Daha fazla alan ve daha düz bir zemine sahip bu lüks arabalar daha iyi aile arabaları
Lüks otomobiller söz konusu olduğunda, birçok kişi arkadan çekişin lüks otomobillerin sembolü olduğunu düşünür, ancak bazı markalar, insanlara daha iyi bir lüks sürüş deneyimi yaşatmak için iyi bir sürüş kontrol konfigürasyonu olan arkadan çekişi terk eder ve bu da onların genel gücünü biraz artırır. Reklamı yapılan gelecekten aşağı olmayan lüks modellere bir göz atalım.
A4L
Lüks arabalardan bahsetmişken, "resmi araba" markası olan Audi'yi geçemezsiniz.Geleneksel lüks BBA'da lüks bir otomobil olan A4L, en erişilebilir modeldir.
A4L, BMW ve Mercedes-Benz gibi arkadan çekiş düzenini kullanmasa da, lüks deneyimi hiçbir şekilde ikisinden daha az değildir.Örneğin, bir "hafif fabrika" başyapıtı olarak matrix LED farlar üzerinde deneyimlenebilir ve yoktur Arkadan çekişli bir arabanın arkadan şişmesi, insanlara arabanın içindeki alanın daha geniş olduğunu hissettiriyor.
MKZ
Lincoln demişken, herkesin istemsizce başkanlık arabası kelimesini bulacağına inanıyorum.Herkesin kalbinde yaratılan lüks imaj gerçekten başarılı. Lincoln'ün giriş seviyesi modeli olarak, sürüş deneyimi giriş seviyesi modelle azalmayacak.
MKZ insanlara güçlü bir iş ortamı sağlar ve bu otomobili kullanan iş elitinin imajı herkesin önünde gösterilir. Ek olarak, MKZ konfigürasyon açısından büyük bir sürprizdir.Tüm serinin standart değişken süspansiyonu, çeşitli güvenlik konfigürasyonları ve pratik konfigürasyonlar kaybolmaz.
S60L
Kuzey Avrupa'daki Volvo'nun S60L'si en çok güvenliği ile ünlüdür. Bu, Volvo'nun her zaman bağlı olduğu otomobil yapımı konseptidir. Tabii ki, geçmişte "büyük zenginler" tabelası da ünlüdür.
Tüm S60L serilerinin, güvenlik bilincine sahip tüketicileri büyüleyen şehir güvenlik sisteminin City Safety geliştirilmiş versiyonu ile donatıldığını belirtmekte fayda var. Bununla birlikte, konfigürasyon açısından diğer lüks markalardan biraz daha düşüktür.Örneğin, popüler LED farlar donatılmamış, anahtarsız giriş + çalıştırma işlevi yalnızca en yüksek konfigürasyonda mevcut ve vites değiştirme kulakçıklarının da isteğe bağlı olması gerekiyor.
TLX-L
Bir Japon lüks markasının Acura TLX-L'si yerel olarak uzatılmış bir dingil mesafesinden geçti ve görünümü de değişti.Önceki stabilite ile karşılaştırıldığında, mevcut model çok fazla görsel etkiye sahip.
Konfor, TLX-L ve Japon lüks otomobillerinin ana yönüdür. 2,4L doğal emişli motor, Hondanın siyah teknolojili 8 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur, bu da size hızlanma açısından düz güç izlenimi verir, ancak konfor Unutmak zor, ancak ünlü PAWS dört tekerlekli hassas direksiyon sisteminin sadece daha yüksek modellerle donatılmış olması üzücü.
Önden çekişli modeller arkadan çekişli modeller kadar eğlenceli olmasa da bu modellerin lüks deneyimi unutulmaz.Bu aynı zamanda birçok lüks markanın bize ilettiği mesajdır.Lüks önden çekişli araçlar bile size aynı lüks keyfi yaşatacaktır. .
