Doğrudan Çin-Afrika Forumu sahnesine çıktı: Başkan Xi ve Afrikalı liderler ne gibi faydalar sağladı? Çin Otomobil Haberleri
3 Eylül öğleden sonra, Çin-Afrika İşbirliği Forumu 2018 Pekin Zirvesi, Büyük Halk Salonunda resmen açıldı. Bu yıl Çin'in ev sahipliği yaptığı ve yabancı liderlerin en çok katıldığı en büyük yurtiçi diplomatik etkinlik olan bu forum, "işbirliği ve kazan-kazan temasına odaklanıyor ve ortak bir geleceğe sahip daha yakın bir Çin-Afrika topluluğu" oluşturmak için el ele veriyor ve yeni dönemde Çin-Afrika işbirliği için bir "yol haritası" planlıyor. Çin-Afrika işbirliğini ve kazan-kazan işbirliğini derinleştirmek için kesinlikle tarihi bir olay olacak. Çin Devlet Başkanı Xi Jinping, Çinli ve Afrikalı liderler ile iş dünyası temsilcileri arasında üst düzey diyalog ve aynı günün sabahı düzenlenen 6. Çin-Afrika Girişimciler Konferansı'nın açılış töreninde yaptığı konuşmada, Çin'in Afrikalı girişimciler de dahil olmak üzere dünyanın dört bir yanından işletmeleri ağırladığını söyledi. Çin'e yatırım yapmak ve Çinli girişimcileri Afrika'da keşfetmeye ve gelişmeye aktif olarak teşvik etmek ve "Kuşak ve Yol" u inşa etmek için birlikte çalışmak.
Afrika ülkelerinin başkanları da Çin-Afrika ekonomik ve ticari işbirliğini çeşitli açılardan güçlendirmek için yapıcı görüşler ortaya koydu. Güney Afrika Cumhuriyeti Başkanı Ramaphosa konuşmasında bir dizi "çok cesaretlendiriliyoruz" rakamları sıraladı: Afrika ile Çin arasındaki ticaret hacmi 170 milyar ABD dolarına ulaştı ve 2000 yılında bu rakam sadece 10 milyar ABD dolarıydı; Çin'in Afrika'daki yatırımı 2000'den 2017'ye kadar 100 milyar ABD dolarını aşarken, 2000'de bu rakam sadece 1 milyar ABD dolarıydı.
Ramaphosa, Afrika'nın önümüzdeki 30 yıl içinde muazzam değişimler yaşayacağına dikkat çekerken, Afrika'nın nüfusu 2045'te ikiye katlanarak 2,3 milyara çıkacak ve dünya nüfusunun dörtte birini oluşturacak. Mevcut ekonomik büyüme hızında, Afrika ekonomisi önümüzdeki 20 yıl içinde dört katına çıkacak.
Bu nedenle, Afrika ülkelerinin liderleri Afrika ile işbirliğini güçlendirmeye devam etmeyi umuyor ve Çin-Afrika işbirliğini ve yeni alanlarda ortaklığı ve mavi ekonomi ve dördüncü sanayi devrimi de dahil olmak üzere karşılıklı desteği güçlendirmeyi dört gözle bekliyorlar.
Afrika Ticaret ve Sanayi Odaları Federasyonu Başkanı Ahmed Wakir de Çin-Afrika ortak yatırım beklentilerinin çok geniş olduğunu ve Çin'in Afrika'nın en önemli yatırım ortağı olması gerektiğini söyledi.
Xi Jinping daha sonra öğleden sonra zirvenin açılış töreninde bir açılış konuşması yaptı ve Çin'in Afrika ile pragmatik işbirliği için yeni eylemler ve yeni önlemler açıkladı. Bunlar, Sanayi Teşvik Eylemi, Tesisler Bağlantı Eylemi ve Ticareti Kolaylaştırma Eylemi gibi "Sekiz Büyük Eylemi" içerir. Özel önlemler, Çin'de bir Çin-Afrika Ekonomi ve Ticaret Fuarı'nın kurulmasını içerir; Çinli şirketleri Afrika'daki yatırımları genişletmeye ve Afrika'da bir dizi ekonomik ve ticari işbirliği bölgesi inşa edip yükseltmeye teşvik eder; Bir dizi önemli ara bağlantı projesini uygulamak için Afrika ile birlikte çalışın; Afrika için 50 engelsiz ticaret projesi uygulayın, vb. Aynı zamanda Çin, "Sekiz Büyük Eylemi" teşvik etmek için Afrika'ya 60 milyar ABD doları daha destek sağlayacak ve Çinli şirketleri önümüzdeki üç yıl içinde Afrika'da en az 10 milyar ABD doları yatırım yapmaya teşvik edecek.
Afrika ülkelerinin liderlerinin ve iş dünyasının temsilcilerinin konuşmalarından anlaşılacağı gibi, Afrikanın mevcut kalkınma istekleri: sürdürülebilir kalkınma, yüksek kaliteli kalkınma ve daha onurlu insanların yaşamları, Çin ve Afrikanın sanayileşmeyi ve altyapı inşasını teşvik edeceğini umuyorlar. Çinli şirketlerin yerel yatırıma daha fazla yatırım yapacağını ve istihdam yaratmak ve dördüncü sanayi devrimine katılmak için fabrikalar kuracağını umuyoruz.
Bu, Çinli otomobil şirketleri için bir fırsat ve aynı zamanda Çin otomobillerinin küreselleşen yüksek kaliteli geliştirme talepleriyle örtüşüyor. Büyük bir otomobil ülkesinden güçlü bir otomobil ülkesine kadar, Çinli otomobil şirketlerinin ürün ve teknolojinin dışına çıkması, ancak yönetim, kültür ve markalaşmada daha yüksek kalitede çok yönlü bir şekilde yola çıkması gerekiyor.
Bu bir zorluk ama aynı zamanda bir fırsattır. Veriler, 2017 yılında Çin'in komple araç ihracat hacminin% 31 artışla 1.06 milyon adet olduğunu gösteriyor. Bunlar arasında, Kuşak ve Yol ülkelerine ihraç edilen otomobil satışları, bir önceki yıla göre% 23,8 artışla 641.000 oldu ve toplam otomobil ihracatının% 60,2'sini oluşturdu. Afrika, "Kuşak ve Yol" ortak yapımında önemli bir katılımcıdır ve Afrika pazarı, Çin otomobillerinin küreselleşmesi için önemli bir köprü başı haline gelme şartlarına sahiptir. Afrika'ya giren ve Afrika'da fabrikalara yatırım yapan ve fabrikalar kuran Çinli otomobil şirketleri, yalnızca Çin'in otomobil endüstrisinin gelişiminde biriken değerli deneyim ve teknolojiyi Afrika'ya getirip yerel istihdamı ve ekonomik kalkınmayı teşvik etmekle kalmaz, aynı zamanda Afrika otomobil pazarındaki talep potansiyelinin patlamasından da yararlanabilir. Denizaşırı pazarların daha fazla test edilmesi, Çin'in otomobil endüstrisini küresel gelişimin hızlı şeridine hızlandırdı.
China Automobile News muhabiri Çin-Afrika Forumu'nda
"China Automobile News" muhabiri, basın merkezinde Afrika'dan medya muhabirleriyle iletişim kurduğunda, birçok medya muhabiri, Çin'in otomobil endüstrisinin gelişimine ve Çin'in otomobil endüstrisi ile derinlemesine işbirliği beklentisine olan hayranlıklarını da dile getirdi.
Gelecekteki Çin-Afrika otomobil işbirliği dört gözle beklemeye değer!
Aslında, 1990'lardan bu yana, birçok Çinli otomobil şirketi Afrika kıtasında çok çalıştı. Hangi Çinli otomobil şirketlerinin Afrika'da en fazla iz bıraktığını görmek için "China Auto News" muhabirini takip edelim. ?
(Not: Aşağıdakiler eksik istatistiklerdir. Yanlış bir şey varsa lütfen düzeltmeleri ekleyin.)
Çin FAW
1990 yılında Çin'in FAW, Afrika'ya giren ilk Çinli otomobil şirketi oldu ve Tanzanya'da bir otomobil montaj fabrikası kurdu.
2010 yılında, FAW Group ve Çin-Afrika Kalkınma Fonu, FAW Africa Investment Co., Ltd.'yi oluşturmak için ortaklaşa 100 milyon ABD doları yatırım yaptı.
2012 yılında, Çin'in FAW Güney Afrika üretim üssündeki kamyon fabrikasının ilk aşaması resmi olarak Mandela Körfezi'ndeki Coega Endüstriyel Geliştirme Bölgesi'ne yerleşti.
9 Kasım 2013 tarihinde, China FAW Group'un bir yan kuruluşu olan FAW Africa Investment Company, Cezayirli Alcofina Group ile bir işbirliği anlaşması imzaladı.
10 Temmuz 2014'te Çin'in FAW Güney Afrika tesisi resmi olarak tamamlanarak üretime alındı.
BAIC Grubu
BAIC Group, 2016 yılında Güney Afrika'da kendini kurmayı ve Afrika'yı yaymayı hedefleyen ilk yurtdışı fabrikasının inşasına yatırım yaptı.Ürünleri ağırlıklı olarak arazi araçları ve tüketicileri haneleri hedefliyor.
BAIC Group'un Güney Afrika fabrikasının ilk yerel montaj ürünü olan BAIC X25, Ağustos 2018'de montaj hattından başarıyla çıktı. BAIC'in Güney Afrika fabrikasının, Çinli şirketlerin Güney Afrika ve Afrika'ya yatırım yaptığı en büyük otomobil fabrikası olduğu anlaşıldı.
Chery Otomobil
Chery Automobile, 2003 yılında Afrika pazarına girmeye başlamıştır ve Mısır'da bir CKD üretim tesisine sahiptir.
2011 yılında, Chery Automobile ile Çin-Afrika Kalkınma Fonu arasındaki stratejik işbirliği anlaşmasının imza töreni, Afrika ile ortaklaşa işbirliği yapmak, Afrika otomobil pazarını aktif olarak geliştirmek ve geliştirmek ve Chery Automobile'in uluslararasılaşmasını hızlandırmak amacıyla düzenlendi.
Çin Seddi Motoru
Eylül 2010'da Great Wall Motors, Kuzey Afrika'ya 10 milyon ABD dolarının üzerinde yatırım yaptığını ve gelecekte yatırımlarını artırmaya devam edeceğini açıkladı. Bunların arasında, Senegal montaj fabrikası ilk Great Wall Motorunu o yılın Eylül ayında çıkarmayı planlıyor.
Geely Otomobil
2012 yılında Geely Group, bir CKD (tüm parçalar) tedarik ve montaj işbirliği anlaşması ve Mısır'ın Mısır'ın Garbo Group ile genel dağıtım anlaşması imzaladı. Aynı yıl Kahire'deki fabrika resmi olarak üretime geçirildi ve Geely ürünleri CKD olarak monte edildi.İlk modeli Emgrand EC7, başlangıçta 30.000 adet / yıl üretim kapasitesine sahipti.
Dongfeng Motor
2010 yılında, Qianfeng Group ve Dongfeng Motor, esas olarak Güney Afrika'da Dongfeng çatısı altında hafif ticari araçların satış ve servisinden sorumlu olan Dongfeng Africa Africa Co., Ltd.'yi kurmak için 10 milyon rand (yaklaşık 10 milyon RMB) yatırım yaptı.
2011 yılında Dongfeng Motor'un ilk yurtdışı pazarlama şirketi Güney Afrika'da açıldı.
Dongfeng Motor Company, 2014 yılında Cezayir'i bölgesel pazarı büyütmek için öncü olarak aldı.
Dongfeng Motor, 2017 yılında Kuzey Afrika'da bir KD üretim üssü kurma planlarına odaklandı ve Dongfeng Motor Zambia Co., Ltd. ile bir işbirliği anlaşması imzalayarak Afrika pazarında bir başka aşamalı iş başarısına işaret etti.
Shaanxi Otomobil Grubu
Afrika, Shaanxi Automobile'in geleneksel pazarıdır. 2018'de Batı Çin-Asya-Afrika Uluslararası Ekonomik ve Ticari İşbirliği Konferansı'ndan edinilen bilgiler, Shaanxi Automobile'in Çin'in Afrika'ya yaptığı ağır kamyon ihracatında yıllık ortalama% 120'lik bir büyüme ile bir numaralı marka haline geldiğini gösteriyor. Şu anda Shaanxi Automobile Group, denizaşırı pazarlarda% 75'i Asya ve Afrika'da yoğunlaşan yaklaşık 50.000 ağır kamyona sahiptir.Afrika'ya ihraç edilen ürünlerin satışları yıllık ortalama% 120 oranında artarak onu Afrika'ya ihraç edilen Çinli ağır kamyonların bir numaralı markası haline getirmiştir.
Mayıs 2018'de Cezayir'in Çin'e ait ilk marka otomobili, Setif Eyaleti Endüstri Parkı'ndaki Shaanxi Automobile Cezayir Otomobil Montaj Fabrikası'nın montaj hattından çıktı. Cezayir'deki Mazuz Group ve Shaanxi Automobile tarafından ortaklaşa yatırılan ve inşa edilen tesis, Shaanxi Automobile tarafından yurtdışında yatırılan ve inşa edilen en büyük montaj fabrikası ve Cezayir'deki ilk Çin marka otomobil montaj fabrikasıdır. Tesis, yerel bölgede Shacman markası altında çeşitli tipte kamyonlar üretecek ve yıllık üretimin 3.000 araca ulaşması bekleniyor.
Sinotruk
2004 yılında Nijerya'da bir KD montaj fabrikası kuruldu.Bu, Sinotruk tarafından Sahra altı Afrika'da inşa edilen ilk KD fabrikasıdır. Daha sonra, traktörler, damperli kamyonlar, fıskiyeler, döner kollu çöp kamyonları ve diğer araç türlerini üretmek için Etiyopya'da ve diğer yerlerde KD fabrikaları inşa edildi.
Mayıs 2014'te Sinotruk ve Nijerya'dan Dangote Group stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı, iki taraf ortaklaşa "Dangote Sinotruk West Africa Commercial Vehicle Co., Ltd." nin kuruluşunu finanse etti ve kademeli olarak Batı Afrika'yı kapsayan bir ticari araç üretim üssü kurmayı planladı. Üretim kapasitesi 5.000 ağır kamyondur.
Nijeryalı "Guardian" raporuna göre Sinotruck (SINOTRUCK), 2017 yılında Lagos'ta bir kamyon montaj fabrikası kurmak için 100 milyon ABD doları yatırım yapmak üzere Afrika'nın en zengin adamı Arico Dangote'nin sahibi olduğu Dangote Group ile işbirliği yapmayı planlıyor.
JAC
2016 yılında Cezayir'in başkenti Cezayir'deki hafif kamyon KD fabrikasının imza törenini tamamlayan JAC, yeni Cezayir yönetmeliklerine uygun yeni nesil JAC, daha güvenli ve daha enerji verimli hafif kamyon ve küçük kamyon ürünlerini bir araya getirmeyi planlıyor.
Foton Motoru
2011 yılında, Foton Motor'un Doğu Afrika araç montaj ve üretim üssü Kenya'nın başkenti Nairobi'de bir temel atma töreni düzenledi ve Afrika kıtasında bir üretim üssü kuran ilk Çinli otomobil şirketi oldu. 2012 yılında Foton Motor Kenya Sales Co., Ltd. kuruldu.
20 Nisan 2017'de Foton Motor Group ve Cezayir KIV Group, 20 Nisan'da burada stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı ve yerel pazarı geliştirmek için otomobil üretecek bir fabrika kurmaya karar verdi.Bu, yerel olarak yatırım yapan ve Cezayir ile otomobil üretmek için işbirliği yapan ilk Çinli otomobil şirketidir. . Aynı yıl, Foton Motor Grubu ve Çin-Afrika Kalkınma Fonu, resmi olarak stratejik bir ortaklık kurmak için "Afrika ve Portekizce Konuşulan Ülkeler ve Bölgelerdeki Yatırım Projelerinde İşbirliği Stratejik İşbirliği Muhtırası" nı imzaladı.
Yutong otobüsü
Yutong, 2004 yılında resmi olarak Afrika pazarına girdi ve 13.300'den fazla kümülatif satışla Çin binek otomobili ihracat sektöründe birinci sırada yer aldı.Güney Afrika, Etiyopya, Nijerya, Tanzanya, Angola, Gana ve Cezayir dahil olmak üzere yaklaşık 50 Afrika ülkesinde kapsamlı tesisler kurdu. Satış ve servis ağı ve yerel ekonominin çeşitlendirilmiş gelişimi ve otomobil endüstrisinin seviyesinin iyileştirilmesi için kapsamlı teknik ve yetenek desteği sağlamak için Nijerya, Etiyopya ve diğer ülkelerde KD fabrikalarına sahip olun. İyi teknik güç, güvenli, güvenilir, ekonomik ve yenilikçi Ürün özellikleri ve güvenilir hizmet çözümleri, Afrika pazarında iyi bir marka itibarı oluşturmuştur.
Metin: Hao Wenli Editör: Xue Yapei
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
