En güzel orta boy SUV ortaya çıkıyor, Highlander rakibi değil, 210.000'i Angkewei'yi kesin olarak terk ediyor
Geçen yıl, Peugeot 4008, 4008'in tasarımının çok göz alıcı olması nedeniyle, ilk çıkışından lansmanına kadar sayısız tüketicinin dikkatini çekti.Çok dinamik ve yakışıklı görünümü, bilim kurgu iç mekanıyla birlikte sayısız tüketicinin beğenisini kazandı. . Sadece 4008, Tiguan, Escape, CR-V ve diğer kompakt SUV'larla aynı seviyede. Daha büyük bir boyut satın almak isteyen birçok tüketici için şüphesiz üzücü. Belki de birçok kişi görünüşünü ve iç mekanını seviyor. Dekorasyonlar, ancak alan nedeniyle satın almayı bıraktılar. Ancak iyi haber şu ki, Peugeot bu ayın sonunda yeni orta boy SUV'u 5008'i marka töreninde tanıtacak.Modelin görünümü ve iç mekanı 4008'e çok benziyor. Uzay artık sorun değil.
Görünüş açısından, maruz kalan resimlerden yola çıkarak, ön ızgara, 4008 nokta matrisinden farklı bir afiş tasarımına sahiptir, ancak farklı konfigürasyonlarda farklı şekilde tasarlanabilir. Farların şekli 4008'dekiyle aynı ve şekli keskindir. Alt ızgara çoğunlukla yataydır, bu da oldukça atmosferiktir ve oldukça hassas görünen krom kaplama şeritleri eklenmiştir.
Gövde çizgisi temelde 4008 tasarımını sürdürüyor, dinamik ve pürüzsüz, çok üç boyutlu. Kuyruk tasarımı da 4008'e çok benziyor. Üç dikey ışık şeridi bir bilim kurgu anlayışıyla tasarlandı. Ortada karartılmış tasarım, kişilikle dolu. Alttaki iki yönlü egzoz borusu çok sportif. Genel görünüm 4008 kadar yüksektir.
Gövde boyutu sırasıyla uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4670/1855 / 1655mm'dir ve dingil mesafesi 2840mm'dir.Gövde boyutunun çok fazla avantajı yoktur, ancak dingil mesafesi Highlander, Angkewei ve Tiguan L'den daha uzundur.
İç tasarımın güçlü bir tasarım anlayışı var: 4008 gibi i-Cockpit solipsism tasarımını benimsiyor. Direksiyon simidi, bir yarış arabasının tasarımına çok benzeyen ve kullanımı kolay olan düz bir tabana sahip, yukarı ve aşağıdır. Orta konsolun ortasındaki düğmeler bir uçağın kokpiti ile aynı, hem his hem de doku mükemmel. Yüzen LCD ekranlar ve tam LCD göstergeler, teknoloji saatleriyle doludur. Yapılandırma ayrıca aynı sınıftaki modellerle temelde tutarlı olacak panoramik sunroof, motor çalıştırma ve durdurma vb. İçerir.
Güç, maksimum 167 beygir gücü ve 204 beygir gücü ve maksimum 245 Nm ve 280 Nm tork ile 1.6T ve 1.8T turbo motorlarla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumludur ve önden çekişlidir. 4008 fiyatına bakılırsa, 5008'in fiyatı temelde 210.000 civarında olmalıdır. Güç onun avantajı olmasa da, otomobilin görünümü ve içi temelde aynı seviyede ve karşılaştırılabilir bir rakip yok. Konfigürasyonun öyle olmadığına inanıyorum. Çok kötü olur.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakımı sorununu çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar tarafından bire bir soruları yanıtlayın!
