g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

350km / s Fuxing EMU'nun 17 ultra uzun versiyonu Pekin-Şangay hattında başladı

"Fuxing" G9 treninin süper uzun versiyonu, Pekin Güney Tren İstasyonu'ndan öğlen 12'de kalkıyor. Çin İnternet muhabiri Tang Jialei / Fotoğraf

(Muhabir Tang Jialei) Muhabir, China Railway Corporation'dan 5 Ocak 2019 saat 00: 00'dan itibaren ulusal demiryollarının yeni bir tren haritası uygulayacağını ve saatte 17 ultra uzun 350 kilometre "Fuxing" in Pekin-Şangay yüksek hızlı trenine başlayacağını öğrendi. Bugün öğlen 12'de, "Fuxing" G9 treninin süper uzun versiyonu Pekin Güney Tren İstasyonu'ndan başlayacak.

Pekin Güney Demiryolu İstasyonu sözcüsü Liang Zhaoyu, Chinanet'ten bir muhabir ile yaptığı röportajda, ilk kez faaliyete geçirilen "Fuxing" EMU'nun 17 ultra uzun versiyonunun toplam 439,9 metre uzunluğa, 1283 yolcu kapasitesine ve 16 araçlık yolcu kapasitesine sahip olduğunu söyledi. Gruplama% 7,5 arttı.

5 Ocak'taki harita düzenlemesinin ardından Pekin Demiryolu İdaresi'nin baştan sona 677 çift yolcu trenine sahip olduğu, bunların 430,5 çift hızlı tren treninin% 63,6'sını oluşturduğu anlaşılıyor. Özellikle 2018'in sonunda, Pekin-Harbin yüksek hızlı treninin Chengde-Shenyang bölümünü içeren 10 yeni hattın işletmeye açılmasının ardından, Pekin Demiryolu Bürosu, yolcu akış talebine göre kapasiteyi rasyonel bir şekilde ayarladı ve Pekin'den Chengdu, Xi'an, Weihai, Qingdao, Yancheng, Hangzhou vb. Trenleri ekledi. Grup trenleri. Aynı zamanda, Jinan-Qingdao yüksek hızlı demiryolunun açılmasından sonra, Shijiazhuang-Jinan yüksek hızlı demiryolu ile birbirine bağlanacak ve Shijiazhuang İstasyonu ile Dezhou Doğu İstasyonu'nun durumu daha da geliştirilecek ve pekiştirilecektir.

Pekin Demiryolu Bürosu, Tianjin merkezinin işlevlerini daha da optimize etti.Tianjin'deki istasyon yapılandırmasına ve yolcu akışının özelliklerine göre, Pekin Güney İstasyonu'ndan Tianjin İstasyonuna giden 26 çift yüksek hızlı tren Tianjin Batı İstasyonu'na ve Tianjin Batı İstasyonuna ayarlandı. Sonunda, şehirlerarası trenlerin sayısı 35 çifte ulaştı; 5 Ocak'tan itibaren Yujiapu İstasyonu, Binhai İstasyonu ve Binhai İstasyonu, Binhai Batı İstasyonu olarak yeniden adlandırıldı. Pekin ve Tianjin arasında farklı dönemlerdeki yolcu akışının özelliklerine göre Pekin-Tianjin Şehirlerarası, Pazartesi, Salı, Perşembe, Cuma, Cumartesi ve Pazar günleri arasında farklı operasyonel tablolar uyguladı ve bunlar arasında en fazla Pazar operasyon çizelgesi sayısı 121 çift.

Yolcu akışı kurallarına göre, demiryolu departmanı, ulaşım potansiyelinin serbest bırakılmasını en üst düzeye çıkarır ve tren operasyon yapısını ve çalışma süresini daha da optimize etmek için bölümleri genişletme, çalışma rotalarını ayarlama ve durakların artırılması gibi yöntemleri benimser. Harita ayarlamasından sonra, Pekin'den Nanning'e giden G529 / 30 treni Beihai'ye kadar uzatılacak.Pekin ile Beihai arasında seyahat eden "göçmen kuşlar" için kolaylık sağlayacak şekilde Pekin'den Guangxi'deki Beihai'ye geçiş yapmaya gerek yok. Tren, aynı zamanda en uzun çalışma süresine sahip ve başkent Pekin'den en çok durak alan yüksek hızlı trendir.

Pekin-Harbin yüksek hızlı demiryolunun Chengde-Shenyang bölümünün açılması ve işletilmesiyle, Hebei'nin Chengde bölgesi ilk yüksek hızlı tren EMU'yu açacak Pekin Demiryolu Bürosu, Chengde South, Chengde County North ve Pingquan North'da üç istasyon kuracak. Gelecekte, Pekin-Tianjin-Hebei demiryolu ulaşım kapasitesi ve karayolu ağının genel kullanım verimliliği, yolcuların seyahat ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak ve Pekin-Tianjin-Hebei'nin koordineli gelişimine yardımcı olmak için büyük ölçüde geliştirilecektir.

12 34 56 78 91011121314151617 >

İçin

İlk kez faaliyete geçen "Fuxing" EMU'nun 17 ultra uzun versiyonu, toplam 439,9 metre uzunluğa ve 1283 kişilik yolcu kapasitesine sahip, 16 araçlık düzene göre yolcu kapasitesi% 7,5 arttı. Çin İnternet muhabiri Tang Jialei / Fotoğraf

< 12 34 56 78 91011121314151617 >

İçin

"Fuxing" G9'un süper uzun versiyonunun 17. vagonunda "Beijing to Shanghai Hongqiao" yazıyor. Çin İnternet muhabiri Tang Jialei / Fotoğraf

İçin

< 12 34 56 78 91011121314151617 >

İçin

Platform ekranı açıkça "G9 Beijing South, Shanghai Hongqiao için saat 12 yönünde" yazıyor. Çin İnternet muhabiri Tang Jialei / Fotoğraf

< 12 34 56 78 91011121314151617 >

İçin

Trene binmeye hazır bagajlı yolcular. Çin İnternet muhabiri Tang Jialei / Fotoğraf

< 12 34 56 78 91011121314151617 >

İçin

Demiryolu personeli, "Fuxing" in ultra uzun versiyonunun lansmanını kutlayan bir pankart açtı. Çin İnternet muhabiri Tang Jialei / Fotoğraf

< 12 34 56 78 91011121314151617 >

İçin

Bu ilk otobüse binen bazı yolcular da otobüs önünde fotoğraf çektirdi. Çin İnternet muhabiri Tang Jialei / Fotoğraf

İçin

< 12 34 56 78 91011121314151617 >

İçin

Pekin ve Şangay arasında sık sık seyahat eden Bay Luo, "Bu trenle Şangay'a gitmek sadece 4 saat 36 dakika sürüyor. Çok uygun. Artık bu uzun versiyonla daha çok insan bu hızlı ve rahat yolculuğun tadını çıkarabilir. Seyahat zamanı. "China Net muhabiri Tang Jialei / Fotoğraf

< 12 34 56 78 91011121314151617 >

İçin

"Fuxing" treninin ekstra uzun versiyonundaki iş koltukları temiz, düzenli ve rahattır. Çin İnternet muhabiri Tang Jialei / Fotoğraf

< 12 34 56 78 91011121314151617 >

İçin

"Fuxing" in ultra uzun versiyonundaki iş arabası. Çin İnternet muhabiri Tang Jialei / Fotoğraf

< 12 34 56 78 91011121314151617 >

İçin

Temiz ve düzenli birinci sınıf bölme. Çin İnternet muhabiri Tang Jialei / Fotoğraf

< 12 34 56 78 91011121314151617 >

İçin

Rahat bir koltukta oturun ve pencerenin dışındaki manzaraya bakın ve konforlu bir yolculuğun tadını çıkarın. Çin İnternet muhabiri Tang Jialei / Fotoğraf

< 12 34 56 78 91011121314151617 >