Sadece buna güveniyor musun? İngiliz ana filosu yaşlılıkta ve Asya-Pasifik'e müdahale edemiyor
Bıçak
Son teknoloji Tip 45 muhrip güç sisteminin sık sık arızalanmasından sonra, İngiliz Kraliyet Donanması'nın uzun mesafeli konuşlandırmaya uygun su üstü gemilerine sadece bir Tip 23 fırkateyni kaldı. Ancak konut sızıntısı sürekli yağmurla aynı zamana denk geldi.Bir yandan Brexit'in siyasi talepleri İngiltere'yi Malakka Boğazı'nın doğusuna, yani Asya-Pasifik bölgesine yeniden konuşlandırmaya yöneltti; diğer yandan da hizmette olan 13 Tip 23 firkateyninin ardından Tip 26 fırkateyni Sadece inşaat sayısı sekize inmekle kalmadı, hizmet süresi de 2021 sonrasına ertelendi.
Bu nedenle, ortalama 25 yaşın üzerinde olan Tip 23 firkateyni, önümüzdeki birkaç yıl içinde Kraliyet Donanması'nın "küresel spoylerini" tek başına kışkırtmak zorunda kaldı, ancak en ölümcül olanı, bu gazilerin durumunun da çok iyimser olmasıdır.
Resim, Type 45 "Bold" destroyerini (solda) ve Type 23 "Iron Duke" firkateynini (sağda) Devonport'ta park etmiş olarak gösteriyor.
Hizmetinin başlangıcındaki Type 23 firkateyni neredeyse 5000 tonluk yüzey muharebe gemisinin "ders kitabı modeli" olarak kabul edilebilirse de yıldız, 21. yüzyıldan sonra Uzak Doğu'da çok sayıda ortaya çıkan Çin Tipi 054A firkateynine ve Japon "Gaobo" ve "Akiyue" 'ye kıyasla değişiyor. Tip 23 firkateyni tamamen geride kaldı.
Bu nedenle Kraliyet Donanması, Type 23 firkateyninin LIFEX modifikasyon planına radarların değiştirilmesi, yeni motorların değiştirilmesi ve yeni uçaksavar füzelerinin yerleştirilmesi gibi yeni önlemler ekledi, ancak sorun şu ki bu "derin modifikasyon" büyük ölçüde yavaşladı. Tip 23 firkateyninin aktif hizmete dönme hızı.
Resim, Tip 23 "William Minster" firkateyninin modifikasyon projesini göstermektedir. Mevcut modifiye edilmiş gemi de motorun yerini alacaktır.
Mevcut duruma gelince, en az 5 adet Tip 23 firkateyni çok meraklı LIFEX dönüşüm planında mahsur kaldı.Bunlardan en iyi durumda olan 28 yaşındaki "Lancaster" LIFEX'in tamamlanmasından çok uzak değil. Ve daha kötü durum 27 yaşındaki "Iron Duke". Gemi Devonport Tersanesi'ne vardığında, güvertede çok fazla pas vardı ve uçuş güvertesindeki pas deliği çimen bile büyüdü. . Daha da kötüsü, Iron Duke'un gövde yapısının restorasyonu daha fazla fon tahsis edilmesini gerektiriyor ve bu bütçelerin uygulanması hala bir muamma.
Resim, Singapur'daki Tip 23 "Argyll" firkateynini göstermektedir.
Buna ek olarak, 2017 yılında LIFEX "düşük konfigürasyon" modifikasyonunu tamamlayan firkateyn William Minster, 2018'de Kuzey Kutup Dairesi'nde "zinciri düşürdü" ve Tip 23 firkateyninin sorunu olan Tip 45 muhribinin eski problemini, tahrik sistemi arızasını işledi. LIFEX modifikasyonu bir gölge düşürüyor Sonuçta, LIFEX revizyonu ve yükseltmesi için hala "sırada bekleyen" en az üç Tip 23 fırkateyn var. Bunun tüm Tip 23 fırkateynlerin gömülü olduğu bir "düden" olmadığından kim emin olabilir?
Resim, performans açısından tamamen geride kalan Singapur'un "Harika" sınıfı fırkateyniyle eğitilen "Argyll" firkateynini gösteriyor.
Genel olarak, 13 Tip 23 firkateyni arasında, halihazırda sadece 4 gemi, on binlerce deniz mili yolculuk için yeterli ve Asya-Pasifik konuşlandırması için 9 aydan fazla bir süre için yeterli olan büyük onarım veya bakımı tamamladı; ve 6 gemi hala büyük onarım veya bakım altında. Engel temizleme, kısa sürede bir beklenti yok; son dört geminin uzun mesafeli konuşlandırmayı gerçekleştirmesi zordu ve yakında revizyon döngüsüne girecek.
Diğer bir deyişle, hizmette olan 13 adet Tip 23 firkateyni olmasına rağmen, bunların üçte birinden daha azı "sorun çıkarmak" için Asya-Pasifik'e gelebiliyor ve hatta etkisi ihmal edilebilir.
Resim, Şili Donanması'na bağlı Tip 23 firkateynini göstermektedir.
Aslında, Tip 23 firkateynlerinin ilk sayısı 16'dır ve bu sayı hala Kraliyet Donanması'nın küresel konuşlandırma beklentilerinin çok uzağındadır.
Ancak geçtiğimiz yirmi yılda İngilizler bu beklentiyi karşılamak için herhangi bir çaba sarf etmediler, bunun yerine Şili'ye ortalama on yıldan az hizmet veren üç adet Tip 23 fırkateyni sattılar ve Tip 45 muhrip sayısını düşürdüler. Sonraki Tip 26 firkateyni de bu felaketten kurtulamadı ve inşaat sayısı neredeyse yarı yarıya azaldı.
Kesin olan şey şu ki, Uzak Doğu'daki son derece zor ve yüksek frekanslı konuşlandırmalar zaten zayıf olan bu "gün batımı filosunu" daha da yok edecek.İngilizlerin siyasi çehresi korumak için ödediği yüksek bedelin artık su yüzüne çıkması beklenmiyor. Irak.
