Başka bir Honda "Red Devils", 17L yakıt deposu, 400km pil ömrü, motosiklet gezisi kolay
Pek çok insan acemilere ilk arabalarının ne olduğunu soruyor. Pek çok kişinin cevabı Chunfeng NK, Qianjiang Benali, Kawasaki gibi yerli markaları seçmek olacak, ama şimdi sizi 19 yıllık bir Honda pazarıyla tanıştıracağım. Lokomotif-CBR500R. Genel olarak, 19 yıllık CBR500R'nin konfigürasyonu ve görünümü, binicilere çok fazla tazelik verdi.
CBR500R'nin yeni görünümü, ilk görselin havalı olmasını sağlar ve yüksek görünüm, "kırmızı şeytan" gibi kırmızı bir görünümle bu arabanın büyük bir satış noktasıdır. Yeni bir tek taraflı çift çıkışlı egzoz borusu ile donatılmıştır. Eski modelle karşılaştırıldığında, 19 modelin giriş portunun iyileştirilmesi, yeni egzoz sisteminin performansını% 4 artırabilir.
CBR500R'nin ayrıca kapatılmaya değer bir yeri var, yani yeni kayar yardımcı debriyaj Bu yeni sistem yeni başlayanlar ve az tecrübesi olanlar için çok faydalı.
2019 CBR500, kardeşleri CB500X macera arabası ve CB500F sokak arabası ile parçaların büyük bir bölümünü paylaşıyor ancak bu üç lokomotifin en yakışıklısı.
Bu arabanın ön çatalı aynı kalıyor ancak yeni ön yük ayarları eklendi.Yeni arka amortisör Prolink'in arka ucu daha mükemmel hissediyor.Frenleme açısından en iyi Nissin kaliperleri ve çift kanallı ABS birbiriyle uyumlu. Yeni gösterge paneli Logo görüntüsü nispeten küçük görünüyor, ancak üretimi çok modern ve teknolojik, görünümünü kaybetmeden basit.
Çoğu insan için, araba alırken koltuk yüksekliği daha önemlidir, CBR500R'nin de düşündüğü budur.
783mm koltuk yüksekliği ile 170cm yüksekliğe ulaştığı sürece motosiklet dostları rahatlıkla kontrol edebilir ve arka koltuğun altında bazı basit aletler veya eldivenler koyabileceğiniz ve GPS takmak istiyorsanız bir saklama alanı bulunduğunu belirtmekte fayda var. Konumlandırma da içeriye yerleştirilebilir.
CBR500R'nin motor tipi, 471CC gerçek deplasmanlı, sıralı çift silindirli, su soğutmalı 16 valfli bir motoru benimser.Ön fren, ABS ile donatılmış 320 mm tek diskli çift pistonlu bir kaliper kullanır ve arka fren, ABS ile donatılmış 240 mm tek diskli, tek pistonlu sistemdir ve ön süspansiyondur. Çerçeve, önceden yüklenebilen ve ayarlanabilen 41 mm'lik geleneksel bir ön çatal kullanır.
17 litrelik yakıt deposu ile 400 kilometre dayanabilir, motosiklet turuna çıkmak çok kolay.
Ziyafet yolundaki diğer modellerle karşılaştırıldığında, Honda CBR500R, özellikle göz alıcı olan güzel bir şekle sahip, bu nedenle avantajı çok açık. 64.000 var, bunu düşünüyor musunuz?
