Aşağıdaki içerik, bir sürücünün uzun yıllar önce sürüş konusunda yaşadığı bir kabustan türetilmiştir: Düşündürücüdür ve herkesin okumasına değerdir.
Yıllar önce bir yaz gecesi, Qi City'den Lindian'a giden yolda kırmızı tuğlalarla yüklü bir traktör römorku terk edildi. Gecenin bir yarısı düz kafalı bir kamyon şoförle tek başına yolun bu kısmından aceleyle geçiyordu. Ancak, sürücünün hiç beklemediği şey, arabasının yolda bu tehlikeli nesneye (sürükleme kepçesi) yaklaşmak üzereyken, bir düzine büyük nakliye aracıyla karşılaşmasıydı. Farların uzun huzmesi gözlerine çarparak önündeki yolu tamamen kör etti. Son araba geçtiğinde tamamen karanlıktı.
Zaman bir ya da iki saniye geçti ... Görüşü yeni toparlanmaya başlamıştı, zihnini çevirmeden önce, aniden ışığın önünde gözlerine büyük gri bir engel belirdi. Ne olduğunu görmeden önce, arabanın önü devden sadece birkaç adım uzaktaydı. Hayatını kurtarmak için içgüdüsel olarak ondan frene basmasını ve sola dönmesini istedi ... Bir anda, sadece bir "patlama" sesi duyuldu ve kokpitin sağ yarısı traktör römorkuna çarptı. Böyle bir "arka uç" kaza oldu.
İş nedeniyle ertesi gün şafak vakti kazaya neden olan şoförü gördüm. Görüşme sırasında sürücü, yukarıdaki kazanın tüm sürecini anlattı.
Kaza mahallinde ön cam kırıldı, kokpitin yardımcı pilot kısmı bıçak gibi ezildi ve römorkun kuyruğu cam pencereden geçerek yardımcı pilotun arkasına çarptı. Bir kaza meydana geldiğinde, yardımcı pilot koltuğunda biri varsa, bunun bulaşacağı düşünülebilir. Ancak şaşırtıcı olan, sürücü koltuğunun yarım çerçevesinin sağlam olması ve sürücünün yalnızca küçük yaralanmalara maruz kalmasıdır.
Toplantının hızı sorulduğunda şoför hızın kırk civarında olduğunu söyledi. Aracın hasarına bakılırsa bundan fazlası olmalı.
Kazaların büyük çoğunluğu trafik ihlalleri ile ilgilidir. Sürücünün anlatımı geçerliyse, bu kazada üç yasa dışı eylem sayılabilir:
1. Yasadışı park etme (terk edilmiş römork)
2. Yasadışı ışık kullanımı (karşıdan gelen arabalar ışığı değiştirmez)
3. Arabalarla karşılaşırken yavaşlamayın (failin kendisi)
Üç yasadışı eylemden biri eksikse, kaza gerçekleşmeyebilir.
Yolda sürüş yapan bir sürücü olarak, hiç kimse başkalarının yasadışı davranışlarını etkileyemez ve sadece kendisi kontrol edebilir. Sürücü, uzun mesafeli toplantının önünde kör olduğunda yavaşlar, yavaşlar ve tekrar yavaşlarsa kaza olmayacaktır. Geceleri bir araba var Önünüzde parlak bir ışık varken hiçbir şey göremiyorsunuz Gözleriniz kapalı araba sürmekten farkı yok Aradaki fark, karşı tarafın ışığı yönlendirici olduğu için hendeğe kolayca giremezsiniz. Mutlak güvenliği sağlamak için, bu durumda en iyi seçenek sadece yavaşlamak değil, durmaktır. Ne yazık ki gerçekte çok az sürücü bunu yapabilir.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com forum netizenlerinden yeniden üretilmiştir Çince konuş ve yerel satın al , İhlal eden özel mesaj kişisini silin.