Çin'in otomobil pazarında SUV ne kadar sıcak?
Minyon ve sevimli bir kızla bir meslektaş, bir tane istediğini düşünüyor Yüksek oturma duruşu, geniş görüş alanı, atmosferik görünüyor SUV sadece menzile sahip, sizce ne kadar sıcak?
Günümüzde evrensel olarak seçilmiş bir SUV olarak nitelendirilebilir ve tüm otomobil firmaları SUV yapar, herhangi bir marka böyle arabalar yapmazsa kusurlu bir markadır. Bu nedenle, 50.000 yuan için bir SUV ve 100.000 yuan için bir SUV satın almak zor değil.
Bir netizen sorduğunda:
Birdenbire aklımda yuvarlanan sayısız model var:
...
Fakat dürüst olmak gerekirse, 100.000 seviyesinde bir SUV satın almak için, Brother Dao hala ilk yerli kompakt . Fiyat pahalı değil, alan küçük değil, konfigürasyon fena değil ve itibar ve kalite aynı fiyata ortak girişim küçük SUV'dan daha düşük değil.
Chery Tiggo 5X
Kılavuz fiyatı: 7.99-11.09 milyon
Howe abartmadan dedi, Tiggo 5X, temelde 100.000 içinde en iyi yerli SUV'lardan biri olarak kabul edilir. . Bu arabanın ne kadar iyi göründüğünü, hayır ve boyutunun ne kadar büyük olduğunu söylemelisiniz, hayır.
Ancak yol tutuşu ve genel sürüş dokusu var. Özellikle üç ana öğe için, Chery her zaman iç sıranın ön saflarında yer aldı.
Tiggo 5X'in genel sürüş dokusu biraz bir Alman otomobiline benziyor. Süspansiyon sert ve sağlamdır ve şasi sağlam bir hisse sahiptir. Güç performansı yeterli, çift kavramalı şanzıman olumlu tepki veriyor ve yakıt tüketimi yüksek değil.
Kısacası, Chery'nin " Çok açık ve akıllı "Şu anda birkaç bin dolarlık indirimle, iyi bir yerli SUV.
Emgrand GS
Kılavuz fiyat: 7.78-11.68 milyon
"Görünüm yeterince iyi, konfigürasyon çok yüksek, küçük görünüyor ve alan oldukça geniş!" Tiggo 5X ile karşılaştırıldığında, Emgrand GS bunun tam tersi gibi görünüyor ve duyusal seviye tüketicilere daha doğrudan.
Geely'nin geçtiğimiz birkaç yıldaki modelleri her zaman çevrimiçi olmuştur ve baş döndürücü bir "dalgalanan" ön yüz, birçok ateşli modeli ortaya çıkarabilir. Görünüşe ek olarak, iç mekan da yerinde ve konfigürasyon da tatmin edici bir parça.
Emgrand GS, genç sporlara odaklanan bir crossover SUV olarak konumlandırıldı. Birincisi, görünüm fena ve ikincisi, genel sürüş tarzı da daha sportif bir kategori En sezgisel duygu, süspansiyonun biraz sert olması.
Ama bir düşünün, 100.000'e 1,4T araba satın alırsanız, her yönden iyidir ve konfigürasyonu 200.000 ile karşılaştırılabilir. Başka ne tatmin edici değil? Ve şimdi, buna değer olan yaklaşık 10.000'lik bir indirim var.
Changan CS55
Kılavuz fiyat: 8.39-13.29 milyon
CS75, eski model için 79.800'den başlıyorsa, burada CS55 önerilmez. CS55'in başlangıç fiyatı düşük olmasa da, üreticiye göre genel konumlandırma CS75'ten daha rafine. Artık yeni CS75'in fiyatı yükseldiğine göre, ismin gravür sırasına gerçekten uyuyor.
Her durumda CS55, 100.000 yerli SUV arasında lider olarak kabul edilebilir. . Görünümü, konfigürasyonu ve alanı ile standart 4,5 metre uzunluğundaki SUV.
Üç ana parça var, Changan bağımsız motor + Aisin 6AT, şasi de iyi, ayrıca terminalde birkaç bin indirim var. 100.000 SUV düşünün, neredeyse CS55'i geçemez.
Tabii ki, yüksek yakıt tüketimi normaldir, bu aynı zamanda genel yurtiçi seviyesinin performansıdır.
Kai Chen T70
Kılavuz fiyat: 8.98-12.78 milyon
Üç büyük ortak girişimle yerel olarak üretilen kompakt bir SUV olan T70, Nissan Qashqai ile aynı platformda üretiliyor ve hatta teknolojiyi paylaşıyor. Eskiden Dongfeng Nissan Kaichen olarak biliniyordu, şimdi Dongfeng Kaichen olarak anılıyor. Uyruk değiştirildi ve tamamen yerli bir marka haline geldi.
Ancak bu, kalitesini hiç etkilemeyecek, Yakıt tasarruflu, geniş alan, üç parçalı dayanıklı Ve bunun gibi, bunların hepsi Japon tarzına bağlı.
Tabii ki, yüksek gürültü ve düşük konfigürasyon da miras alınır. Netizen: Hepsi kendi iç kimliklerini değiştirdiler ve Japon sorunlarını mı beraberinde getirdiler?
Şu anda, tüm serinin genel indirimi yaklaşık 10.000'dir ve maliyet performansı olağanüstüdür. Marka ve envanteri önemsemiyorsanız, Kai Chen T70100.000 kişi için iyi bir seçimdir.
Tao kardeş dedi
Bir SUV satın almak için yüz bin, 10 yıl önce ortak girişim küçük bir SUV bile satın alınamadı. Şimdi zamanın gelişmesiyle birlikte, başlangıçta yüksek olan ortak girişim arabasının fiyatı da 100.000 seviyesine düştü. Ama Brother Dao hala yurt içinde üretilen kompakt SUV'leri tavsiye ediyor. Öncelikle alan açısından büyük bir avantaj olmalı, ikincisi güç konfigürasyonu ve görünümü fena değil.Bunların hepsi yerli araçlarda gözle görülür gelişmeler.
Yukarıdakilerden hangisini en çok beğendin?
Daha fazla araba duruşu için lütfen WeChat genel hesabına dikkat edin: qichemendao