Tesla nihayet çok çalışıyor! 435.000 ön satış ve 540 km + menzile sahip yeni bir orta boy SUV piyasaya sürüldü
Elektrikli araç alanındaki devlerden bahsetmişken pek çok arkadaşımın Tesla'yı düşüneceğine inanıyorum.Evet, elektrikli araçları süper spor otomobillerle organik olarak entegre eden ilk otomobil şirketi Tesla'nın olduğu söylenebilir. Model s elektrikli bir arabadır.İnsanlar için 2.6S 0-100km hızlanmayı çalıştırabileceğini hayal etmek zordur.Bunun birçok süper spor arabadan bile daha güçlü olduğunu bilmelisiniz, bu yüzden Tesla da atladı. Şöhret. O zamandan beri Tesla, insanların gözünde gerçek bir nihai elektrikli süper otomobil haline geldi.
Elbette Teslanın modelleri her zaman daha pahalıydı, erken MOdel S gibi fiyatı 73,1-813,5 bin, MODEL Xin fiyatı ise 77,82-8482 milyon kılavuz fiyatıyla daha pahalı. Bu nedenle önceki Tesla modelleri küçük ve zenginler için oyuncak olmaya mahkumdur.Sıradan siviller Tesla'ya sahip olmak istiyorlarsa bir spor arabanın fiyatını harcamaları gerekebilir, yani yolda görülebilen Tesla modelleri de Oldukça nadir.
MOEDL X
MOEDL S
Bununla birlikte, 2019'da yeni yüzyılın ilk yılına gelindiğinde, Tesla CEO'su Elon Musk'ın vicdanı olabilir veya daha fazla "altın" kazanmak için Çin'e gelmek istiyor olabilir ve şimdi Tesla gittikçe daha fazla Ne kadar ucuzsa, birçok insanın buna inanamadığı tahmin ediliyor. Özellikle Çin'de piyasaya sürülen yeni model 3'ün fiyatı 40.70-51.60 milyon olarak belirleniyor.Tesla'nın Çin'de ortak girişim fabrikasının kurulmasıyla bu arabanın fiyatı Çin'de üretildikten sonra düşmeye devam edebilir. Şu anda 400.000 civarında bir Tesla'ya sahip olmak çok basit ve bu şüphesiz yerli tüketicilerimiz için iyi bir şey.
15 Mart, Pekin saatinde, hepimiz Model 3'ün zaten Tesla'nın en ucuz modeli olduğunu düşündüğümüzde, Tesla aslında beşinci model-MODEL Y'yi çıkardı ve bu da şüphesiz pek çok kişiye verdi. Hepsi sürprizler getirdi. Bu nedenle, şimdiye kadar yazı işleri departmanımız da ikinci Tesla'nın nihayet burada olduğunu, en düşük seviyenin yalnızca 435.000 olduğunu ve yerli otomobillerin daha büyük baskı ve zorluklarla karşılaşabileceği konusunda hemfikir! Şimdi Tesla'nın yeni modeli olan MODEL Y'ye bir göz atalım.
Tesla tarafından bu kez piyasaya sürülen MODEL Y, opsiyonel olarak yedi koltuklu versiyonla birlikte beş kapılı orta boy SUV olarak konumlandırılıyor.Çin'deki ön satış fiyatı 435.000 yuan'dan başlıyor. Araçta standart pil ömrü versiyonu, uzun pil ömrü versiyonu, çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyon ve Performance yüksek performanslı dört tekerlekten çekiş versiyonu olmak üzere dört konfigürasyon versiyonu bulunmaktadır. Mevcut Çin Tesla resmi web sitesine göre, standart pil ömrü versiyonuna ek olarak, diğer üç versiyonun 2021'de Çin pazarına teslim edilmesi bekleniyor.
Basın toplantısında Tesla CEO'su Elon Musk, Model Y'nin ilgili konfigürasyon versiyonunu ve teslim tarihini şahsen duyurdu, ancak belirli vücut parametrelerini açıklamadı. Görünüm olarak Model Y'nin genel tasarım stili ve gövde unsurları Model 3'e dayanmaktadır. En büyük değişiklik, aracın yüksekliği artırılırken aracın yedi koltuk taşıma kapasitesine sahip olacağıdır.
Resim MODEL 3'ü göstermektedir
Resim MODEL Y'yi gösterir
Yetkili, iç mekân açısından genel tasarım stilinin temelde Model 3 ile aynı olduğunu ancak iç mekanın daha büyük olduğunu ve üçüncü sıra koltuk seçeneğinin de sağlandığını ve depolama alanının 1,9 metreküpü bulduğunu söyledi. Aynı zamanda Model 3 ile aynı boyutta panoramik gökyüzü ekranı da kullanılmaktadır. Tesla CEO'su Elon Musk, Model Y için daha geniş bir oturma alanına sahip olmanın yanı sıra, güvenliğin de bu arabanın en önemli ürün gücü olacağını söyledi.
Yerinde açıklanan konfigürasyon bilgilerine göre Model Y ile Model 3 arasında batarya ömrü ve güç parametreleri açısından genel fark büyük olmamakla birlikte modellerin farklı konumlandırılması ve vücut ölçülerindeki artış nedeniyle başlangıç fiyatı daha yüksek. Yeni bir SUV modeli olan Model Y, bileşenlerin% 75'ini paylaşan Model 3 ile aynı platformda üretilecek. Sıkı maliyet kontrolü nedeniyle, Model Y'nin Model 3 ile aynı pil takımını kullanması bekleniyor. Örnek olarak Model Y standart pil ömrü versiyonunu ele alalım 390km pil ömrü Model 3 standart pil ömrü versiyonundan daha yüksek olacak, ancak en yüksek hız ve hızlanma yetenekleri Model 3'ten daha zayıf olacaktır.
Yetkili ayrıca, Model Y ve Model 3 modellerinin gelecekteki yüksek performanslı dört tekerlekten çekişli versiyonunun Çin'in Şangay kentinde kurulan yeni bir fabrikada üretileceğini belirtti.Aynı zamanda 2020 yılında Model Y'nin teslim süresi ile birlikte üçüncü nesil süper şarj teknolojisine de girecek. Çin pazarına. Mevcut bilgilerden yola çıkarak, Model Y, Tesla'nın daha iyi bir kar modeli elde etmek için Model 3 modelleriyle birleştirirken, giriş seviyesi pazar payında bir artış elde etmesine yardımcı olacak.
Son olarak Tesla Model Y'nin bu yeni modeli için pahalı olduğunu düşünüyor musunuz? Aşağıya bir yorum bırakın, birlikte iletişim kurup tartışalım.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
