Düzlükteki ilk dönüşte Leclerc Vettel'in geçmesine izin verdi.
12. turda Hawkenborg çukurları
15. turda, Leclerc ve takım üstü kapalı bir şekilde "şikayet ettiler": "Çok zaman kaybettim. Fark ettin mi bilmiyorum." Takım ona bunun tartıştığını söyledi.
16. turda, Ferrari ekibi Vettel'in daha hızlı sürmesine izin verdi: "daha fazla itmeye ihtiyacınız var"
17. turda, Renault sürücüsü Hawkenborg emekliye ayrıldı.
Red Bull Verstappen 18. turda, sarı etiketli nötr lastikten beyaz etiketli sert lastiğe geçiş yaptı ve istasyondan ayrıldıktan sonra 7. sırada Raikkonen'in önünde duracak.
19. turda Vettel, sarı etiketli nötr lastikten beyaz etiketli sert lastiğe geçiş yaptı ve çıktıktan sonra Verstappen'i engelleyerek beşinci sırada yer aldı.
20. turda Verstappen, 14. virajda geç fren yaparak Vettel'i geçmeye çalıştı, ancak fren noktası gerçekten köşeyi aştığı için lastikler kilitlendi ve virajdan çıkarken hız yoktu, Vettel onu sağda geçti.
Bottas, 22. turda aynı sarı lastikle beyaz bir lastikle çukur açtı. Dışarı çıktıktan sonra Vettel'in arkasında 3. sıraya düştü.
23. turda Hamilton ve Leclerc hem sarı hem de beyaz çekirdekler yaptı. Dışarı çıktıktan sonra Hamilton hala birinci sıradaydı, Leclerc beşinci sıraya düştü ve Verstappen tarafından başarılı bir şekilde altını çizdi.
Aynı turda Gasly, Raikkonen'i geçerek altıncı sıraya geri döndü. Räikkönen pit yapmadı ve 7. sırada yer aldı
26. turda Raikkonen piste girdi ve çıktıktan sonra 11. sırada Magnussen'in gerisinde kalacaktı, ancak Kimi hızla Magnussen'i geride bıraktı.
27. turda, Toro Rossodan Alben, Giovinazı geçerek 12. sıraya ulaştı ve bu istasyon çok iyi bir performans gösterdi, sonuçta sondan başladı.
28. turda Stoll Giovinaz'ı geride bıraktı (Giovinaz'ın lastikleri çok eskiydi)
29. turda Raikkonen, Grosjean'ı geçerek 9. sıraya yükseldi.
30. turda Leclerc takımın lastikleri korumaya ihtiyacı olup olmadığını sordu ve ekip ona daha hızlı koşmamız gerektiğini söyledi! B planını düşünüyoruz (çünkü Leclerc Verstappen'e yaklaşmaya devam edebilir)
31. turda Alben, Magnussen'i 11. sıraya kadar geçti.
Kvyat 32. turda lastik değişimi için çukur attı ve ön burnu da değiştirdi
34. turda Verstappen, ekibe rüzgarın yeniden güçlenip güçlenmediğini sordu.
35. turda Verstappen, Leclerc'in sürekli takibi nedeniyle sarı etiketli nötr bir lastik için pit yapmayı seçti ve istasyondan ayrıldıktan sonra beşinci sırada yer aldı.
36. turda, Verstappen'in tekrar altını çizmesini önlemek için, Vettel de çukur attı, sarı nötr lastikler giydi ve istasyondan ayrıldıktan sonra Verstappen'in önünde dördüncü oldu.
37. turda, Mei Ben de iki kez durdu ve Hamilton ve Bottas aynı turda çukurlaştı! İstasyondan ayrıldıktan sonra, Hamilton hala birinci sıradadır, ancak Bottas üçüncüye düşmüştür ve ikincisi Leclerc'in durağıdır.
Bottas 38. turda Leclerc'i geçmeye çalıştı ama başarısız oldu
39. turda Bottas, DRS bölgesinde Leclerc'i kolayca geride bıraktı
43. turda Vettel, Leclerc'i geride bırakarak üçüncü sıraya yükseldi ve geçtikten sonra, Leclerc doğrudan bir lastik değişimi için çukur açtı ve onu sarı etiketli nötr bir lastikle değiştirdi.
Aynı turda Red Bull Koviate kaza yapmadan emekli oldu
50. turda Hamilton, takıma en hızlı turun kim olduğunu sordu (şu anda Vettel 1 dakika 34 saniye 836 yaptı)
51. turda Leclerc takıma sordu: "Dişli sorunum ne kadar büyük?" Takım cevap verdi: "Verileri kontrol ediyoruz."
52. turda, Ferrari ekibi Leclerc'e cevap verdi: "Sorun değil" (her şey yolunda)
53. turda Norris emekli oldu
54. turda Gasley, kırmızı etiketli yumuşak lastikler giydi ve en hızlı tur için mücadele etmek için çıktıktan sonra konumunu kaybetmedi ve hala altıncı sıradaydı.
Gasley 56. turda 1 puan alarak son turdaki en hızlı turu kırdı
Transcript :
Yarışın en iyi pilotu: Alben (Little Red Bull)
Sürücüler sıralamaları:
Takım sıralamaları:
(suikastçı)
