36 milyon otomobil satan arabalar artık durduruldu Volkswagen Toyota bir ve bir eksik alıyor.
Otomobiller hızla güncellenen bir alandır ve kitlesel kabul çok önemlidir.Bir otomobil avangart olacak şekilde tasarlansa bile, tüketiciler onu satın almazsa tutarsızlığa neden olur ve sonunda üretimi durdurur ve listeden çıkar. Bazı otomobil şirketleri de yapısal düzenlemeler ve bazı politik nedenlerden dolayı üretimi durdurmayı ve belirli bir modeli listeden kaldırmayı seçecekler Bugün, profesör durdurulan ve durdurulacak bir model dalgasının stokunu alacak.
Toyota-Reiz
Kılavuz fiyatı: 20.98-31.48 milyon
Market zamanı: 2005/10/26
Üretilmeyen zaman: 2017/9
Geçen yıl Reizin kullanımdan kalkma haberini öğrendikten sonra, araba oynamayı seven birçok arkadaş şüphesiz üzülüyor. Pek çok arkadaş 300.000 içinde bir V6 arkadan çekiş alabilir. Bu, birçok arkadaş için çok değerli bir şey. Üretimin neden durdurulduğuna gelince, ilki politika nedenleridir: Çin'in sıkı yer değiştirme kontrolü uygulamaya başladığı, bu nedenle bazı büyük yer değiştirme kendinden emişli modellerin küçük deplasmanlı türbin motorlarına geçtiği veya üretimi durdurduğu iyi bilinmektedir. İkincisi, ürün konumlandırması.Reiz'in V6 arka tahriki spor için yapılmış gibi görünüyor, ancak genel ayarı konfora yönelik. İnsanların kafasını karıştıran ve diğer modellere geçmek zorunda bırakan bu belirsiz konumlandırmadır.
Toyota-Corolla
Kılavuz fiyat: 9.08-11.38 milyon
Market zamanı: 2004/2 (yerel)
Üretilmeyen zaman: 2017/2/17
Corolla'nın 2004 lansmanının yurt içinde üretildiği zamanı ifade ettiğini unutmayın.Aslında, Corolla dünyanın erken saatlerinde piyasadaydı. Yerli olarak üretilen model sadece dokuzuncu nesil modeldi ve ilk nesil 1984 yılına dayanıyor. Bu dönemde Corolla'nın küresel pazarı 36 milyondan fazla aracın kümülatif satışı ile hak edilmiş bir "dünya arabası" haline geldi.Toyota'nın TNGA mimarisi önerildikten sonra, eski platformdaki Corolla, grubun stratejisi için üretimi durdurmayı seçti.
Mazda 6
Kılavuz fiyatı: 12.98-24.68 milyon
Market zamanı: 2003/4/10
Üretilmeyen zaman: 2016/11
Ma 6 (Not: Buradaki Mazda 6, Mazda 6'nın ilk neslidir) bir kutsal otomobil nesli olarak tanımlanabilir, Mazdanın "at-at birliği" onun tarafından yaratılır ve aynı zamanda güçlü otomobiller neslidir. Üç nesil model birlikte satıldığında, Bir dede olarak Mazda 6, ikinci nesil Ruiyi ve üçüncü nesil Atez'i yener, bu inanılmaz değildir.Sonuçta Mazda 6'nın pazardan çıkmasına neden olan SkyActiv teknoloji modelleri dışındaki ürünlerin üretimini durdurmaya karar verdiği için fabrika tarafından yapılmıştır.
Volkswagen-Phaeton
Kılavuz fiyat: 75.88-2.5318 milyon
Market zamanı: 2002
Üretilmeyen zaman: 2016/3
Phaeton'dan bahsetmişken, birçok arkadaşımın düşük anahtar lüks terimini düşüneceğine inanıyorum.Evet, Volkswagen'in en iyi amiral gemisi modeli olan Phaeton, lüks konusunda şüphesiz çok başarılı.Lüks stilini korumak için bile Phaeton'un üst konfigürasyonu bir kavrayış olarak tanımlanabilir. Çok sayıda V10TDI / W12 motor, uyarlanabilir havalı süspansiyon, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, aynı sınıftaki tek el yapımı, vb. Bu nedenle Phaeton, yaklaşık 210.000 yuan kayıp sattı ve bu nedenle Volkswagen'in bu projedeki kaybı Şaşırtıcı bir 14 milyar yuan'a ulaştı Volkswagen ABD'de çok fazla para cezasına çarptırılır ve projeyi kapatırsa, Phaeton projesinin para kaybetmeye devam edeceğinden korkuyorum.
Peugeot-308S
Kılavuz fiyatı: 11.27-17.97
Market zamanı: 2015/4/15
Üretilmeyen zaman: 2018
Herkes merak edecek, profesör neden 308S'nin sonlandırılacağını söyledi? Aslında, aynı zamanda çok basit 308S artık bir yedek modele sahip olmayacak, bu da 308S'nin halefi olmadığında üretimi durdurarak sahneden çekileceği anlamına geliyor. 308S'nin piyasaya sürüldüğü zamana bakıldığında, iddialıydı, ancak Çin'de tutarsızdı ve alan rakip ürünlerle karşılaştırılamazdı. Satılması gereken 1.6L modeli yalnızca giriş seviyesi bir versiyondur. 1.2T modelinin üç silindirli motoru, insanları bu konuda endişelendiriyor. 1.6 Tnin üst modelinin fiyatı çok yüksek, bu da 308Snin kasvetli satışlarının nedenlerinden biri (2017de 1346 kümülatif satış ve Ocak-Nisan 2018de 10 kümülatif satış), bu nedenle er ya da geç 308S "durdurulacak" (308S satışlarının modelin durdurulduğuna dair haberler var).
Honda-Şarkıları
Kılavuz fiyat: 25.98-42.88 milyon
Market zamanı: 2010/6
Üretilmeyen zaman: 2017/12
Geshitu 2010 yılında piyasaya sürüldü. Bu, şüphesiz o zamanlar Çin'deki otomobil ortamında çok moda ve avangart bir modeldi. Aynı zamanda çok avangarddı. Fiyat da çok "avangard" ve 400.000 yuan'a kadar bir rehber fiyatıydı. Fiyatı düşürmek için diğer yer değiştirme modellerini tanıtmak, ancak Geshitu'nun satışlarının trajedisini kurtarmak hala zor ve nihayet üretimi durdurup listeden çıkarmaktan başka çaresi kalmadı.
Skoda-Yeti
Kılavuz fiyat: 14.98-24.18 milyon
Market zamanı: 2013/11/18
Üretilmeyen zaman: 2017/12
Yeti piyasaya ilk çıktığında genç ve modaya uygun görünümüyle dünyayı şaşırttı.Ancak konumlandırması, görünüşüne uymayan şehirli bir SUV olması birçok tüketicinin bir süre bekledikten sonra başka modellere geçmesine neden oldu ve Yeti ısrar ediyor. Dört yıl sonra, satışların yüksek olmaması nedeniyle Ke Luoke kardeş modelinin üretimi ve listeden çıkarılması askıya alındı.
Cadillac-ATS
Kılavuz fiyatı: 29.88-42.88 milyon
Market zamanı: 2013/11/21
Durdurma zamanı: 2019
Bunu görünce herkes şaşıracak, ne olacak? ATS durdurulacak mı? Evet, profesör haberi öğrendikten sonra buna inanamadı, ancak bu Cadillac sözcüsü Donny Nordlicht tarafından onaylandı: ATS, 2019'da resmi olarak durdurulacak. Burada bahsedilen ATS modelinin ATS-L'ye atıfta bulunmadığını unutmayın.Tabii ki arkadaşlar, ATS-L'nin Çin için özel bir araç olarak üretilmeye ve satılmaya devam edeceğinden ve süper beygir gücündeki arkadan çekişli aracın hala büyük bir adam olarak kullanılabileceğinden emin olabilirler. Alternatiflerden biri.
Markalar: SEAT, Fiat, Opel, Suzuki
Yukarıda belirtilenler, durdurulan ve listeden kaldırılan modellerdir ve sonraki modeller yükselişe geçecektir.Tek bir modelin çekilmesini değil, tüm markanın Çin pazarından çekilmesini tatmin eder! Buna SEAT, Opel, Fiat ve Suzuki gibi ünlü markalar dahildir.
SEAT (Çin'de Satışlar: 2012-2013)
Fiat (Çin pazarından çekilme: 2018)
Opel (Çin pazarından çekilme: Ocak 2015)
Suzuki (Çin pazarından çekilmek üzere ...)
Son olarak, profesörün düzeltmek istediği nokta, üretimin askıya alınmasının Mazda 6, Toyota Corolla, Volkswagen Phaeton gibi bir modelin başarısızlığı anlamına gelmediğidir. Bunların hepsi çeşitli nedenlerle askıya alınmıştır. Elbette tüketiciler tarafından kabul edilemeyen bazı ürünlerin üretimine son verilmesi kaçınılmazdır, bu sadece şirkete daha iyi ürün yapısı ayarlamaları getirmeyecek, aynı zamanda sosyal kaynakların daha makul kullanımı için kararlar alacaktır.
