Yeni nesil Büyük Kepçe nihayet burada! Tam LCD gösterge + panoramik sunroof ile en üst konfigürasyon sadece 57.900'dür!
Changhe Automobile'den bahsetmişken, arabalar hakkında fazla bir şey bilmeyen birçok arkadaş yabancı hissedebilir, ancak Big Dipper söz konusu olduğunda herkes bunu biliyor. Changhe Suzuki'nin en klasik modeli olan Büyük Kepçe, Çin'in her yerinde çok yaygındır, ucuzdur ve çok fazla alana sahiptir, bu da onu birçok insan için bir iş ortağı yapar. Zaman hızla uçuyor Bu ulusal minicar 17 yıldır satılıyor ve son on yılda çok az değişiklik oldu. Ancak yakın zamanda Changhe'den yeni nesil Big Dipper'ı öğrendik. Bu model Şubat ayında satışa sunulacak. Bu klasik modelin yeni yüzlerine bir göz atalım.
Yeni nesil Büyük Kepçe, orijinal Suzuki tarzı tasarımdan koptu ve ayrıca Changhe logosuyla asıldı. Genel stil hala nispeten kare ve gövde boyutu eski modele kıyasla tamamen iyileştirildi.
Tasarım dili açısından, yeni Büyük Kepçe, klasik Büyük Kepçe'den çok daha moda, orijinal kutulu farları terk ediyor ve uzun şerit tasarımını benimsiyor. Aynı zamanda krom kaplama dekorasyon ve büyük boyutlu hava giriş ızgarası eklendi ve Big Dipper da trendin ardından "büyük bir ağza" sahip. Ama belki de far çizgileri çok düz olduğu için, yeni Büyük Kepçe'nin ön yüzü insanlara sanki uyanık değilmiş gibi bir görünüm veriyor.
Ön yüz ile kıyaslandığında yeni otomobilin profili çok başarılı oldu. Yanda, yeni otomobilin hatları bir bütün olarak yükseliyor ve belirli bir hareket duygusu yaratıyor, ancak aynı zamanda arkadaki yolcuların aydınlatmasını da feda ediyor. Aynı zamanda, yeni Büyük Kepçe'nin yan tarafı bir Japon K-arabasına çok benziyor, Fang Fangzheng biraz sıkıcı ve evde yaşamak için bir arabaya benziyor. Kuyruk tasarımı çok basittir ve yine de kare bir şekle sahiptir. Gövde ölçüsü açısından bu arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 3950mm / 1740mm / 1690mm, dingil mesafesi ise 2530mm yani eski Big Dipper'dan çok daha büyük, uzayda daha iyi performans göstermesi gerekiyor.
İç mekan hala basit ve basit bir tarzda ve merkezi kontrol, mevcut kullanıcıların ihtiyaçları ile daha uyumlu bir LCD ekran ve USB arayüzü ekledi. Üst model aynı zamanda bir LCD gösterge paneli ve bu fiyatın bir modeli için gerçekten beklenmedik bir elektrikli açılır tavan ile donatılmıştır.
Güç açısından, bu araba Suzuki'nin K14B serisinden bir 1.4L motorla donatılacak, ancak belirli model mevcut K14B-D'den K14B-G'ye yükseltildi ve maksimum güç 97 beygir gücünden 101 beygir gücüne yükseldi. Bayiden öğrendiğimize göre, yeni Big Dipper'ın en üst modeli 57.900 yuan olarak fiyatlandırıldı, bu Baojun 310'dan daha ucuz ve uygun maliyetli.
Her ne kadar Çin halkı geniş alanlı SUV modellerine gittikçe daha fazla düşkün olsa da, yollarda gittikçe daha fazla araba ve çevre koruma çağrısı olsa da, birçok tüketici küçük arabalara dikkat etmeye başladı.Bu modeller sadece esnek ve park için uygun değil. Aynı zamanda düşük yakıt tüketimi ve araç bulundurma maliyeti düşüktür.Aile alışveriş scooterı da olsa topluma yeni giren gençler için banliyö arabası da oldukça uygundur ve kare şekli ona diğer küçük arabalarda olmayan geniş bir alan sağlar. , Yükleme kuvveti nispeten güçlüdür. Piyasadaki mevcut sıcak satış Baojun 310 ile karşılaştırıldığında, Big Dipper'ın dayanıklılığı açıkça Baojun ile karşılaştırılamaz ve bu nedenle beklentileri dört gözle beklemeye değer.
