Araba bakımı ılımlı olmalı ve daha fazlası arabaya zarar verecektir!
Pek çok otomobil sahibi, arabalarını sevdikleri eşleri gibi sevdikleri eşlerinden daha çok severler. Arabayı bir hazine olarak görürler ve hiçbir şey yapmadan ve hiçbir şey yapmadan arabayı korumak isterler. Bu nedenle, arabanın her türlü bakımını yapmak ve kirliyse aracı yıkamak için çok para harcarlar. Ancak, arabanın aşırı bakımı Arabaya zarar verecek!
Çok fazla "banyo" boya yaşlanmasının hızlanmasına neden olur
Arabalar gerçekten "banyo yapmayı" pek sevmezler.Araba yıkama temizleme cihazlarının üzerindeki ince kum, ışık-güneş lekelerinin altında açıkça görülebilen boyayı çizecektir. Daha fazla mikro çizik olduğunda, boyanın parlaklığı daha düşük olacaktır, bu da başka bir aşırı bakım-cilalamaya yol açacaktır, cilalama mumu ve cila cilası, boya yüzeyinin aşınmasına ve çok sık olması boya yüzeyinin incelmesine neden olacaktır.
"Yağı değiştirin" parçalara çok sık zarar verir
Arabalarda beş yağ ve üç su bulunur.Bunlardan motor yağı, fren hidroliği ve şanzıman yağının düzenli olarak değiştirilmesi gerekir.Ancak yeni yağ en iyisi değildir.Örneğin, yeni bir arabada motor yağı çok fazla eklenmeye uygun değildir ve motor yağı yakılması kolaydır. Toz almak da kolaydır. Fren hidroliği ve şanzıman sıvısının değiştirilmesiyle ilgili olarak, contaların sökülmesi ve yeni sıvıyla değiştirilmesi gerekir. Şehir içi yollarda gidiyorsanız, 40.000 kilometreden daha az bakım yaptığınızda her seferinde değiştirmenize gerek yoktur.
Ek olarak, bir miktar bakım gerekli değildir ve duruma bağlıdır.
Yağ devresi temizliği
Yağ devresini temizlemenin birçok yolu vardır.Ana amaç karbon birikintilerini temizlemektir.Örneğin, yakıt temizleyicileri, sökme ve yıkamalı temizlik maddeleri kullanmak veya sökme temizliği, karbon birikintilerini bir dereceye kadar temizleyebilir. Karbon birikintileri sorunu küçümsenemese de, sık temizlik de bir israftır.Yakıt katkı maddelerinin makul bir şekilde kullanılması, motorun bir süre normal çalışmasını sağlayabilir. Rölanti titremesi yoksa, temizlemeye ve hava filtresini düzenli olarak değiştirmeye gerek yoktur. Gazı 20.000 kilometrede temizlemek iyi bir alışkanlıktır.
Etiket ne kadar yüksekse, benzin o kadar iyi olduğu anlamına gelmez
Yüksek dereceli yağ, yüksek oktan sayısına ve vuruntu önleyici numaraya sahiptir ve tabii ki fiyatı yüksektir.Benzin etiketi, motor sıkıştırma oranıyla eşleşir.Düşük dereceli bir motor, düşük viteste ve yüksek hızda yüksek kaliteli bir yağ kullanıyorsa, Yüksek gaz kelebeği durumunda, güç düşebilir, hatta silindirlerin olmaması aracın ömrünü etkiler.Bunun nedeni, yüksek kaliteli yağın yanma hızının düşük dereceli yağa göre daha düşük olmasıdır.
Usta özetledi: Arabanıza bakmak iyi bir şeydir, ancak onu "bozamazsınız" Sadece makul bakım yöntemleri ve sürüş becerileri arabanızın daha pürüzsüz ve akıcı çalışmasını sağlayabilir.
