Yeni Audi A6 artık bir sürücü olmayacak, peki hangisi en uygun?
Bu yılki otomobil pazarında yeni nesil Audi A6'nın ayın en iyi oyuncusu olduğu söylenebilir.Lansmanından bu yana büyük beğeni topladı ancak bugün herkesin gördüğü yorgun modellerin tanıtımından bahsetmeyeceğiz. Yeni Audi A6'nın potansiyel sahipleri, bir Audi A6 satın almak için hangi şasinin en uygun olduğu hakkında konuşuyor.
Yeni nesil Audi A6'nın lansmanı oldukça şiddetli ... 2.0T yüksek ve düşük güçlü motorlar ve 3.0T motorlarla donatılmış 12 model var ve fiyat aralığı 417.800 ila 666.800. Açıklamak gerekirse, bu kez Audi A6, rakibi BMW Mercedes-Benz gibi, biri sportif ve diğeri zarif, yani zarif ve dinamik olmak üzere iki dış tasarım paketi piyasaya sürdü.
Her şeyden önce, hala eski uygulamayız, yeni modeldeki standart vurgulara bir göz atalım:
Ana / yolcu hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, ön ve arka baş hava yastıkları;
Lastik basıncı izleme, aktif fren / aktif güvenlik sistemi;
Sabit hızlı seyir, yokuş yukarı yardım, otomatik park etme, değişken direksiyon oranı;
Tam LCD gösterge paneli, araç ağı, araba kliması / polen filtresi
Aşağıda, tüm serinin en düşük yapılandırmasını alıyoruz, fiyat 417.800 nın-nin 40 TFSI lüks ve zarif ile Dinamik Bahsetmişken, iki araba arasındaki fark çok küçük, yani farklı tarzların iki farklı görünümü.Şık araba 18 inç lastikler ve daha fazla iç atmosfer ışığı ile donatılmıştır.Dinamik ve sportif 19 inç lastikler ve kullanımı Spor tarzı koltuklar diğer açılardan aynıdır.
Düşük profilli modeller için, tüketicilerin bu kısmı "yüz" sorunuyla çok ilgileniyor. Düşük profilli bir model satın alırsanız, bunun için endişelenmenize gerek yok. Yeni Audi A6, standart LED farlar ve üç havalı geniş iç ekran ile donatılmıştır, bu nedenle düşük kaliteli bir model bulmak kolay değildir.Bilmek için burada kullanmanız gerekir.
Kullanım nedir Burada araç kullanım sürecinden başlayarak detaylı bir açıklama yer almaktadır. Her şeyden önce anahtarsız giriş yoktur, ancak başlangıç oradadır; daha sonra koltuğun ayarlanması sürecinde koltuğun deri olduğu, ana ve yardımcı sürücülerin de elektrikli olarak ayarlanabildiği, ancak konforun ısıtıldığı, havalandırıldığı, masaj ve koltuk hafızası olduğu tespit edilmiştir. Bunlar kesinlikle imkansızdır;
Daha sonra, dikiz aynasını, elektrikli ayarlamayı, ısıtmayı, dikiz aynasının elektrikli katlanmasını, iç dikiz aynasının otomatik parlama önleyicisini ve dikiz aynası hafızasını ayarlayın. Son olarak size önemli noktayı söyleyeyim, yukarıda belirtilmeyen tüm konfigürasyonlar isteğe bağlı olabilir.
Sonra, merkezi kontrole odaklanın. Hem deri direksiyon simidi hem de direksiyon simidi vites dişlileri Direksiyonu ısıtmak istiyorsanız, onu takmak için para harcamanız gerekir. HUD baş üstü ekranı üst düzey ekipman için ayrılmıştır. Ayrıca tepede bir tavan penceresi var, ancak artık panoramik bir ışıklık değil. Ancak paraya mal olmayanlar değildi, banknotların kalınlıkları yerine oturduğunda opsiyonel donanımda sorun yoktur.
Son olarak, arka sıra, elektrikli koltuk ayarı, arka ön cam güneşliği, arka gizlilik camı, arkadan bağımsız klima veya bu cümle yoktur, isteğe bağlı donanıma güvenmek isteyebilirsiniz.
Özetlemek gerekirse, motor ve dört tekerlekten çekiş sistemine ek olarak seçeneklere güveniyorsanız, düşük yapılandırma da yüksek yapılandırma olarak seçilebilir, ancak arkadaşlar, seçime başlamadan önce hesabı kapatmalı ve parayı yerinde harcamamalısınız. Üst düzey ekipmana harcanan paradan fazla.
Özetle, düşük profilli modellerin değeri almaya değmez, orta ve büyük arabaların lüks markalarının dilenci versiyonu olan bu modeller ancak bu fiyattan satın alınabiliyor ki bu normal performans denebilir. Konfor konfigürasyonu biraz daha kötü olsa da, dışarıdan ve içeriden "dilenci" görünmüyor. Sınırlı bütçeye sahip arkadaşlar için, bu düşük güçlü ve düşük güçlü A6 hala düşünülebilir.
Hangisini öneririm
En çok hangi modelin satın alınmaya değer olduğuna gelince, işte size basit bir öneri: İki tekerlekten çekişli modeller arasında en düşük ikinci olanı seçin. 45 TFSI zarif / dinamik türü seçer, fiyatı 442.800 Düşük kaliteli modellerden 25.000 daha pahalıdır.Daha fazla anahtarsız giriş, panoramik sunroof ve bağımsız arka klima ile, yönetici düzeyinde bir A6 için perişan olmayacak; dört tekerlekten çekişli bir modelse, dört tekerlekten çekişi kullanın Minimum konfigürasyon yeterlidir, 45 TFSI quattro zarif / dinamik türü seçer , Fiyat 478,800 yuan .
