Çin Şehir Planlama Enstitüsü Eski Dekanı: Kentleşmenin ikinci yarısının anahtarı insanlarda yatıyor
Gökyüzünde işler yapılır ve insanlarda işler planlanır.
Bu eski söz sadece küçük günlük şeyler için geçerli değildir. Xiong'an Yeni Alanının hazırlanmasına katılan Çin Kentsel Planlama ve Tasarım Enstitüsü eski başkanı Li Xiaojiang, "insanların" aynı zamanda kentleşmenin de çekirdeği olduğu görüşünü ortaya koydu.
Bu, insan akışına eşlik eden kentleşme olgusu arasında basit bir mantıksal ilişki değildir Büyük şehir hastalıklarına insanların bir araya toplanması neden olur ve kaynakları insanları rahatlatmak için aktarılır, bu da insan akışına yol açar ve yeni bölgesel merkezler oluşturur.
Yeni bölge, yeni bölgesel "merkez" in bir tezahürüdür. Örnek olarak Xiongan Yeni Bölgesini ele alalım. Asıl amacı, Pekin'in başkent dışı işlevlerini rahatlatmak ve Pekin-Tianjin-Hebei kentsel yığılmasının dayanak noktası haline gelmektir. "Pekin Nüfus Mavi Kitabı: Pekin Nüfus Durum Analizi Raporu (2018)" na göre, Xiongan Yeni Bölgesi nüfusunun 2030 yılında 1,2 milyon ila 1,4 milyona ulaşması bekleniyor ki bu da Pekinin mevcut toplam nüfusunun% 5i.
Oriental IC'ye göre Xiong'an New District'in havadan fotoğrafçılığı
12 Haziran 2019'da, yazın başlarında, Xiongan Yeni Bölgesi'nin hava fotoğrafları, gök mavisi suları ve berrak kıyıları ve yeşil kıyıları ile sessiz ve sarhoş edici canlılıkla doluydu. Yaklaşık yüz yat, büyük Baiyang Gölü'nden hızla geçerek suda uzun dalgalar bıraktı. Rıhtım yoğun şekilde paketlenmiş gemilerle dolu ve havadan görünümü bir "devre kartı" gibi. Aynı zamanda, Alibaba ve Tencent gibi devler de buraya koştu, hepsi yerel nüfus çekiciliği için önemli bir manyetik kutup haline gelen "gelecekteki şehirler ve bir Çin örneği oluşturmak için en gelişmiş teknolojik gücü ve yenilikçi kaynakları kullanmak" için buradalar.
Li Xiaojiang, "Son 40 yıldaki kentleşme ve sanayileşme deneyimi bizim değerli zenginliğimizdir." Dedi. Bir toplantıda, Xiongan Yeni Bölgesi'nin Çin'in kentleşmesinin "ikinci yarısını" açtığı görüşünü ortaya koydu.
İkinci yarı nasıl oynanacak ve şehir ihtiyaçları en iyi karşılayan yeni bir bölgeyi nasıl oluşturmalı? İnsanlar nasıl bir rol oynayacak? Birkaç gün önce Li Xiaojiang, görüşlerini Red Star News ile paylaştı.
"İkinci yarıdaki" fırsatlar:
Anahtar, insanların kentleşmesidir
Kentleşme, iç talebi genişletmek için en büyük potansiyeldir ve Çin ekonomisinin bir sonraki turunun itici gücü olması beklenmektedir.
Li Xiaojiang, birincisinin kentsel gelişimle birlikte üst ve alt yarıya bölündüğüne inanıyor.
"İlk yarı", ucuz unsurlara sahip şirketleri ve şirketler iş ve yetenekleri çekmektir;
"İkinci yarının" mantığı, yüksek kaliteli kent yaşamının ve kamu hizmetlerinin yetenekleri çekmesi, yeteneklerin işletmeleri çekmesi ve işletmelerin refah yaratmasıdır.
Li Xiaojiang, bir toplantıda ikisini ayıran çizgi çok nettir, Xiongan Yeni Bölgesi'nin kentleşmede bir dönüm noktası olduğu görüşünü ortaya atmıştır. Bir keresinde, Çin'deki birçok özel internet şirketi ile düzenlenen birkaç yerel seminerde Alibaba ve Tencent gibi dev şirketlerin toplantı sırasında yerleşme kararlılıklarını ifade ettiklerini ve gelişmenin arkasındaki mantığı netleştirdiklerini paylaştı: Bir şirketin kurulması değil Yetenekleri çekme motivasyonu, "İstediğimiz insanları işe aldığımızda, aktif olarak en iyi kaynakları buraya yatıracağız."
Li Xiaojiang
Bunu anlamak zor değil. Li Xiaojiang, kentleşmenin özünün insanların kentleşmesi olduğuna açıkça işaret etti.İşletmelerin kümelenmesinin kaynak etkisinin insanlar tarafından gerçekleştirilmesi gerektiği gibi, kentler kentleşmeyi teşvik ettiğinde, önce yetenekleri çeken bir kentsel çevre, yaşam ve kamu hizmetleri yaratmaları gerekir. Yatırım çekmek daha önemli. "
Ancak bu, hükümetin daha derin reformlar uygulaması gerektiği anlamına gelir. Li Xiaojiang, ilk görevin ilk yarıda arazi finansmanı mantığını değiştirmek olduğunu söyledi. Çin Komünist Partisi 19. Ulusal Kongresi raporunda belki bu yanıt verilebilir: ülkenin mali sisteminde reform yapın ve yerel bir vergi sistemi kurun. İkinci yarıda kaynaklara iyi davranmamız ve onları iyi yönetmemiz gerektiğini söyledi.
İkinci ve üçüncü kademe şehirlerde "çöküşü" önleyin
Li Xiaojiang, özellikle ikinci ve üçüncü kademe şehirlerde bazı geçmiş deneyimler uyarıcı olabilir, dedi, Kentleşmede bir "çöküş" oluşturduğunun tam olarak bilinmemesinden kaynaklanmaktadır. .
Örneğin, bazı şehirler ve kırsal alanlar arasında yaşama ve çalışma ortamlarında çok az fark vardır Göçmen işçilerin rasyonel seçimi, daha fazlasını sağlamayı seçmek yerine ya birinci kademe şehirlere girmeyi ya da evlerine yakın bir ilçede çalışmayı ve yaşamayı seçmelerine neden olur. Hizmet şehirleri, bu şehirlerin sürdürülebilir ve etkili bir şekilde gelişmesini zorlaştırıyor.
Elbette bazı şehirler yukarıdaki sorunların farkında ve etkili girişimlerde bulundular. Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu geçtiğimiz günlerde ülke çapında yeni kentleşme ve diğer bölgesel deneyimler için ulusal kapsamlı pilot projelerin ikinci grubunu teşvik etmek için bir duyuru yayınladı.
Bunların arasında Dongguan nokta yerleşim sistemini iptal etti ve kentsel yerleşim üzerindeki kısıtlamaları serbestleştirdi ve Guizhou Yuping derece arzını artırmak için zorunlu bir eğitim grubu kurdu ve diğer davalar seçildi.
Bunların çoğunun insanların ihtiyaçlarını karşılamayı amaçladığını ve şehirlerin ve pazarın Tier 1, Tier 2 ve Tier 3 şehirlerin kaynaklarını dengelemek için birlikte çalışmasına izin verdiğini bulmak zor değil. Li Xiaojiang, Xiongan Yeni Bölgesinin yaptıklarını gözlemlemenin sadece Jack Ma, Ma Huateng ve Li Yanhong gibi girişimcilerin geleceğini ümit etmek olmadığını, bir dereceye kadar Pekin'in Beihai Anaokulu, Shijia Hutong İlköğretim Okulu, Pekin 4 Orta Okulu ve Xuanwu Hastanesi'nin geleceğini umduklarını belirtti. . Bu yüksek kaliteli kamu hizmeti kaynakları, yenilikçi yetenekleri çekmek ve yenilikçi faaliyetleri bir araya getirmek için önemli bir koşuldur.
Kentleşmenin mantığının, işletmelerin yetenekleri takip etmesi, sadece istihdam ve üretim kullanan ada tarzı yeni mahalleleri terk etmesi ve yaşam kalitesi, kamu hizmetleri, istihdam ve girişimcilik fırsatlarıyla çok işlevli bir karma kalkınma bölgesi yaratması olduğunu öne sürdü.
Bu yılki hükümet çalışma raporunun içeriği şu eğilimi gösteriyor:
Şehir kurma standartlarının iyileştirilmesi, süper büyük şehirlerin güç ve kapasitesinin genişletilmesi için pilot projeler uygulanması, mega şehirlerin nüfus büyüklüğünün kontrol edilmesi, vilayet düzeyindeki şehirlerin, ilçelerin ve merkez kasabaların endüstriyel ve nüfus taşıma kapasitelerinin iyileştirilmesi ve yakındaki çiftçilerin kentleşmesinin kolaylaştırılması gerekmektedir.
Bölgesel kalkınmanın gerekliliği
40 yıllık reform ve açılım için, Çin'in kentleşme oranı% 17.9'dan% 59.6'ya sıçradı .
İkinci yarıda kentleşmenin gerçekliğini anladığımızda, daha gerçekçi sorunlarla yüzleşmek zorundayız: Kentleşmeye en çok nerede ihtiyaç duyulur?
Cevap hala kentleşmenin birinci ve ikinci yarısında bulunmalıdır. Li Xiaojiang, ilk yarıdaki "yıldız" şehirler yatırım çekme yeteneklerine güvenirse, ikinci yarıda, doğuştan gelen avantajlardan yoksun şehirlerin yenilikçilik ve diğer faktörlerle yükseleceğine inanıyor.
Geçmiş deneyimlerden yola çıkarak, Pekin, Şangay, Guangzhou ve Shenzhen geleneksel kentleşme merkezleridir. Li Xiaojiang, Şangay'ın coğrafi olarak bir ağ geçidinin merkezi işlevine sahip olduğunu, Shenzhen'in ise birinci sınıf limanı nedeniyle ilk hamle avantajına sahip olduğunu belirtti. Xiong'an New District gibi ağ geçidi olmayan ve merkezi yeni semtler, sermaye dışı işlevlerin ortadan kaldırılması amacıyla oluşturulmuştur ve bunların çoğu bölgesel kalkınmanın sonucudur.
Oriental IC'ye göre Shenzhen Guangzhou Nansha Serbest Ticaret Bölgesi
Guangzhou Nansha Serbest Ticaret Bölgesi, Nansha Bölgesi'ndeki Haigang Caddesi ve Nansha Yeni Liman Konteyner Terminali'nin havadan çekilmiş fotoğrafı. Nansha Liman Bölgesi, Guangzhou, Nansha Bölgesi'nin batı kıyısındaki Longxue Adası'nda yer almaktadır. Güneyde Güney Çin Denizi, doğuda Shenzhen ve batıda Nan (Hai), Pan (Yu) ve Shun (De) ile karşı karşıyadır. Pearl Nehri Deltası'nın geometrik merkezinde, Guangfo Ekonomik Çemberi yer almaktadır. Pearl Nehri Deltası'nın batı kanadı şehirleri okyanusa giden tek yoldur; Pearl Nehri Deltası kentsel yığılmasının tamamını 100 kilometrelik bir yarıçap içinde kaplar ve Pearl Nehri Deltası'nın her iki tarafındaki kentsel yığılmaları birbirine bağlayan önemli bir düğümdür. Mart 2016 sonu itibariyle, Nansha Limanı 65 uluslararası rota açarak yolcu gemilerinin yoğunluğunu artırdı ve 53 "servis otobüsü"
Bu yılın hükümet çalışma raporundan bahsediliyor:
Kentsel planlama ve inşaat düzeyini iyileştirmek. Kentsel yığılma planlarını formüle edin ve uygulayın ve altyapının ve temel kamu hizmetlerinin kentleşmesini düzenli bir şekilde teşvik edin.
Li Xiaojiang, bu hareketin veya bırakmanın Kentsel yığılmalar, gelecekte kentleşmenin ana savaş alanının işareti olacak ve gelecekte kentleşmenin yeni kentlerin inşasına odaklanacağı tahmin ediliyor. .
Li Xiaojiang'ın özgeçmişine bakıldığında, Xiong'an Yeni Bölgesinin planlamasına katılmanın yanı sıra, Pearl Nehri Deltası kentsel yığılmasının koordineli kalkınma planlamasına, Chengyu kentsel yığılma planlamasına ve Tianfu Yeni Bölgesi'nin genel planlamasına da başkanlık etti.
Chengdu Havaalanı Yeni Şehir Merkez Bölgesi
Yeni şehir bölgesinin genellikle kentsel alandan belirli bir mesafede olduğu özellikle vurgulandı.Yeni doğudaki Chengdu şehrini örnek alırsak, öncelikle insanların bir araya gelmesini sağlamak için şehir merkezine hızlı erişimin sağlanması gerekiyor.
Aynı zamanda, büyük şehirlerin "ademi merkeziyetçi" gelişiminin eski yolunu kullanmak yerine, yeni bölgenin çeşitli işlevsel alanları koordineli bir şekilde geliştirilmelidir. Örneğin, insanların gerekli yaşam ve çalışma dışındaki diğer yüklerini azaltmaya çalışın, her bölümde çeşitli işlevleri tam olarak karıştırın ve istihdam, yaşam ve kamu hizmetlerine dikkat edin.
Red Star News muhabiri Zou Yue Fotoğraf raporu
Chen Yixi'yi düzenle
