Şikayetlerin sayısı% 30 arttı! Araba dairesi, 3.15'ten önce Tüketiciler Derneği tarafından önceden seçildi China Car News
Yıllık CCTV 315 galası, Bahar Şenliği Galası ile karşılaştırılabilir ve maruz kalan tüketici sorunları genellikle büyük kamuoyunu tetikler. Son yıllardaki 315 galada otomobil endüstrisi sık sık listede "büyük kazanan" oldu.
Ancak bu yıl 315 partisini beklemeye gerek yok 12 Mart'ta Çin Tüketiciler Derneği "2017'de Ulusal Tüketiciler Derneği Tarafından Kabul Edilen Araba Ürünü Şikayetlerinin Analizi" ni yayınladı. Araç çemberini önceden arayın - 2017'deki şikayetlerin sayısı geçen yıla göre% 30 arttı!
Şikayet sayısı% 30 arttı
Eylül, şikayetlerin zirvesi oluyor
Ulusal Tüketiciler Derneği Şikayet ve Danışma Bilgi Sistemi 2017 yılında otomotiv ürünleri (parçalar ve bileşenler dahil) hakkında 20.474 şikayet kaydetti, 2016'ya göre 5.227 artış,% 34,3 büyüme.
Şekil 1 Yıllara göre otomobil şikayetlerinin toplam sayısı (birim: adet)
Yıl içinde kabul oranı% 94,50 olan toplam 19.348 şikayet kabul edildi, diğerleri kabul edilemez, bekleyen veya devredilen davalardı. Kabul edilen davalar arasında 13.931 arabuluculuk anlaşmasına ulaşıldı, 2.445 arabuluculuk anlaşmasına ulaşılamadı ve tüketiciler tarafından 503 şikayet geri çekildi Şikayet çözüm oranı% 68.88 ve tüketicilerin ekonomik kaybı 192 milyon yuan idi.
2017 yılındaki tüm otomobil ürünü şikayetleri arasında, şikayetlerin% 65,32'si en büyük oran olan aile otomobilleriydi ve onu% 25,77 ile otomobil parçaları izledi.
Şekil 2 Şikayet ürün türü
2017 yılı genelinde otomobil şikayetlerinin dağılımına bakıldığında, yılın ikinci yarısındaki şikayet sayısının görece yüksek olduğu görülürken, bunlar arasında otomobil satışlarının altın dönemi otomobil ile ilgili şikayetlerin de zirvesi oldu ve şikayet sayısı tüm yılın% 18,20'sini oluşturdu.
Şekil 32017'de otomotiv ürünlerine ilişkin aylık şikayetler
Satış sonrası servis sorunları şikayetler için sıcak noktalar haline geliyor
Tüketici şikayetlerinin niteliğine ilişkin verilere göre, otomobil operatörlerinin satış sonrası hizmetleri, sözleşme ve kalite sorunları sırasıyla% 30,59,% 22,19 ve% 20,40 gibi nispeten büyük bir miktara karşılık geldi. Üç sorun birlikte toplam şikayetlerin% 70'inden fazlasını oluşturuyordu.
Şekil 4 Şikayetlerin niteliğinin oranı (%)
Satış sonrası hizmet, sahte propaganda, sahtecilik, güvenlik, kişisel haysiyet ve ölçüm sorunları ile ilgili şikayetler geçen yılın aynı dönemine göre değişen derecelerde artarken, satış sonrası hizmet ve sahte propaganda şikayetleri sırasıyla% 4,01 ve% 1,37 arttı. Tüketiciler tüketirken bu tür sorunları önlemeye odaklanmalıdır.
Şekil 5 Şikayetlerin niteliğindeki değişiklikler
Özellikle, satış sonrası hizmet sorunları ile ilgili şikayetler temel olarak şunları içerir: üç garanti yükümlülüğünün yerine getirilmemesi; satış sonrası taahhütlerin yerine getirilmemesi; aynı kalite sorunu için birden fazla onarım; satış sonrası sorunların sırasıyla% 31.20 ve% 18.39'unu oluşturan satış sonrası onarımlar, üç garanti süresi boyunca ,% 7.28 ve% 5.31.
Sözleşme konularını içeren şikayetler temel olarak şunları içerir: sözleşme sorunlarının sırasıyla% 52.28,% 13.30 ve% 11.16'sını oluşturan sözleşme ihlali; eşit olmayan standart hükümler; sözleşme özgürlüğü kısıtlamaları vb.
Şekil 6 Sözleşme sorunu şikayetlerinin sınıflandırılması
Kalite sorunlarıyla ilgili şikayetler temel olarak şunları içerir: ürün performansı sorunları; niteliksiz ürün sorunları; kalite sorunlarının sırasıyla% 44,94,% 19,35 ve% 10,03'ünü oluşturan bozulma, hasar veya kayıp gibi sorunlar.
Şekil 7 Kalite sorunu şikayetlerinin sınıflandırılması
Otomobil satış şirketleri ve hizmet şirketleri şikayetlerin ana hedefleridir. Operatörlerin ihlal verileri açısından, tüketicilerin güvenlik hakları, adil ticaret hakları ve otomobil tüketiminde tazminat talep etme hakkı, operatörlerin ihlallerinin yüksek olduğu ve genel oranın şu olduğu alanlardır: 50'nin üzerinde%. Tüketici güvenliği haklarına ilişkin ana ihlaller otomobil hizmet şirketleridir ve tüketicilerin adil ticaret haklarına ilişkin ana ihlaller otomobil satış şirketleridir.
Şekil 8 Şikayet edilen operatör türleri
Şekil 9 Operatörlerin ihlali
Marka şikayetleri sıralaması açıklandı
Şikayete dahil olan markalar açısından Changan Ford 850 kez birinci sırada, FAW-Volkswagen 806 kez, SAIC-Volkswagen ise 712 kez şikayet edilerek ikinci ve üçüncü sırada yer aldı. Bu şikayet değeri mutlak bir değerdir, çünkü çeşitli otomobil ürünleri markalarının satışları ve tutumları farklıdır ve tüketiciler bunu kapsamlı bir şekilde düşünmelidir.
Söz konusu ilk on otomobil markasının bakış açısından, ana şikayetler başlıca üç konudur: Üç Garanti yükümlülüğünün yerine getirilmemesi, sözleşmenin ihlali ve ürün performansı, ardından satış sonrası taahhütlerin ve standart altı ürünlerin yerine getirilmemesi.
Şikayet edilen belirli konulara bakıldığında, ilk on marka, ağırlıklı olarak motor arızası, şüpheli dolandırıcılık, zorunlu sigorta ve vites kutusu arızasına odaklanan sorunlardan şikayet ettiler.Her markanın temel sorunları biraz farklı. Bunların arasında sürücü kabini ve Audi otomobillerinin kabini Garip koku ciddidir ve şikayetlerin sayısı yüksektir; Beijing Hyundai'nin belirgin bir navigasyon sorunu vardır; Mercedes-Benz'in lastik aşınması vb. Hakkında çok sayıda şikayeti vardır.
Metin: Hao Wenli Editör: Zhao Fangting
Telif Hakkı Bildirimi
