Guangzhou Otomobil Fuarı'nda en yeni 8 yeni arabayı ödeyebilir misiniz? (açık)
Her yıl düzenlenen Guangzhou Otomobil Fuarı başlamak üzere.Yerel otomobil fuarının büyük finali olarak Guangzhou Otomobil Fuarı'nın önemi geçmişi ve geleceği birbirine bağlamak ve Guangzhou Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen yeni otomobiller genellikle gelecek yıl otomobil şirketlerinin kanadı olacak. Bu nedenle bugün Guangzhou Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülecek bazı ağır modellerden bahsedeceğiz Brother, toplamda 8 araba sınıflandırdı.Ancak alanın uzunluğu ve okuma deneyimini etkileme korkusu nedeniyle bugün başlayalım. İlk dört paragraftan bahsedelim. Ayrıca bu makale sayesinde otomobil şirketlerinin bir sonraki stratejik gücünü belli bir dereceye kadar tahmin edebileceğimizi umuyorum. Bir bakalım.
Popüler model bir: Lynk & Co 01
170-240 bin yuan, bu ön satış fiyatı piyasada büyük tartışmalara neden oldu. Taraftarlar, XC40 ile aynı platformun Volvo'nun markasını ve teknik desteğini getirdiğine ve Volvo'nun hissedarlığıyla birleştiğinde, bu "üst düzey ortak girişim markasının" ilk modelinin değerine karşılık gelen bir fiyata sahip olması gerektiğine inanıyor; rakipler Lynk & Co 01'e inanıyor Boyut, güç ve konfigürasyon açısından, ana akım ortak girişim markası SUV ile aradaki boşluğu açmadı.Yeni bir marka olarak bu fiyat adımı çok büyük.
Her neyse, Lynk & Co 01 nihayet satmaya başlamak üzere, bu da bir yıldan fazla süredir bekleyen tüketiciler için bir rahatlık. Genel görünüm tasarımı, daha önce Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılan modellerden çok fazla değişmedi.Geniş ağızlı ön hava girişinin bir Lynk & Co ailesi tasarımı olması bekleniyor ve bölünmüş farların içindeki "L-şekilli" LED gündüz yanan farlar Tasarım, kuzey ışıklarından esinlenmiştir. Platform, 2730 mm aks açıklığına sahip Volvo'nun CMA'sına (Kompakt Modüler Mimari) dayanıyor.
Arabada ayrıca tam bir LCD gösterge sağlanacak.Merkez konsolun ortasında fiziksel düğmeleri azaltan 10,2 inçlik bir LCD ekran kullanılmış ve küçük elektronik vites kolu yeni otomobili benzersiz kılıyor. Güç açısından, ilk Lynk & Co 01, Volvo'nun Drive-E serisinden maksimum 190 beygir gücü (140kW) ve 300 N · m maksimum tork ile VEP42.0T turboşarjlı motorla donatılacak. Ayrıca önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar da sağlar.Önden çekişli model 6AT şanzıman ile donatılmıştır ve dört tekerlekten çekişli versiyonda 7 ileri çift kavramalı şanzıman bulunur.
Her durumda, Lynk & Conun amacı sadece otomobil satmak değil, aynı zamanda mevcut pazardaki köklü ancak tutarsız tüketici deneyimini değiştirmek için tüketicilere Araçların İnterneti ve satış sonrası hizmetler açısından yepyeni bir deneyim sunmaktır. geleneği. Bu hamlede başarılı olabilir mi? Sanırım bir karar vermeden önce Guangzhou Otomobil Fuarı'nın resmi lansmanının fiyatın açıklanmasını beklemenin daha iyi olacağını düşünüyorum.
Popüler model iki: Volvo'nun yeni XC60'ı
Birkaç zıplayan biletin ardından, gerçek renklerini gösterme konusunda isteksiz olan, yerel olarak üretilen yepyeni XC60, nihayet Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmi olarak görücüye çıkacak ve yıl sonunda satışa çıkacak. Yeni otomobil Volvo S90 ve XC90'ın tarzını sürdürüyor.Yerel modeller üç görünüm stili sağlayacak: normal, lüks ve spor.İlk aşamada, 254 beygir gücüne sahip 2.0T model ve 407 beygir gücünde birleşik güç ile 2.0T plug-in hibrit model sunacaklar. . Bu aynı zamanda, lüks marka orta boy bir SUV'da ilk kez yeni bir enerji modelinin ortaya çıkması ve gerçekten de dört gözle beklemeye değer.
Görünüm açısından, yeni yerli üretim XC60'ın genel görünümü denizaşırı versiyonla tutarlıdır. En son aile tarzı tasarım stilini benimser. Oldukça tanınan "Thor's Hammer" LED farları ve "Viking Ax" arka lambaları yeni arabayı oluşturur. Daha genç ve daha dinamik görünüyor. Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4688/1902 / 1658mm, dingil mesafesi ise 2865mm.
İç tasarımda, yerli yepyeni XC60, mevcut modellerden daha dokulu ve İskandinav tarzıyla dolu yeni bir tasarım stilini benimsiyor. Ortada 9 inçlik dokunmatik ekran ve her iki yanda dikey klima çıkışları bulunan orta konsolun şekli oldukça basittir .. Düzen S90 ile aynı kalır.
Güç sistemi açısından, yeni otomobil, tüketicilerin erken aşamada seçmesi için T5 (2.0T) ve T8 (2.0T plug-in hibrit) modelleri sunacak. İlkinin maksimum gücü 254 beygir gücü ve tepe torku 350 N · m; ikincisinin maksimum gücü 407 beygir gücü, 640 N · m tepe torku ve 0-100 km / s hızlanma süresi 5,3 saniye. Şanzıman açısından, her iki model de 8 ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak. Buna ek olarak Volvo, gelecekte maksimum 190 beygir gücünde 2.0T düşük güçlü bir motor ve önden çekişli bir sistemle donatılacak olan XC60 T4 versiyonunu da piyasaya sürecek.
Genel çevre açısından bakıldığında, mevcut lüks marka orta boy otomobil pazarında GLC ve Q5 lider konumdadır ve XT5, XC60 ve Discovery ikinci kademede yer almaktadır. Yeni XC60'ın değişim zamanı BBA'dan daha erken.Önümüzdeki yıl Çin'de üretilecek olan yeni X3, Q5L ve GLC ile karşılaştırıldığında, yeni XC60 yeni otomobilin ilk hareket avantajına sahip ve aynı anda plug-in hibrit versiyonun yerli üretimi de yeni XC60'ı farklılaştırıyor. Şirketin öne çıkan özelliklerinden biri, birinci sınıf şehirlerdeki yüksek kaliteli yeni enerji tüketicileri için çözümler sunuyor. Bu fırsatı lüks markalı orta boy SUV'ların ikinci kademesinden daha ileri gitmek ve aylık satışları 6.000'in üzerine çıkarmak için kullanabilirsek, o zaman yeni XC60 şüphesiz Volvo'nun gelecek yılki satışları ve karı için önemli bir model olacak ve popülaritesi ortada. .
Popüler modeller üç: Baojun 530
Bu yılın ilk 10 ayında, Baojunun iki SUV'si, piyasayı 5,48 RMBden 117,800 RMBye sorunsuz bir şekilde kapsayan toplam 384,838 adet sattı. Desenin zaten bir ölçek etkisi oluşturduğu söylenebilir. Baojun 530'un şu anda piyasaya sürülmesi, Baojun'un 100.000 yuan SUV pazarını daha da iyileştirmek istediğini gösteriyor.
Görünüm açısından bakıldığında, Baojun 530'un ön yüzü satışta olan 510'a benziyor. Her ikisi de Baojun ailesinin yepyeni tasarım stilini benimsiyor. Bölünmüş farlar hala yeni arabada kalıyor.Ancak, yeni otomobilin genel şekli 510'dan daha geniş. Tampon şekli de daha karmaşık ve daha sportiftir, bu nedenle tüm ön yüzün görsel etkisi daha otoriterdir. Gövde çoğunlukla düz ve düzdür.Güncel popüler asma tavan tasarımı hala yeni araçlarda görülüyor.Aynı zamanda, otomobil aynı zamanda gövdenin etrafına siyah bir çerçeve ekliyor ve arazi atmosferini daha da geliştirmek için bir tavan rafı ile donatılmış. Boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4655/1835 / 1760mm, dingil mesafesi 2750mm ve dingil mesafesi Baojun 560 ile aynı, ancak uzunluk, genişlik ve yükseklik 560'tan büyük olduğu için arabada iyi bir sürüş alanı olması bekleniyor.
Güç sistemi açısından yeni otomobil 1.8L ve 1.5T motorlarla donatılacak.Bunlardan 1.8L motor maksimum 137 beygir, 1.5T motor ise 150 beygirlik maksimum güce sahip.
Baojun markası için "kutsal bir araba" yapmak onlar için zor değil. Baojun 560, Baojun 730'dan Baojun 310 ve Baojun 510'a, Baojun her yeni arabanın satış performansını dünyaya anlatmak için kullanıyor. Patlayıcı "kutsal arabalar" yaratmada en iyi olan otomobil markalarından biridir. İç mekan şu anda bilinmese de, en son aile görünümü, daha büyük gövde boyutu ve Baojun'un "fiyat düşüşü" ile bu arabanın gelecekte piyasaya sürüldükten sonra iyi bir pazar performansına sahip olacağına ve daha sonra başka bir araç olacağına inanıyorum. "Patlayıcı" bir model. Kardeş kardeş Baojun 560'a gelince, hala Baojun'un geleneksel kullanıcılarıyla yüzleşecek. Baojun 530 ve Baojun 560, benzer fiyat noktalarında bile potansiyel tüketicileri farklı ürün özellikleriyle ayırt edebilir, bu nedenle Baojun 530 şüphesiz popüler bir otomobil olacaktır.
Popüler model dört: Chery EXEED TX
Chery tarafından orta-üst düzey pazara girmek için yaratılan bir model olarak, Chery EXEED TX'in ilk kez görücüye çıktığı söylenebilir. Dünya prömiyerini Eylül ayında Frankfurt Motor Show'da yaptı. Bu, Çin'de ilk çıkışını yapmayı seçen diğer yerli otomobil üreticilerinden farklı. Chery'nin Avrupa pazarında rekabet etme kararlılığını yansıtıyor. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda aynı zamanda yurt içi çıkışını yapacak ve Çince adı o zaman açıklanacak.Bu şekilde, Chery'nin EXEED TX'i birinci önceliktir ve otomobil fuarı gününde göz ardı edilemez.
Yeni otomobilin görünümü, önceki Tiggo serisi modellere göre daha zarif ve rafine.Ağır ızgara ve siyah parlak şerit dekorasyonu, ön yüzü çok sportif hale getiriyor ve her iki taraftaki farlar bir LED ışık şeridi ile birbirine bağlı. Oldukça tasarımlı olan farların içindeki LED gündüz farları ile entegre edilmiştir. Yan tarafta, iki aşamalı bir bel çizgisi tasarımını benimseyen bazı Coupe tasarım stilleri var ve pencerenin alt kenarı boyunca uzanan çizgi, önde alçak ve arkada yüksekte, koşu duruşu oluşturuyor. Aracın arkasındaki delici arka lamba tasarımı, oldukça teknolojik olan far grubu ile aynı derecede göz alıcıdır.
İç tasarımda, orta konsolun yerleşimi oldukça basittir.Merkezde 10 inçlik yüzer bir LCD ekran bulunur.Aşağıdaki otomatik klima kontrol alanındaki üç fiziksel düğme de sınıf ve teknoloji duygusunu birleştiren renkli bir LCD ekran ile donatılmıştır. Birinde. Chery'nin 3.0 ürünü olan bu arabanın, akıllı ses etkileşimi, akıllı çevrimiçi navigasyon, yüz tanıma ve bağlı eğlence gibi işlevleri gerçekleştirebilen Baidu ile işbirliği içinde geliştirilen en son araç ağ sistemi ile donatılacağı bildirildi.
Güç açısından 1.6T motor ve 1.5T hibrit sistemle donatılacak. 1.6T motorun iki ayarı vardır, maksimum güç 190 beygir gücü / 218 beygir gücü ve tepe torku 275 N · m / 320 N · m'dir. 1.5T hibrit model, 200 km / saat azami hıza ve 100km 1.8L / 100km'lik kapsamlı bir yakıt tüketimine sahiptir. Saf elektrik modunda, maksimum seyir menzili 70km'dir ve hızlı şarj modunda, gücün% 80'i 30 dakikada tamamlanabilir. Şanzıman açısından, yeni araba 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.
EXEED serisi modellerin Chery'nin orta-üst düzey pazara girme girişimi olacağını görmek zor değil.İlk EXEED TX perspektifinden bakıldığında, bu yeni araba görünüm, iç tasarım ve hatta güç parametreleri açısından tam bir rekabet gücü gösterdi. , Ve Frankfurt Motor Show'daki dünya prömiyeri, bu otomobilin hedeflerinin Çin pazarıyla sınırlı olmadığını, denizaşırı pazarları daha da genişletmek olduğunu gösteriyor. Bu nedenle, bu sefer yurt içi çıkışını dört gözle beklemeye değer olduğunu düşünen Shige, aynı zamanda şampiyonluğu kazanmanın favorisi olma ihtimali de var.Resmen çıkış yapacağı günü sabırla bekleyelim.
Otomotiv endüstrisinde yalnızca en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri yapıyoruz!
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
