TNGA Birliği, C-HR'ın inceliği ve Guangfeng'in 2018 hırsları olan başka bir Titan ekliyor
C-HR nedir? Toyota'nın TNGA çerçevesi altındaki ilk SUV, TNGA'nın gelişmiş konseptlerini ve en son teknolojiyi ilk kez SUV ürünlerine uyguluyor. Toyota'nın küresel stratejik SUV'si olan C-HR, dünya çapında 60'tan fazla ülke ve bölgede popülerdir ve dünyadaki gençler tarafından tercih edilmektedir.
23 Haziran'da, bir asırlık endüstriyel uygarlıkla modern trend unsurlarının harmanlandığı Şangay Çin Gemi İnşa Müzesi'nde GAC Toyota resmen C-HR'yi Çinli tüketicilere getirdi.
C-HR "Hızlı Kaydırma Ekranı" Shanghai Beach
"Bir Dünya Bir C-HR" sloganı altında, TNGA felsefesinin derinlemesine damgasını vuran ve Toyota'nın endüstriyel estetiğini temsil eden bu SUV, GAC Toyota'nın hayalini ve Toyota'nın "yaratıcı felsefesini" taşıyor. Zafer nerede?
TNGA ilk savaşı kazandı, C-HR oyunu bozdu
Yoshihiro Uzumi, GAC Toyota Genel Müdürü
C-HR, GAC Toyota tarafından TNGA mimarisine dayanan ikinci modeldir.Bundan önce, sekizinci nesil Camry piyasaya sürüldü ve iyi satmaya devam ediyor.
GAC Toyota'nın genel müdürü Yoshihiro Yuzumi'nin gururu, "sekizinci nesil Camry'nin iyi karşılanmış olmasıdır". C-HR lansman konferansındaki herkese, "Bu yıl 6 Ocak'taki lansmanından bu yana, 80.000'den fazla sipariş alındı" dedi. Aynı zamanda, TNGA, GAC Toyota'nın satış büyümesinin temel itici gücü haline geldi. "
Aslında, 10 milyondan fazla aracın küresel satışına dayalı olarak tanıtılan TNGA mimarisi, Toyota tarafından "önümüzdeki on yıla öncülük edecek benzersiz bir silah" olarak görülüyor. Toyota, mevcut rakiplerinden daha iyisini başarmanın bir yolunu buldu.
Sekizinci nesil Camry'nin Çinli tüketicilerle derinlemesine teması sayesinde, TNGA'nın yıkıcı otomobil üretim konsepti de Çin pazarına girdi ve iyi otomobiller için yeni bir etiket haline geldi. GAC Toyota'nın yerleşik ürün planına göre, C-HR ile başlayarak, her yıl yeni TNGA modelleri pazara sunulacak. Aynı zamanda PHEV ve EV gibi yeni enerji araçları da peş peşe lanse edilecek.
Li Hui, GAC Toyota Genel Müdür Yardımcısı
Veriler, bu yılın Mayıs ayında, genel binek otomobil pazarının düşük büyümesini sürdürmesiyle, GAC Toyota'nın üretim ve satışlarının yıllık% 50'lik keskin bir artışla 50.000 adedi aştığını; sekizinci nesil Camry'nin satış hacminin orta-üst düzey sedan pazarında ikinci sıraya sıçradığını gösteriyor.
GAC Toyota Genel Müdür Yardımcısı Li Hui, "Guangfengin üretim ve satış departmanlarının, güçlü pazar talebini hızlandırmak ve tam olarak yanıt vermek için vites değiştirdiğini" açıkladı. "2018'de GAC Toyota, 550.000'den fazla birim satmayı taahhüt etti. % 25'ten fazlasını elde edin. "
Tabii ki, SUV satışlarının büyüme hızı yavaşladıkça, özellikle küçük SUV ürünlerinin genel homojenliği bağlamında, oyundan çıkan C-HR daha da sorumlu. C-HR'nin güveni: birdirbirdir.
C-HR sıçrayan, "trend türler" olağanüstü bir mirasa sahip
Açıkçası, C-HR, dünyanın en gelişmiş TNGA 2.0 litrelik gücü ve orta ve üst seviye arabalardan sofistike ekipman kullanılarak üst seviye C platformuna dayalı olarak geliştirildi ve yüksek performanslı bir pistte test edildi. SUV.
Li Hui'nin sözleriyle, "Sağduyuya uymayan ve içsel değeri maksimize etmenin peşinde koşan bu tür ürünler daha ileriye dönük ve hatta ana akım SUV tüketim konseptinin önünde."
Görünüş açısından, C-HR'ın yüksek görünümlü ve trendlerle dolu küçük bir SUV olduğuna şüphe yok. Geri kayan modeller, üç boyutlu C şekilli arka farlar ve gizli tutamaklar Yeni bir tasarım dili kullanan C-HR, kendine özgü bir stil özelliğine sahip ve onu orta ve büyük bir SUV gibi güçle dolu hale getirmek için cesur çizgiler kullanıyor.
Daha da önemlisi, yüksek değerli pazara giriş kuponları ile C-HR, yüksek değerli C pozisyonunu da ele geçirdi. Bu, C-HR'ın "iç güzelliğidir".
C-HR, TNGA Fengchao concept-2.0L Dynamic Force motor tarafından yeni geliştirilen bir güç aktarma organı ve bir başlangıç vitesli dünyanın ilk "Doğrudan Vites Değiştirme-CVT" ile donatılmıştır. TNGA mimarisi altında, yeni güç aktarma organı, gövde ve şasi bir bütün olarak geliştirilir ve güç performansı ve kontrol sistemi birbirini tamamlar ve mükemmel bir şekilde entegre olur.
Verilere yansıyan, Direct Shift-CVT'nin getirdiği şanzıman verimliliğindeki% 15 artış ve vites değiştirme hızındaki% 20 artış ve 2.0L motorun% 40 termal verimliliği sektöre öncülük ediyor.
Buna ek olarak, C-HR'nin sıçraması, orta ve üst düzey modellerden türetilen birçok leapfrog konfigürasyonunda da yansıtılmaktadır. Örneğin, tüm sistem standart olarak 10 hava yastığı, Toyota Safety Sense (Toyota Çarpışma Önleme Yardımı Kiti) ve benzeri ile birlikte gelir.
Genelde 6 hava yastığı ile donatılan Binzhi ve X-RV gibi küçük SUV'lere kıyasla C-HR, daha kapsamlı bir üç boyutlu koruyucu katmana sahip ve aynı sınıftaki ön yolcu koltuğunda ilk kez koltuk minderi hava yastıkları ile donatıldı. Arabada daha da nadirdir.
Sıçrayarak ilerleyen "trend yeni türler" C-HR, Çin otomobil pazarında küçük SUV pazarına girdi.GAC Toyota, genç tüketicilerle tam temas sağlamak için çok çalıştı ve fiyat belirleme ve finans politikalarında eşit derecede esnek ve samimi. Tam.
Guangfeng'in samimi çalışması: gençlerle tam temas
C-HR lansman konferansı gecesinde, dört temel model için önerilen pazar rehberi fiyatları da halka açıklandı - 144.800 ila 179.800.
Aynı zamanda, müşterilerin farklı ihtiyaçlarına yanıt olarak, GAC Toyota ayrıca Cool Yue serisi ve Cool koşu serisi dahil olmak üzere iki özel C-HR özel sürüm modelini piyasaya sürdü.Önerilen pazar fiyatı 159.800 ila 169.800 yuan. Bunların arasında, Cool Yue versiyonunun sert çekirdekli off-road stili, orijinal sert çekirdekli off-road ön çevre, keskin ve köşeli yan çevre, otoriter soğuk tekerlek kaşları ve havalı zırh arka çevreyi içerir.
Ek olarak, vitrinde iki tane daha uygun maliyetli özel sürüm modeli piyasaya sürmek için GAC Toyota'nın önerdiği pazar fiyatı 147.800 ila 156.800 yuan'dır.
Mali politikalar açısından, GAC Toyota ayrıca C-HR'ın özel mali politikası olan "C-HR Kredisi Kolayca yenilikçi olabilirsiniz", günlük 20 yuan ödeme, özel Zhima Credit ayrıcalıkları,% 20 düşük peşinat ve ipotek yok Genç tüketici gruplarının araç satın alma ihtiyaçlarını tam olarak karşılama planları gibi çeşitli katma değerli programlar.
Mevcut küçük SUV pazarındaki Binzhi, X-RV ve Angkola gibi temsili modellerle karşılaştırıldığında, C-HR'ın çeşitlendirilmiş model seçimi ve premium finansal çözümleri, daha düşük seviyenin en doğrudan etkisini sağlar. Bir araba satın alma eşiği ve daha bol konfigürasyon seçenekleriyle, araba oyuncuları aynı zamanda paranın karşılığını daha iyi alan bir araç sahiplik ömrüne sahip.
C-HR tarafından sağlanan dört temel model ve dört özel sürüm model arasında, iki modelde geniş dönüş sinyalleri ve önde ve arkada toplam sekiz geri vites sensörü bulunur; üç model, iki renkli jantları kesen 17 inç alüminyum alaşımla donatılmıştır. Rakip modellerle karşılaştırıldığında, bu leapfrog konfigürasyonları daha geniş bir model yelpazesini kapsar. Buna ek olarak, 11 boyama şeması ve jasper mavisi ve limon sarısının iki özel renk seçeneği, özel trend renk eşleştirme de bireyselliğin peşinde olan müşteriler için özel olarak tasarlandı.
Ek olarak, C-HR entegre akıllı sesli kontrol navigasyon sistemi ve yerleşik bir Gaode haritasına sahip yüzen 9 inçlik bir ekran da teknolojik olarak çok çekici. Koltuk malzemeleri açısından bakıldığında deri koltuklarla donatılmış top-fit modellerin yanı sıra, top-fit olmayan modeller rakip modellerin sıradan kumaş koltukları değil, daha fazla doku ve teknolojik çekiciliğe sahip mavi kumaş koltuklardır.
Özellikle kalite ve hizmet açısından GAC Toyota tarafından üç yıl üst üste "sıfır hata oranı" kalite fabrikası olarak derecelendirilen C-HR, gençlerin dört gözle beklediği "iyi otomobil".
Kısacası, 1990'larda ve hatta 95'lerde doğan genç tüketici grupları, insanların algılarını değiştiriyor.Tüketici gruplarındaki değişiklikler karşısında, modaya uygun özelliklere sahip C-HR şüphesiz son derece rekabetçi.
"Daha iyi bir araba yapma" arayışına bağlı kalarak, GAC Toyota her zaman çok çalıştı.C-HR, TNGA mimarisi altındaki ilk SUV cazibesini getirmekle kalmıyor, aynı zamanda Toyota'nın en yeni ve en büyük teknolojisini Çin pazarına ve Çinli tüketicilere sunuyor. Tarafından.
Etkileyici olan, "epe'nin üstünlüğü yok, iş doğal olarak yapılır". Bu, GAC Toyota'nın C-HR lansman konferansında verdiği ciddi sözdür. Sistem yeteneklerinin yayılma etkisi, TNGA'nın öncü etkisi ve yenilikçi hizmetlerin katma değerli etkisi ile C-HR, SUV pazarına bir "bıçak" gibi girecek ve değer tüketimi trendine öncülük edecek.
"Hedef satışlar,% 25'in üzerinde bir artışla 550.000 adeti aştı." C-HR ve sekizinci nesil Camry tarafından temsil edilen TNGA serisi ürünlerin kutsamasıyla ve Highlander tarafından temsil edilen sürekli sıcak satış ürünleriyle desteklenmiştir. Sonra, yükselen GAC Toyota 2018'de nasıl bir bölüm yazmaya devam edecek? Bekle ve gör!
