"Anti-salgın" sürecinde, otomotiv endüstrisinde olduğu gibi, her gün çeşitli endüstrilerin ve bireylerin salgınla ilgili endişelerini ve sorumluluğunu görmek için mutlu olabilir ve harekete geçebiliriz. Pek çok otomobil şirketi sadece para ve malzeme bağışlamakla kalmadı, aynı zamanda maskeler ve dezenfektanlar gibi sınırların ötesinde koruyucu malzemeler üretti ve bu, dumansız bu savaşta hayati bir rol oynadı.
Otomobil firmaları arasında operasyonları daha da sert olan bir otomobil firması var.Sadece maske üretmekle kalmıyor, ambulans da yapıyor. Gerçekten de "insanlar eksikse, istediklerini yapıyorlar" ismine layık. Bunu söyledikten sonra, herkes bu otomobil şirketinin Wuling olduğunu biliyor. SAIC-GM-Wuling, 2019 yılında 970.000 araç satışı gerçekleştirdi.
Wuling maskeler ve ambulanslar inşa etti
13 Şubat'ta Wuling'in ürettiği ilk parti maske devre dışı bırakıldı ve maskeler yapma fikrinden başarılı prodüksiyona kadar sadece üç gün sürdü. Tozsuz atölyenin bu ay devreye alınmasının ardından Wuling'in 12 üretim hattının günde 1,7 milyon maske üretmesi bekleniyor. "Wuling Speed" ile karşılaştırıldığında, maske ambalajına basılan cümle: "Halkın eksikliği, Wuling yapacak."
Bu asla boş bir konuşma veya slogan değildir. Wuling, salgınla mücadele sürecinde maskelerin yanı sıra ambulans da yaptırdı.
Son zamanlarda Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıklanan 329 parti yeni araba beyannamesi kataloğunda, Wuling ambulans ilan etti.Bilgi çizelgesinden bu Wuling otomobil, neredeyse Wuling Rongguang genişletilmiş versiyonuna dayanıyor.
Görünüşü sıradan bir ambulanstan çok da farklı değil.Araçta ayrıca ambulanslar için tıbbi bölme bölmeleri, katlanır sedyeler, oksijen tüpleri, infüzyon kancaları, tıbbi dolaplar ve refakatçi sandalyeleri gibi özel cihazlar bulunuyor. Güç parçası, maksimum 73kW güce sahip 1.5L motor ile donatılmıştır.
Aslında maskeler ve ambulanslar, Wuling'in "imparatorluğu" nda buzdağının sadece görünen yüzü ... Geçmişte Wuling'in iş alanı çok geniş ve gerçek "devrimci tuğlalar", ihtiyaç duyulan her yere taşınıyor.
1950'ler: benzinli motorlar, dizel motorlar, zincirli testereler üretimi
Wuling'in selefinden bahsetmişken, aslında başlangıçta bir cephanelikti, o zamanlar adı Liuzhou Makine Fabrikası idi ve bu makine fabrikası her şeyi yaptı.
Örneğin, 1953'te ülke 4 beygir gücünde benzinli motora acil ihtiyaç duyuyordu, bu nedenle Liuzhou Makine Fabrikası 1101 benzinli motoru başarıyla geliştirdi; 1958'de Çin'in ilk 10.000 tonluk deniz kargo gemisi "Yuejin" inşa edildi. Aynı yıl, Liuzhou Makine Fabrika, büyük deniz dizel motorları üretmeye başladı.
Tabii ki, Liuzhou Makine Fabrikası sadece motordan fazlasını üretiyor. Örneğin, 1956'da, ülke çapındaki ormanlık alanlarda ağaç kesme testerelerine acil bir ihtiyaç vardı, bu nedenle Liuzhou Makine Fabrikası bir kez daha 051 "Youyi" marka motorlu testereleri başarıyla üreten ilk şirket oldu.
1960'lar: traktör üretimi
Tarımsal mekanizasyon çağrısına yanıt olarak, Liuzhou Makine Fabrikası, 1959'da 5 "Honghe" marka traktör üretti; 1961'de Liuzhou Makine Fabrikası üretime geçmeye başladı; 1964'te, "Fengshou" marka traktörler, 1978'de montaj hattından çıktı; 2015 yılında, yıllık traktör üretimi 5 milyona ulaştı ve Liuzhou Makine Fabrikası, ülkedeki en büyük sekiz traktör fabrikasından biri haline geldi.
1970'ler: dikiş makineleri üretimi, otomatik pamuk dokuma tezgahları
1980'ler: minivan üretimi
1980 yılında, Merkez Tarım Makinaları Bakanlığı Askeri Sanayi Bürosu bir Japon Mitsubishi minivanını tanıttı ve ilgili üreticileri inceleme ve araştırma için organize etti. O zamanlar, Guangxi'deki Liuzhou Traktör Fabrikası aslında eğitim için gerekli nitelikleri almamıştı, ancak hareket eden şey, tüm personelin gerçekten para biriktirmesi ve kendi başlarına çalışmak ve araştırma yapmak için bir Mitsubishi mini araba satın almasıydı.
Üç aylık bir araştırmadan sonra, Liuzhou Traktör Fabrikası, "LA110" minivanını yavaş yavaş cilalamak için takım tezgahı arabaları ve çekiçleri kullandı ve ona "Wanjia" adını verdi. 1983'te Liuzhou Traktör Fabrikası, Çin'in belirlenmiş dört büyük mini araba üreticisinden biri oldu. 1985 yılında, Liuzhou Traktör Fabrikası ismini resmen "Liuzhou Mini Araba Fabrikası" olarak değiştirdi.
1990'lar: ticari araç üretimi
21. Yüzyıl: Yedi Wechat Wuling Lights Üretimi
21. yüzyılda, gittikçe daha fazla kasaba ve köy işletmesi, özel girişim ve serbest meslek sahibi mikro araba kullanmaya başladı.2002 yılında, Wuling "mikro otobüs" konseptini önerdi ve ilk mikro otobüs Wuling Light'ı piyasaya sürdü. 2004 yılında, Wuling Microcar, mikro otomobillerin ulusal pazar payının% 25'ini kazandı. Daha sonra, Wuling'in ışığı tüm Çin'in sokaklarına ve ara sokaklarına yayıldı.
2010'dan sonra: binek otomobil üretimi
2020: maske ve ambulans üretimi
Wuling'in 1 milyon maskeli ilk partisi resmi olarak 14 Şubat'ta teslim edildi. Sonraki maskelerin üretimi, birleşik konuşlandırma için kısmen Liuzhou Belediye Hükümetine devredilecek ve diğer kısım, cephedeki savaşçılara ve yukarı ve aşağı endüstrilere bağışlanacak. Wuling ambulansı da ilan edildi.
sonuç olarak:
Gou Li'nin ülkesi yaşar ve ölür, talihsizliği nasıl önleyebilir?
Wuling, insanların en çok ihtiyaç duyduğu şeyi yapmakta gerçekten zor ve iyi satılmayı hak ediyor! Wuling gibi!