Bu orta-büyük lüks araba gerçekten ucuz. 310.000'in üzerine düşüyor ama satamıyor. Kapıyı saniyeler içinde açın.
Üç büyük Alman lüks otomobili, insanların kalplerinde derin bir şekilde kök salmıştır.İnsanlar lüks otomobiller satın alırken genellikle onları önce düşünür, ancak son yıllarda birçok rakip olmuştur.Cadillac ve Lexus liderler arasındadır. Japon lüksü için, çoğu insan en çok Toyota Lexus'a aşinadır, ancak hepimiz biliyoruz ki üç büyük marka, Toyota, Honda, Nissan, çoğu durumda, modeller temelde karşılık geliyor, beni kovalıyorsunuz, Toyota'da Lexus var, doğal olarak Honda var Acura ile Nissan doğal olarak Infiniti'ye sahip olacak. Bugün konuşmak istediğim şey, Infiniti'nin Q70L'si.
Q70L, orta ve büyük bir sedan olarak konumlandırılmıştır.Görünüm olarak en çok tanınan görünüm, kaputun her iki yanındaki kas çizgileridir.Her iki taraftaki çıkıntı çok belirgindir ve orta kısım normal aile tarzını sürdürür. Dörtgen gümüş krom çevreler İçteki örgü orta ağ, her iki taraftaki farların tasarım çizgileri pürüzsüz ve alt sis farları da gümüş krom süslemeyle dekore edilmiştir.
Q70L'nin yan tarafı çok ince görünüyor. Vücudun tamamında dalgalı bir bel çizgisi var.İyi önden arkaya oranları sayesinde zarif ve zariftir. Çerçevenin etrafına zarif gümüş süslemeler eklenmiştir.Arka kayan tasarım genel uyumu tamamlar. . Q70L'nin kuyruğunun eğriliği iyi korunur ve genel görünüm nispeten yuvarlaktır.Kalın gümüş kaplama, her iki taraftaki ışıklara bağlanır ve C şeklindeki ışık şeridi, iç tarafa uyarlanır ve çift taraflı tek bir egzoz ile donatılmıştır.
Sportif görünümle kıyaslandığında, iç mekan biraz eşsiz görünüyor.Bazıları Nissan'ın tarzıyla aynı, çok ev gibi ve şu anda biraz eski moda.Bu aynı zamanda bu otomobil için birçok tüketicinin yuva noktası. Orta konsol simetrik bir tasarıma sahiptir, orta kısım biraz daha karmaşık görünebilir ve çok fazla fiziksel düğme vardır, ancak geniş deri ve masif ahşap alanı, lüks bir otomobilin, özellikle de montajın sahip olması gereken kaliteyi hala vurgulamaktadır. Bir kuvars saat aynı zamanda birçok lüks otomobilde ortak bir unsurdur.
Konfigürasyon açısından Q70L iyi performans gösterdi.Tüm sistem standart olarak 6 hava yastığı, pasif yaya koruması, ESP, sunroof, arka elektrikli emme kapıları, deri koltuklar, otomatik klima vb., Ön ve arka ısıtma fonksiyonları, 10 BOSE hoparlörü vb. İle birlikte gelir. En düşük ikinci konfigürasyonla donatılmıştır. 16 BOSE hoparlörle bile.
Boyut olarak Q70L, 5130/1845 / 1510mm uzunluk ve genişlik, 3050mm dingil mesafesi, araba uzunluğu, araba yüksekliği ve Audi A6L'yi geçen bir dingil mesafesi ile orta ve büyük bir sedan olarak konumlandırılmış.Q70L'nin görünümü de daha güçlü olmalı. Arabadaki ön ve arka sıralardan bağımsız olarak, sürüş için bolca yer var. Ek olarak, Nissan her zaman büyük bir mobil koltuk fabrikası olarak biliniyordu ve Q70L de çok iyi bir gerçek geçişe sahip ve konforu çok iyi.
Güç açısından, Q70L'nin tamamı maksimum 211 beygir gücü ve maksimum 350 Nm torka sahip 2.0T motor ile donatılmıştır ve 7 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ön çift salıncaklı tip arka çok bağlantılı süspansiyon benimsenmiştir.
Q70L'nin fiyatı 362.800-439.800 yuan ve indirim çok büyük, yaklaşık 50.000-70.000 yuan'a ulaşıyor.Kısacası, yaklaşık 310.000 yuan'dan başlatılabilir ve 400.000 yuan'dan fazla satılan Audi A6 ve BMW 5 ile karşılaştırıldığında kayış tamamen ithal edilir. Mercedes-Benz E-Serisi için, insanlara gerçekten yakın. Ancak satışları pek iyi değil.Belki iç mekan çok eski moda.Birçok insan görünüşünü çok beğenecek, ancak kapıyı açtıktan sonra hayal kırıklığı yaratıyor.Üretici iç mekanı yenilemek için bir yol bulmalı ~
