Brilliance China'nın SUV'si V3, V5, V6 ve V7 gibi ürünlere sahip.Şirket ayrıca bu yılın Eylül ayında M8X platformu-V9'u temel alan amiral gemisi bir SUV piyasaya sürecek. Netcom, Çin V9'un en son yol testi casus fotoğraflarından bir set elde etti.Yeni otomobilin arka profili sportif bir tasarım stilini benimsiyor.Aynı zamanda, her iki taraftaki dört kapı kolu da çok moda olan gizli tasarım. Güç açısından, China V9, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan aynı BMW 1.8T turboşarjlı motorla donatılacak.
Yeni otomobilin yan şekli daha ince, arka lambalara uzanan üç boyutlu bir bel çizgisi; kapı kollarının gizli tasarımı ve camların altındaki krom kaplama şeritlerin uygulanması çok hassas. Zhonghua V9'un arka tasarımı bir hiyerarşi duygusuna sahiptir. Her iki taraftaki arka lambalar yatay olarak düzenlenmiştir ve iç kısımda tam LED ışık kaynakları kullanıldığından şüphelenilmektedir; yeni arabanın tamponunun her iki tarafına da büyük hava girişleri eklenmiştir.Aynı zamanda, hareketi vurgulamak için tabanın her iki tarafında iki krom kaplama kuyruk vardır nefes.
Daha önce açığa çıkan casus fotoğraflara göre, Çin V9 hala nispeten sıkı bir kamuflaj durumunda; ancak ızgara çerçevesinden, ön yüzün "Xiangyunyi" ailesinin tasarımıyla donatıldığından şüphelenildiği görülüyor. Her iki taraftaki ön farlar daha keskin şekillere sahip ve çok atmosferik olan uzak ve yakın huzmeli farlarla donatılmıştır; yeni otomobilin alt çubuğunun şekli keskin ve köşelidir ve her iki taraftaki alanlar hava girişleriyle donatılmıştır.
Yeni arabanın içi, doku dolu kahverengi koltuklarla ağırlıklı olarak siyah. Merkezi kontrol düzeni, merkezde büyük bir dikey ekran ve altta fiziksel düğmelerle oldukça basittir, bu da genel teknoloji anlayışını iki katına çıkarır. Üç kollu direksiyon simidi, her iki tarafında çok işlevli düğmeler bulunan düz tabanlı bir tasarıma sahiptir. Ek olarak, bu SUV ayrıca yeni bir elektronik vites kolu stiliyle donatılmıştır.
Güç açısından, China V9 bir BMW Prince serisi CE181.8T turboşarjlı motorla donatılacak.Bu motor, silindir içi direkt enjeksiyon, çift turboşarj, sürekli değişken valf kaldırma ve diğer teknolojileri kullanıyor.Maksimum güç 170 kilovat ve tepe torku 300'dür. Nm, Ulusal VI emisyon standartlarına uygun. (Fotoğraf / Metin, Netcom Shi Rui)