X crossover: Skoda Kodiak GT ve motosiklet hikayesi
Arabaların ve motosikletlerin erkeklerin "büyük oyuncakları" olduğu söyleniyor, bu oyuncak bizi nasıl heyecanlandırabilir? Her şeyden önce iyi bir görünüme sahip olmalı, bakmak istemeyen bir araba açıkça tatmin edici değil; ikincisi, güçlü bir güce sahip olmalı ve sollama için keyifli bir sürüş deneyimi olmalı. Aynı zamanda "büyük oyuncak" olmak sadece basit bir ulaşım aracı değil, hayallerin taşıyıcısı olduğu kadar özgürlüğün de sembolüdür. Ve bugünün hikayesindeki iki kahramanın yankılanan faktörleri var, her ikisi de size hayatın ritminin tadını çıkarmanızı sağlayabilir ve aynı zamanda insanlara kan tutkusunu hissettirebilir.
Bu crossover'ın kahramanı SAIC Skoda'nın en son coupe SUV modelidir Kodiak GT . "Büyük bir oyuncak" olarak güzel ve maddi olduğu söylenebilir.İstediğiniz moda, spor ve tutku sizi çok iyi tatmin edebilir, ayrıca kendine özgü bir "GT" niteliğidir. SUV. Tabii bir sınır ötesi yolculuk olarak, bir Kodiak GT'ye sahip olmak elbette yeterli değil. Bu sefer diğer kahramanı, motosikletleri ve en sevdiği motosikleti seven bir şövalye. Kawasaki Z900 . Bu X-crossover hikayesinde karşılaştıklarında ne tür bir tutku ile çarpışacaklar?
Bu X-crossover hikayesinin iki kahramanı: SAIC Skoda Kodiak GT ve Kawasaki Z900.
Konukların bu sayısı Kodiak GT ve Kawasaki Z900 güç parametreleri Kodiak GT TSI380 dört tekerlekten çekişli amiral gemisi Kawasaki Z900 Resmi kılavuz fiyatı 269,900 yuan 106.600 yuan Motor tipi 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı 0.948L Sıralı dört silindirli DOHC 16V dişli kutusu DQ500 formunda 7 ileri ıslak çift kavramalı yardımcı kayar kavrama / Uluslararası 6 vitesli zincir tahrik Soğutma modu: su soğutma + ara soğutma suyu soğutma + hava soğutmalı sürücü formu Dört tekerlekten çekiş maksimum güç (kW / rpm) 162/4500 -620086.3 / 9500 Maksimum beygir gücü (Ps / rpm) 220117 Maksimum tork (Nm / rpm) 350 / 1500-440095 / 77000-100km / s Hızlanma süresi (s) 6,3 (Ölçülen veriler) 3 (Resmi olmayan veriler) Maksimum hız ( km / h) 220264 (resmi olmayan veriler) www.xcar.com.cn
Eşsiz cazibesi ile önünüzdeki Kodiak GT, motosikletlerle ilk buluştuğunda rezonansa girebilen "büyük bir oyuncak". Bir coupe SUV olarak, alçak, kısa gövdesi, Z900'deki kullanıma hazır duruşa benziyor.Herkesin dikkatini çeken ilk unsur şekli.
Hızlı geri dönen kalçalar Kodiak GT'yi canlı ve canlı bir coupe SUV yapıyor.Şu anda Z900'ün arka tarafına baktığınızda, spor sokak arabalarının özelliklerini de derinlemesine takdir edebilirsiniz.
Z900 yakıt deposunun her iki tarafındaki kaportalar, gövdenin ön yarısında kompakt ama güçlü bir sokak dövüşçüsü karakteri yaratarak ana vizyonun devasa kaslı yakıt deposuna düşmesine izin veriyor. Öte yandan Kodiak GT, kararlı ve esnek tavrını göstermek için olağanüstü bölünmüş farlar ve keskin üç boyutlu gövde hatları kullanıyor.
Motosiklet hayranlarının kalbinde, Kawasaki Z serisi ailesinin radikal ön yüz şekli benzersiz bir imza oluşturdu. Ayrıca bir otomobil için arka lambaların güzelliği aracın tanınmasında anahtar rol oynar.LED ışığın eşlik ettiği kristal kesimler gibi keskin hatlar bir yansıma dokunuşu bırakabilir. Kırmızı ışık.
Arabalar için egzoz borusu, görünüşten iç tasarıma kadar mükemmel bir mücadeledir.Kodiak GT'de, iki büyük egzoz borusu güçlü bir performansa sahiptir ve işitsel etki ayrıca bir "çelik top" yaratır. "Yüksek performanslı bir görünüm gibi. Aynısı motosikletler için de geçerlidir Mükemmel bir egzoz borusu yalnızca motorun performansını artırmakla kalmaz, aynı zamanda egzozun sesi gerçekten mükemmeldir.
Ne tür bir motosiklet olursa olsun, yetersiz yükleme kapasitesi sorunu var ... Sürücü için Kodiak GT'nin saklama alanı tüm hayallerini taşıyabilir. "Motosiklet tugayında bana bir Kodiak GT eşlik edebilir ve yolda ihtiyaç duyduğum tüm favori ekipman ve malzemeleri getirebilirsem, tüm dünyayı dolaşabilirim."
Motosiklet sürmeyi seven insanlar, biniciliğin bir tür zevk olduğunu düşünürler.Arabanın durumunu dikkatlice kontrol etmek için bir kask, iyi bir bisiklet tulumu ve koruyucu giysiler giyin.Dünya ayaklarınızın altında yürümek için bir dürtü olacak. Bu, Kodiak GT'nin sürücüye getirdiği "GT" özelliklerine çok benzer. Sonra her şey hazır, sonra iki kahramanın birbirleriyle iletişim kurmanın en iyi yolunu bulmasına izin verin.
"Büyük oyuncak" ile ilk karşılaşma
Dünyada çeşitli şekillerde yaşayan pek çok insan türü vardır.Onların farklı değerleri vardır, bu da dünyayı karmaşık ve ilginç kılar.Şövalye için, benzer düşünen arkadaşlarla dışarı çıkın ve birbirlerine saygı gösterin. Birlikte iyi vakit geçirmek eğlencedir.
Bir coupe SUV modeli olarak, dünyayı sürmek için doğması gerekir. Bu, şık coupe mizacını keskin ve cesur bir SUV gövdesiyle birleştiren ve aynı zamanda saf spor estetiğini yorumlayan bir SUV olan Kodiak GT'nin en gerçek yönüdür.
Ayarlamanın temeli olarak sürüş zevkini kullanan Kodiak GT, yüksek derecede stabilite ve çevikliğe sahip.En etkileyici olan ise otomobile binmenin ilk izleniminin hafif ve kullanımı kolay olmasıdır. Bu bağlamda Z900, hassas kontrolün sürücüye aracın kontrolünün bir ve daha fazla kendinden emin olduğunu hissettirebileceğini de derinden kabul eder.
Bununla birlikte, sürüş keyfi sadece Kodiak GT'nin esnek yol tutuşuna değil, aynı zamanda hafif hızlanmaya da yansımaktadır.Kodiak GT'nin dinamik performansının sıralı 4 silindirli 2.0T yüksekliğinden geldiğini bulmak zor değil. Turboşarjlı motorun güç versiyonu, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ve güçlü dört tekerlekten çekiş sistemi, şehirdeki Kodiak GT'nin enerjisini gösterme şansı pek olmayabilir, ancak burada aynı zamanda bir sıralı 4 ile donatılmıştır. Silindirin yarı erkeği motosikleti aynı aşamada yükseltir, bu nedenle gerçek gücünü gizlemeye gerek yoktur.
"GT" nin gerçek anlamı gibi, Kodiak GT günlük sürüş yapabilen, uzun mesafeli seyahatleri tatmin eden ve bir çelik topun performansına uygun güce sahip birkaç kişiden biridir .. Tutku ya da yavaş yürümek yoktur. sorun.
Bu anda pencereyi açtığınızda sürücü ile havadaki sıcaklık değişimlerini hissedebilirsiniz.Bu rahatsızlık hissi, motosikletlerin harika egzoz seslerinin eşlik ettiği karşılıklı anlayışın yankılanmasıdır.
Birlikte iyi vakit geçirin
Özgürlüğün tadını çıkarma yolunda, benzer ilgi alanlarını paylaşıyorlar.Bazı değişimlerden sonra, iki kahraman nihayet sakinleşiyor. Şu anda Kodiak GT ve Z900 için birbirlerinin takdiri ciddi. şey.
Sürgülü kavrama ile donatılmış Z900, sürücünün parmak uçlarıyla kolayca vites değiştirmesine izin veriyorsa, Kodiak GT'nin 7 vitesli çift kavramalı şanzımanı, elektrikli çakmaktaşı ve reaksiyon arasındaki optimum hız aralığına yükselecektir. Bunun için hız neredeyse "sıfıra" yakın.
Özlü ve rafine edilmiş büyük boyutlu tekerlekler, Kodiak GT'ye sakin ve istikrarlı bir hız kazandırır ve aynı zamanda ona yavaş bir koşu stili verir.
Z900'deki çift yüzer fren diskleri ve bir çift Brembo dört pistonlu kaliperi, sürücüyü tutkunun tadını çıkarmak için daha güvenli hale getirebilir.
162kW (220Ps) ve 350Nm'nin performansı körü körüne sınırı takip etmiyor, ancak benzer düşünen iş ortaklarının 0-100 km / sa, 6,3 sn'lik hızlanmayı deneyimlemesini sağlayabilir.
11000rpm hızlı kırmızı çizgi, şövalyeyi en saf şekilde süren baştan çıkarıyor, ancak Kodiak GT ile donatılmış tam LCD dijital enstrüman sessizce zamanın hızına ayak uyduruyor.
Kodiak GT'nin iç mekânının, entegre spor koltukların arka planı altında eşsiz bir savaş ruhuna sahip olduğu yadsınamaz, bir arabanın karakterini gerçekten belirleyen bir motosikletin sürüş duruşu gibidir.
Sonuç: Belki de büyük hacimli motosikletlerin benzersiz cazibesi birçok insanı ona yaklaşmaktan korkutur, ancak asıl zorluk kalpleriyle savaşmaktır. Ancak Kodiak GT'nin ulaşılabilirliği, kendinizi serbest bırakmanıza ve hemen koşmaya başlamanıza izin verir. Tamam, şimdi alkışı karşılama zamanı, söyle bana, bunlar kalbindeki "büyük oyuncaklar" mı?
Birbirinizi takdir edin
