En fazla BMW kontrol genine sahip SUV, aile değerinin zirvesi, Audi Q8 ile rekabet ediyor

Geçen yılki Guangzhou Otomobil Fuarı'na baktığımızda, Ruzhongtian, Avrupa'da Frankfurt Otomobil Fuarı ve Amerika'daki Los Angeles Otomobil Fuarı'nın el ele gittiği söylenebilir. Ortaya çıkan neredeyse tüm modeller bu otomobil fuarlarında piyasaya sürüldü ve bugün baş kahramanımız Guangzhou Otomobil Fuarı'nda da bulunuyor. Çin'de piyasaya sürülen, BMW tarafından piyasaya sürülen en son modeldir.

Bugün tanıtacağımız model, BMW tarafından piyasaya sürülen ve resmi olarak Guangzhou Otomobil Fuarı'nda lanse edilen son model olan yeni nesil BMW X6'dır. Bu modelin genel görünümünün tasarım stili çok benzersiz, hatta yepyeni. En fazla BMW kontrol genine sahip SUV ve aile güzelliğinin zirvesi olan BMW X6, yeni rakibi Audi Q8 ile rekabet ediyor:

Görünüm açısından ızgara, ön çevre ve araba lambaları gibi tüm detaylar özel bir his katacak şekilde yeniden tasarlandı. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında daha heybetli. Yeni ızgaranın şekli sadece yükseltilmekle kalmıyor, aynı zamanda BMW'nin alışılmış tarzıyla oldukça uyumlu göz kamaştırıcı bir gölge ışık perdesi ile donatıldı. Bu modelin yeni arabası benzersiz bir görünüme sahip Sözde değişim ayrılmaz Bu model bir BMW modeli olsa da nasıl değişirse değişsin bu sefer gerçekten farklı. Yeni otomobilin gövde boyutu 4947/2004 / 1690mm, dingil mesafesi 2975mm ve uzunluk, genişlik ve dingil mesafesi iyileştirildi. Eski günlerde güzel bir ten güzel bir hayat doğurur diye eski bir söz vardır.Sıradan insanlar için aslında bir insanın görünüşü çok önemlidir ama bir araba için de aynıdır.Arabanın genel şekli oldukça benzerdir. lüks.

İç mekan açısından, bu model aynı zamanda yeni bir iç ve dış konfigürasyonla donatılmıştır, ancak yine de tanıdık bir tarzdır. Merkezi kontrol ekranı ve gösterge paneli entegre tasarımdır. Çok sayıda karbon fiber dekoratif panel ve deri malzeme içeren daha kalın tasarım, kaliteyi vurgular.

Güç açısından, arabayı tanıyan arkadaşlar, bu arabanın motoru olan bir parametre hakkında çok endişelidirler. Sözde babanın oğluna sahip olması gerekir. Eski modelle karşılaştırıldığında, veriler kabaca aynıdır. 3.0T sıralı altı silindirli turboşarjlı motor, en büyüğü Güç 339 beygir gücü ve tepe tork 447 Nm'dir.

Dürüst olmak gerekirse, BMW her zaman yerel zorbaların sembolü olmuştur, ancak markası için BMW aynı zamanda deneyimli bir modeldir. Yıllardır inişli çıkışlı bir modeldir ve bu yeni piyasaya sürülen model de diğer otomobil modellerine kıyasla oldukça iyidir. , Bu model kesinlikle endüstri lideri olarak adlandırılabilir, ancak bu arabanın fiyatı çok yüksek, yeni arabanın fiyatı 766.900-936.900 yuan. Ancak yeni otomobili için sadece yepyeni bir dış tasarım benimsemekle kalmıyor, aynı zamanda güç, konfigürasyon ve diğer açılardan belirli iyileştirmeler de var.Ayrıca paraya değer ve sürüldüğünde daha fazla yüze sahip.

Kontrol edilemeyen 4.4T V8 BMW X5 M, 3.7 saniyede yüz kırma, spor mantığı zorlandı
önceki
En pahalı değil, sadece daha pahalı olan Aston Martin, DBS 5 milyon değerinde, 50 adetle sınırlı
Sonraki
BMW'nin ilk dört kapılı coupe kompakt 2 Serisi Gran Coupe'nin Çin'de% 15 emmesi bekleniyor
Yasal tasarımın özünün derinliklerinde, Dongfeng Fengshen AX7 çok yüksek bir görünüme ve düşük bir fiyata sahiptir
Seramik beyazı 2.5T, WRX / STI'li Subaru, oyun kontrol tutkunlarının gözdesi
2.0T motorla donatılmış, 3000 adetle sınırlı mantıksız MINI, pistin dışında olabilir
Donanım açısından son derece saygın Peugeot 308'i piyasaya sürdü ama kimsenin umurunda değil.
L3 otonom sürüşün ilk yerli yapım testi başlatıldı ve başkan canlı yayına da katıldı.
Herkes "araba maskeleri" hakkında konuşurken, marka "Aegis" i buldu
Standart olarak dört tekerlekten çekişli bir MINI JCW ile birlikte gelir, 2.0T tepe bükümü 450 N · m, en az 380.000
Dünyada 2.200 otomobille sınırlı olan BMW M2 CS harika bir görünüme sahip ve gücü hala eski
7 kişilik SUV 50.000'den az, 1.5L + manuel, dingil mesafesi yalnızca 2750 mm, ancak yeterli alan
Çelik için alüminyum olmadan, ithal edilen Mercedes-Benz C sınıfı, seyahat versiyonu, coupe versiyonundan ortalama 20.000 daha pahalıdır.
Bu retro Mercedes-Benz, aya inen bir keşif aracı gibidir, çok pratik değildir ve duygulara odaklanır.
To Top