Mazda 6'nın şasi platformuna güvenmek Pentium B50 , Her zaman iyi bir spor genine sahipti, ön çift salıncaklı, aynı sınıftaki arka çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyon lüks konfigürasyon olarak adlandırılabilir, ancak aynı zamanda olağanüstü bir kullanım özelliğine sahiptir.
Yeni Pentium B50'nin stili eski modele göre çok değişti.Yeni aile tasarım dilinin uygulanması, daha genç ve şık görünmesini sağlıyor.Büyük boyutlu hava giriş ızgarası ve çizgili far grubu, onu daha güçlü gösteriyor. .
Yandan bakıldığında, 4695/1795 / 1460mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2725mm dingil mesafesi ile yeni otomobilin stili hala pürüzsüz. Eski modellerle karşılaştırıldığında arttı, ancak yine de kompakt bir otomobil olarak konumlandırılmış durumda.
Otomobilin arka tasarımında, yeni otomobil daha küçük bir arka lamba grubu kullanıyor ve geceleri daha iyi tanınmasını sağlamak için LED ışık kaynakları kullanıyor.Ancak, dahili dönüş sinyali, fren lambası ve geri vites lambaları halojen ışık kaynaklarını kullanıyor. Yeni otomobilin genel arka kısmı Eski modellerle karşılaştırıldığında daha tasarım görünüyor.
Yeni otomobilin iç mekanı, patchwork hissini vurgulamak için birçok basit çizgi kullanıyor, bu da genel iç stili daha üç boyutlu ve dolu hale getiriyor.T-şekilli orta konsol dikey olarak aşağı doğru ve çizgiler düzgün ve parlak. Modelin spor versiyonu, sportif stili vurgulamak için kırmızı dikişlerle tamamlanan siyah bir iç mekan kullanıyor.RS spor rozeti direksiyon simidinin alt kenarına da kazınmış, ancak direksiyon simidi boyutu küçük ve tutuşun tam olduğunu söylemek zor. Normal versiyon, ev tarzını yorumlamak için üst siyah ve alt pirinç rengini kullanır. Orta konsol, dokuyu güçlendirmek için yumuşak malzeme suni deri kabartmalı kapaklardan kapsamlı bir şekilde yararlanıyor.
Spor koltuklar kırmızı dikişli deri koltuklarla donatılmıştır ve görsel efekt çok sportiftir.
Yeni Pentium B50, Mazda Ruiyi şasi platformunu kullanıyor.Önceki eski atlı altı şasi ile karşılaştırıldığında, dingil mesafesi 2725 mm'ye kadar uzatıldı. Bu nedenle, yeni otomobilin iç sürüş alanında da daha iyi bir performansa sahip olması gerekiyor.
Güç açısından yeni Pentium B50, yeni 1.6L ve 1.4T motorlarla donatılmıştır. 1.6L motorun maksimum 109 beygir gücü ve 155 N · m tepe torku vardır. 1.4T motorun maksimum 136 beygir gücü ve 220N · m tepe torku vardır, 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.