Sadece Mosca'nın sevimli arkadaşlarına bir göz atmak için Borgward BX5 ile dağlara 72 saat tırmanmak (2. bölüm)
Son kısımdan, Chengdu'dan Borgward BX5 ile Balang Dağı ve Danba'yı geçerek başladık ("Sadece Mosca'nın sevimli arkadaşlarını görmek için 72 saat boyunca Borgward BX5 ile dağlara ve sırtlara tırmanmak (Bölüm 1)"), Mola verdikten sonra Mosca'ya ilerleyin.
Danba'da ikinci günün sabahı aceleyle otelin yulaf lapasını bitirdim ve Lao Shen ile Mosca'ya doğru bir yolculuğa çıktım. İhtiyar Shen yol koşulları ve gittiğim zaman konusunda endişeliydi ve sadece yolda bir kola olup olmadığı konusunda endişeliydim, bu yüzden yolda eğlenmek için 4 farklı renk içecek aldım. Borgward BX5'in kapısının gerçekten sığabileceğini söylemeliyim ve telsizin 4 şişe içeceğe inmesi için hala yer var.
Tahtaya çarpma zamanı geldi: Mosca'ya giderken navigasyona körü körüne inanmayın! Navigasyon sizi 8 saatten fazla Danba'da gezdirdiği için, mesele şu ki, son nokta Mosca Köyü'nün girişi değil! Moska Köyü şu anda dış dünyaya araba ile bağlanmanın tek yolu ve sadece bu sefer yürüdüğümüz bu köy yolu.
Doğru kendi kendine sürüş rotası burada: Haritadaki gri navigasyon rotasını (saçma) yok sayın ve Danba'dan "Erwacao Köyü" ne gidin. Yaklaşık 1 saat Erwacao Köyü'ne gittikten sonra, ilçe yolunda yaklaşık bir saat sürmeye devam edin 10 dakika içinde Mozigou Köprüsü'nü göreceksiniz. Köprüyü geçip sağa dönün ve Mosca Köyü'nün girişine ulaşmak için yaklaşık 1,5 saat sürün. Doğrudan "Mosca Köyü" ne gitmeyin. Bu sadece paranızı boşa harcar. zaman!
Danba İlçesinden ilk çıktığımızda, yerel bir sürücü kursu test aracıyla karşılaştık. Yaşlı Shen ve ben yardım edemedik ama yerliler arabaya dokunur dokunmaz bu dağ yollarında koştuklarını iç geçirdik. Sürüş becerilerinin iyi olmasına şaşmamalı. Tabii ki, Lao Shen bana bu yavaş arabalarla karşı karşıya kaldığınızda, köşelerde veya görüş hattı net olmadığında dikkatsizce sollamayın, aksi takdirde sadece pişmanlık bekleyebilirsiniz!
Danba'nın "üç uniquesi" vardır: Jiaju Zangzhai, Diaolou ve güzel kadınlar. Seyahatimizin varış noktasının Mosca olması üzücü. Aksi takdirde, güzel Danba'nın neye benzediğini görmek için bir Zangzhai'den her geçişimde gerçekten geri dönmek istiyorum. .
Sezon dışı turizm nedeniyle mi yoksa Mosca'ya giden çok az insan olduğu için mi bilmiyorum Kısacası Lao Shen ve ben Erwacao Köyü yolunda ilçe yollarını daralttığımızı hissettim.
Arada sırada köy yolunda akan bir dere ile karşılaştığımızda biraz oyun oynadık, aynen böyle Lao Shen ile çok rahatlamış hissettim.
Mozigou Köprüsü'ne geldiğimde köprünün başındaki yol levhasının hala "Trafik yok" dediğini görünce şok oldum, ancak zamanın yılın başında olduğunu görünce, "Trafiğe açtığınızdan emin olun" meditasyon yaparken Shen Öğretmen ile konuştuğumu düşündüm. Köprüyü endişeyle geçtim.
Sonuç - köprüyü geçip sağa döndükten sonra yeni yapılan köy yolu önünüzde! Köy yolu nehir boyunca inşa edilir ve muhtemelen yol boyunca 2-3 çatal yol olacaktır.Çatal yolu gördüğünüzde nehir kenarındaki yola daha yakın yürümeyi unutmayın.
Virajlı bir patika, bakir bir orman ve yanında kükreyen bir seldi ... Bu durumda, yolun sonunun Moska köyüne girmek üzere olmasına aldırmadan kamerayı çabucak kaptım ve yaratmaya başladım. Bir test.
Mosca Köyü'ndeki yol trafiğe açık, ancak halen inşaat halinde olan hidroelektrik santralleri var.Bu nedenle, ara sıra hala büyük araçlarla karşılaşılabiliyor ki bu da daha zahmetli bir sorun, özellikle de banket altından kaçınmak için yerden yüksekliği düşük olan araçlarda Bazen destekleme riski vardır. Şu anda, Borgward BX5'in yerden yükseklik avantajı etkisini gösteriyor. 186 mm'lik yüksüz yerden yükseklik, iki kişiyle bile, yol kenarındaki büyük taşların şasiye sürtünmesi konusunda endişelenmeden, yanlış arabadan kaçınmak için kolayca yolun kenarına kadar gidebilir. Ek olarak, Borgward BX5 gibi kompakt bir SUV seçmek için Mosca'ya gitmek doğru.Geniş gövdeli bir arazide gerçekten sürüyorsanız, iki büyük araba ile karşılaştığınızda, tüm yolu geri çevirmeniz gerekebilir. Uygun bir buluşma noktası bulmak uzun zaman alır.
Arabalarla karşılaşmanın sıkıntısının yanı sıra, bu köy yolunun manzarası hala görülmeye değer.Bilmelisiniz ki, Sichuan'daki birçok doğal noktaya, Mosca'ya gitmek gibi, sadece manzaralı otobüsler (yeni açılan Dawa Gengza gibi) tarafından ziyaret edilebileceğini bilmelisiniz. İstediğiniz zaman girip çıkabileceğiniz pek çok yer yok, bu yüzden onu besleyelim.
Bakir ormana girdikten kısa bir süre sonra, şantiyede bir kamyonet ile karşılaştım.Arabayı kullanan küçük kardeş, biz turistlere çok sempati duydu. Kamyoneti yola sürmek için inisiyatif aldı ve neredeyse dağın önünü ve kayaları sildi, bu yüzden ikinci toplantıyı zar zor geçtik. Lao Shen burada Tibet yolunda büyük bir trafik sıkışıklığı yaşandığını da hatırlattı.Çok dar bir yerde düzinelerce araç ileri veya geri hareket edemedi. Şaşırtıcı durumda karşı taraftaki kamyon şoförü duvarı eski Shen'in arabasına sürmeyi seçti. Shen bu olayı gündeme getirdi ve hala kamyon şoförüne minnettar kaldı.
Nihayet şantiyeye geldi. Ama 500 metreden daha yakın bir toprak yol. Dışarıdaki arabaların% 80'ini engelleyebileceğini düşünüyorum, çünkü bu toprak yolun ortasında kamyonların çizdiği 20 metrelik çakıl bir yol var. , Aracın dibi desteklemeden geçme ihtimali çok az. Lao Shen burada ayrıca şunları söyledi: Lastikleri korumanın yanı sıra, tekerlek izlerinden geçerken mümkün olduğunca "sürmemeliyiz", çünkü görünüşte yumuşak çamurda büyük kayalar gizlenebilir ve bu da aracın şasi bileşenlerini, motorunu ve şanzımanını etkileyecektir. Alt kabuk geri dönüşü olmayan hasara neden olur. Issız dağlarda küçük hataların büyük sorunlara neden olabileceğini bilmeliyiz.
Önümüzdeki kamyon kum ve çakıl yüklüyor, bu yüzden geçmek için hala sırada beklememiz gerekiyor. Genelde minimum 186mm yerden yüksekliği olan Borgward BX5 sorunsuz bir şekilde bu asfaltsız yoldan geçebilir, toprak yoldan rota seçmeden sorunsuz geçtik, burada Borgward BX5'i standart olarak kullanabilirsiniz. Arabanızın Mosca'dan zarar görmeden geçip geçemeyeceğine bakalım. Aslında deneyimlerimize göre Tibet'te bir otonom tur olsa bile dört çeker sistemi veya aracın zorluklardan kaçma kabiliyetini test etmeyecek, yeterince yüksek bir yerden yükseklik olması yeterli.
Toprak yoldan geçtikten sonra, bir köprüyü geçmemiz gerekiyor Köprüyü geçtikten sonra, asfalt yol tekrar gözümüze dönüyor - sadece başından daha daralmaya başlıyor. Şu anda, Borgward BX5'in kompakt ve küçük gövdesi yol trafiğinde önemli bir rol oynuyor. Büyük bir avantaj.
Yol boyunca, sıradaki iki araba haricinde, Mosca'ya varmadan önce hiç otomobille karşılaşmadık. Motosikletleri bile görmedik. Bu bakir ormanda, neyse, aşırı derecede Araba uğruna çiçekleri ve bitkileri ezmeye isteksiz. Burada Yaşlı Shen, uzun soluklu ağzını kontrol edemiyor: Yol yatağı su akışına daha yakın olduğundan, su hasarını ve yerleşmeyi (boşaltma, ovma) önlemek için önceki asfaltı daha sert bir çimento yola değiştirdi, böylece yoldaki tekerlekler Yapışma da biraz değişecek ve sürücünün aracı tutarken dikkat etmesi veya yeniden uyum sağlaması gerekiyor.
Bilmeden yolu bu şekilde kıvırdık, irtifa 3100 metreye ulaştı ama yol üzerindeki bitki örtüsü oksijen içeriği açısından zengin ve bu Lao Shen'i ve beni rahatsız etmedi.
Köy yolu sadece bu yaz tamir edilmiş olsa da, belli ki bir heyelanla vaftiz edilmiş. Bu köy yolunda hala bunun gibi birkaç yer var ama heyelanla uğraşıldı ve yola çok fazla zarar vermedi.Yol bakım personeline emekleri için içtenlikle teşekkür ediyorum!
Önümde bir dağ çayırları göründüğünde içgüdülerim bana onun Mosca'dan uzak olmadığını, çünkü bu arazi otlatmaya çok uygun olduğunu söyledi. Yan taraftaki baz istasyonunun tabelasından buranın Dulanggou olarak adlandırıldığını öğrendim.İsmi korkutucu gelse de güzel ve güzel.Yolun kenarındaki basamaklı dereler bana Jiuzhaigou'daki ağaç denizini bile hatırlatıyor.
Elbette, Dulanggou'dan 2 dakika geçtikten sonra Mosca tabelasını gördük-evet, 9: 52'de Mozigou Köprüsü'nden geçtik ve 1 saat 19'da dağları ve sırtları geçtik. Birkaç dakika sonra Mosca Doğa Koruma Alanı'na vardık.
Muhtemelen tesadüfen, Mosca Köyü'ne yaklaştıkça, daha fazla otomobille karşılaştık ve unuttuğumuz otomobillerle karşılaşma ikilemi birdenbire ortaya çıktı. Bu Qashqai biraz enteresan ... Tabii ki, toplantı arabasını beklemek için köy yolunun dışına park edilmesi gerekiyordu, ama oturmak için ilk adımı attı, bunun yerine, heyelan tarafını uçurumun kenarından bıraktı ki bu biraz tavuk hırsızıydı. Bu aynı zamanda Yaşlı Shen'e dağlarda hayatta kalma yasasını da hatırlattı: "Nehirde yıkanmaktansa dağda ot yemek daha iyidir." Gerçekten, uçuruma düştükten sonra, yalnızca parçaları toplayabilir ...
Mosca Rezervine girdikten sonra yolda bir çatal var, sağda korkuluklu tarafı seçerek dağa devam edin ve içeri girin.
Yolda bir bisikletçiyle tanıştım. Buraya gidebildim ve ona hayran kaldım. Yaşlı Shen şöyle dedi: "Bir gün kilo vermek istiyorsan, Mosca'ya da gidebilir ve geri dönüp zayıf olduğundan emin olabilirsin. 30 kilo. "Sadece iki kelime söyledim:" Hoşçakal. "
Mosca, deniz seviyesinden 4000 metre yükseklikte birkaç dağla çevrilidir. İzole edilmiş Mosca sakinleri çoğunlukla otlakta yaşarlar. Burada Siguniang Dağı'nın yanından geçerken gördüğümden daha fazla yak var.
Sonunda saat 11: 27'de Mosca köyüne geldi. Özetle, asfalt yol Moska köyünün girişine kadar tamir edilmiş olsa da, oraya gitmeniz hala tavsiye edilmiyor, çünkü inşaat bölümündeki birkaç yüz metrelik yol koşulları gerçekten çok kötü, belki şimdi daha şiddetli bir şekilde sıkıştırılmıştır. Tam boy SUV de temkinliydi, dönüş yolculuğumuzda bir Lincoln Navigator ile karşılaştık, otomobille karşılaşma sahnesi her iki taraftaki sürücüleri de çok üzdü. Borgward BX5 gibi yüksek şasili kompakt bir SUV kullanmanızı tavsiye ediyoruz, bu da yol boyunca birçok şeyi kurtaracaktır.
Sonunda Mosca Köyü'ne vardık, ancak köydeki tüm önemli kavşaklarda, Mosca'nın herkesi karşıladığını gösteren işaretler var, ancak lütfen rastgele durmayı bırakın, medeni bir şekilde çöp atmayın ve seyahat etmeyin.
Tamam. Lao Shen ve ben arabayı hızlı bir şekilde belirlenen otoparka park ettik. Şantiyede sıraya giren kaşifler buraya uzun süre önce park etmişlerdi. Mosca'ya gitmek arabayı sadece otoparka park edip yürüyerek ziyaret edebilirler. Otopark ücreti 10 yuan. , Günde 20 yuan.
Bu, Mosca Köyü'nün bütün resmi. Etrafı dağlarla çevrili, gerçekten küçük. Resim, "word" kelimesiyle düzenlenmiş dikdörtgen bir Mosca Köyü'nü gösteriyor. "" kelimesinin sol alt kısmı, Altın Ejderha Tapınağı'nda elverişli bir konumdadır.
Görünüşe göre burada her şey yavaşlıyor ve hayvanlar çimenlerin üzerinde mutlu ... Böylesine rahat bir his beni ve Lao Shen'i derinden empati kurdu.
Çocuğun masum ve romantik gülümsemesi de bizi derinden etkiledi ve küçük bir çocuk bizi selamlamak için inisiyatif aldı.
Küçük çocuğun çok tatlı olduğunu gören Yaşlı Shen aceleyle taşıdığı tayınları çıkardı ve ona dağıttı ve sonra bütün çocuklar atıştırmalıklar gördüklerinde koştu-küçük çocuk ne olacak? Ekranın en sağına bakın, çoktan tempolu bir adım attı ve atıştırmalıkların tadını çıkarmak için koştu.
Lao Shen, kalan yarım paket bisküvileri saklamadı ve bu sevimli arkadaşları uzak dağlardan çekmek için hepsini Snow Pig'in yuvasının önüne serdi.
Mosca'nın mavi gökyüzüne bakarak Yaşlı Shen'e sordum, "Neden bir parça köstebek kılı görmüyoruz?" Yaşlı Shen endişelenme, bisküvileri beslememi bekle ve dakikalar içinde misafirleri karşılamak için dışarı çıkmalarını istedi.
"Onların yuvalarının daha çok Hobbit evlerine benzediğini görüyorsunuz. Kırlarda elfler olarak adlandırılmalarına şaşmamalı." Yaşlı Shen köstebek kürkünü görmedi, bunun yerine yuvalarıyla ilgilenmeye başladı.
Wo'nun iyi göründüğünü itiraf ediyor, ama kapıyı açıp dışarı çıkıyorsun! Neredeyse bir saat sürdü, inek ona baktı, at da gördü ve hatta tüyleri sayabildiğim kuş bile, ama dağ sıçanı yoktu.
Sonra yukarı tırmanın. Yaşlı Shen ve ben hayal kırıklığına uğramış ifadelerle Mosca Köyü arkasındaki dağa doğru yürüdük.Bu fotoğrafın çekildiği yere vardığımızda rakımın 4031 metre olduğunu gördüm.
"Nerede o?" Yaşlı Shen etrafına baktı ve bu fotoğrafı o dağ sıçanı hakkında casusluk yaparken çektim. Daha sonra bu turist fotoğrafı arkadaş çevremde bir dalga dalgasına neden oldu, birçok kişi bana neresi bu kadar güzel diye sordu. Hey, sadece o zamanlar ruh halimizi ne kadar kaybettiğini bilmediğini söylemek istiyorum. Arkası kameraya dönük yaşlı Shen, uzaktan Mosca'ya bakıyormuş gibi görünüyor, mavi gökyüzünün ve gökyüzü ile yeryüzü arasındaki beyaz bulutların vaftizinin tadını çıkarıyor, ama aslında bulmak için Dağ sıçanı olmadan hiçbir şey yapamazsın. Yaşlı Shen yardım edemedi ama iç çekti: Belki de bu "elfleri" rahatsız etmemeliydik ...
Dağların her yerinde kayrak yazı ve resimler, dağlarda yürüyen keşişler gibi eski Shen ile Mosca'nın güzelliğinin tadını çıkarmak ve sakinleşmek için dağ sıçanlarını görmemiş olsam sorun değil ... Mosca'da her şey Çok uyumlu ve doğal.
Bununla birlikte, tüm bunlar 100 metre boyunca araba kullanan sevimli arkadaşlar tarafından görüldü - ve ne zaman bilmiyorum, bu adamlar bizi gizlice gözlemlemek için çoktan kafalarını karıştırdılar.
Ama onlara yavaşça yaklaştığımızda, hemen deliğe kıvrıldılar. Peki ya masalsı tesadüfen? Bize geldiğimde televizyonda yaptığımdan neden farklı? Yeterince, tüm masallar aldatıcıdır.
"Geri dönmeye hazırlanın, zaman çok kısa." Yaşlı Shen ve ben, belki de bu Mosca gezisinde Snow Piglet'i göremeyeceğimizi bilerek, dağdaki eve baktık.
Otoparka giderken, Moscanın konaklamasına özellikle dikkat ettim, köyün girişinde bir aile yanı konaklama var. Bu nedenle, Mosca'da bir gece kalmak sorun değil.Garajın yanında Tibet restoranları da var.En temel turistik koşullar hala mevcut, ancak resepsiyon kapasitesi son derece sınırlı.
Otoparka yaklaştığımızda aslında bir kar domuzu gördük! İnsanları gördüklerinde koşan dağdaki kar domuzları gibi değil, aynı zamanda insanları yiyecek için kovalar ve başarısız olduktan sonra gölgelerde saklanırlar.
Her şeyden önce, kar domuzu sevimli olsa da, "insan vebasının ana kaynağıdır ve devlet, dağ sıçanı avlamak için sıhhi bir denetim ve yönetim sistemi uygulamaktadır." Tırnak içindeki bu cümle, Sağlık Bakanlığı'nın 1993 yılında çıkardığı "Halk Hastalığı" nda bulunabilir. Marmotların Avlanması ve Elleçlenmesinin Sıhhi Yönetimine İlişkin İdari Tedbirler Madde 2 Ayrıca dağ sıçanı oburluk nedeniyle insanlara yakın olmasına rağmen, insanları ısırma veya tırmalama riski hala var - sonuçta vahşi bir hayvandır ve onlardan uzak duruyoruz. Aslında onların hayatlarını etkilemeyen bizim doğaya karşı tavrımızdır ... Kim sadece bu küçük adamlara bakarak dayanabilir ki ...
Bilimin yaygınlaşması bittikten sonra artık yüzleşmenin zamanı gelmiştir. Hey, gerçekten yardım edemem, kabarık bir köfte ile yüzleşmenin cazibesi çok büyük, üzgünüm "elf".
Bu adam yemek konusunda seçici değil ama insanları doğrudan beslemek uygun değil. Küçük bir içecek kullandık ve daha sonra onu beslemek için bir şişe tatlı ve tatlı suyu karıştırmak için maden suyuyla doldurduk ve aslında kabul etti.
Su içtikten sonra gitmedi, sanki çantadan başka atıştırmalıklar bekledik ama gerçekten zeki bir hayaletti.
"Sadece patates cipsi içmeyi ve yemeyi düşünmeyin. Bununla" Ölü Şişman Ev "arasındaki fark nedir? Ayrıca, sen bir dağ sıçıcısın ve ot yemelisin."
Bu adamın gerçekten insan olduğunu bile söyleme. Konuşmayı bitirir bitirmez kemirip taslağını çıkardı ve zaman zaman bana ve Yaşlı Shen'e baktı.Dişlerine bir ot sapı sıkıştığını görmek çok aptalcaydı. Yukarı.
Bu şekilde, Lao Shen ve ben onun otları yemesini izledik ve yuvasına döndüğünü izledik ve sonra güvenle ayrıldık. Saf Mosca ülkesine ve otlaktaki elflere veda etme zamanının geldiğini biliyordum. Sonsuza kadar endişesiz.
Eski Mosca köyünden ayrıldıktan sonra, henüz öğle yemeği yemediğimizi hatırladık. Ayrılmadan önce, hareketimize hazırlanmak için kantinden biraz atıştırmalık ve otopark girişindeki şiş şişleri aldık. Bu "öğle yemeği" toplam 43 yuan-Mo'ya mal oldu. Ska Köyü'nde fiyatlar pek yüksek değil, dükkan sahibi Sachima'yı bize tavsiye ettiğinde dükkanındaki en pahalı tatlı olduğunu söyledi, çok acıktım ve sadece bir parça 2 yuan istedim.
Güle güle Mosca, unutulmuş bir köy olduğunu söyleseler bile, sadeliğin ve açıklığın zihnime derinden kazınmış ve bunu asla unutmayacağım. Tabii ki, ben ayrıldığımda, Lao Shen bana bir yere gitmemi ve "götürme, kalma" demeyi de hatırlattı. Doğru, sadece buraya ait olan iyi şeyleri dilemeliyiz; eğer buradaki çöplere ait değilseniz, lütfen onu paketleyin ve belirlenen imha alanına atın, böylece özlediğimiz her şey sonsuza kadar çekici kalsın.
Şehirde mücadele eden bizler için Mosca gerçekten kalbimizi yıkamak için iyi bir yer. Karla kaplı dağlardan esen hava hala çim ve toprak kokusuna karışıyor ve her nefes doğanın bir hediyesi. Kaba olmak gerekirse: "kirli" bir şehirde bir şişe Mosca'nın havası kesinlikle iyi bir fiyata satılacaktır!
Chengdu'ya döndüğümde kalbim çok karışıktı Bir yandan, otonom sürüşe meraklı araba arkadaşları ile Borgward BX5'i Mosca'ya sürmenin ilginç deneyimini paylaşmak için sabırsızlanıyorum, öte yandan bunun Moss'u rahatsız edeceğinden endişeliyim. Ka, bu cennet parçası neredeyse dünyadan izole ...
Metin Wu Songxun
Şekil Wu Songxun
