Çin'in tek "yüksek hızlı tren sürüş okulu" deneyimine gidin: yüksek hızlı tren başlangıçta böyle açıldı

Vatandaş Gözlem Grubu "Yüksek Hızlı Tren Sürüş Okulu" na yürüdü Fotoğraf: Muhabir Zhan Song

Changjiang Daily Rong Media News 19 Aralık Hızlı tren istasyonundaki bekleme salonunun insancıllaştırılmış tasarımından, ülkedeki tek "yüksek hızlı tren sürüş okulu" eğitiminin "keskin gözlerine" kadar. 19'unda, Changjiang Daily "Yurttaş Gözlem Grubu" nun 20 üyesi, yüksek hızlı demiryolu için 15 tam işlevli simülasyon kabini çalıştırdıktan sonra Çin'in yüksek hızlı demiryolu teknolojisi ve yönetim seviyesi karşısında şok oldu ve heyecanlandı.

19.00'da, Changjiang Daily'nin "Yurttaş Gözlem Grubu" na kaydolan 20 üye, Changjiang Daily'de toplandı. "Bugün, 'yüksek hızlı tren sürme okulu' olarak bilinen Wuhan hızlı tren eğitimi bölümüne gittiğini duydum. Etkinlik için korkarım yer olmayacak. Üye Pan Yaqiao, diğer üyelerle iletişim kurarken parametreleri ayarlamak için profesyonel SLR kamerayı çıkardı. Heyet üyeleri beklentilerle doluydu, yüksek hızlı demiryolunun işleyişini öğrenmek ve simüle edilmiş kabinde yüksek hızlı bir demiryolu "navigatörü" deneyimlemek için heyecanlandılar.

Vatandaş Gözlem Grubu "Yüksek Hızlı Tren Sürüş Okulu" na yürüdü Fotoğraf: Muhabir Zhan Song

Sabah saat 10'da grup üyeleri ilk olarak Wuhan Tren İstasyonu'nun iki bekleme salonunu ziyaret etti ve istasyondaki personel bekleme salonunun çeşitli insancıllaştırılmış tasarımlarını tek tek tanıttı.

Saat 11'de otobüs Wuhan Yüksek Hızlı Demiryolu Mesleki Beceri Eğitimi Bölümü'ne girdiğinde, herkes heyecanlanmaktan kendini alamadı ve yüksek hızlı tren geliştirme sergi salonuna giden rehberi takip etti.

Vatandaş Gözlem Grubu "Yüksek Hızlı Tren Sürüş Okulu" na yürüdü Fotoğraf: Muhabir Zhan Song

Sergi salonu, dünyanın yüksek hızlı demiryolunun, Çin'in yüksek hızlı tren sevkiyatının ve Çin'in yüksek hızlı demiryolu operasyonlarının tarihini detaylandırdı.Üyeler, videoyu dikkatlice izleyerek ve açıklamayı dinleyerek, yer talimatlarına göre kendiliğinden "en iyi görüntüleme konumuna" odaklandılar. Grup üyesi Wang Qiulan, bir sonraki yüksek hızlı tren tanıtım panellerini ve yüksek hızlı tren geliştirme videolarının sahnelerini çekmek için cep telefonunu aldı. "4 yaşındaki torun yüksek hızlı treni çok seviyor. Yüksek hızlı treni her kullandığımda, birkaç gün boyunca mutluyum. Bunu kaydetmek istiyorum. Ona tekrar açıklayacağım. " Halka şeklindeki video projeksiyonu ve kum masa modelinin bir gün boyunca Çin'in yüksek hızlı demiryolu operasyonunun tüm sürecini tanıtmak için birleştirildiğini gören Wang Qiulan, tüm süreci filme aldı ve herhangi bir bağlantıyı kaçırmaktan korktu.

Vatandaş Gözlem Grubu "Yüksek Hızlı Tren Sürüş Okulu" na yürüdü Fotoğraf: Muhabir Zhan Song

Yüksek hızlı demiryolunun tam işlevli simülasyon kabinine geldiklerinde, gözlem grubunun üyeleri denemeye hevesliydiler ve hepsi köprüde oturup yüksek hızlı tren kullanma hissini yaşamak istediler. Personel, konsoldaki çeşitli kontrol düğmelerini ve ekrandaki bilgileri üyelere tek tek tanıttı. Daha sonra, üyeler Guangzhou Kuzey İstasyonu'ndan Qingyuan İstasyonu'na sürüş sürecini deneyimlemeye başladı.

Vatandaş Gözlem Grubu "Yüksek Hızlı Tren Sürüş Okulu" na yürüdü Fotoğraf: Muhabir Zhan Song

Personel ekip üyelerine istasyondan nasıl çıkıp birleşeceklerini, nasıl çekileceğini ve hızlanacağını öğretti. Hız 0 kilometreden 300 kilometreye çıktığında, sürücü kabinindeki ekip üyesi Cheng Haijuan iç çekti: "Çok kararlı, araba sürmekten daha stabil." Qingyuan İstasyonuna girerken, personelin ekip üyelerine tekrar fren yapmayı öğrettiğini hatırlatın: Personel tanıttı: Yüksek hızlı tren sürücüleri son derece katı sürüş gereksinimlerine sahiptir. Durup durduklarında, standartla hizalanmaları ve hizalama hatası 30 cm'yi geçmemelidir. İlgili 17 iş türünün uygulayıcılarının, işlerine başlamadan önce eğitim bölümünde sıkı eğitim almaları ve ilgili yeterlilik sertifikalarını almaları gerekir. "

Saha deneyiminin sonunda, grup üyeleri hala çok ilgiliydi. Gelecekteki yüksek hızlı demiryolunun umutlarını tanıtan kılavuzun videosunu dinledikten sonra, videodaki herkes yüksek hızlı demiryolunun "rüya hızına" özlemle doluydu: "Çin'in yüksek hızlı demiryolu gelişimi kesinlikle daha iyi ve daha iyi olacak ve geleceğin yüksek hızlı demiryolu gibi olacak Videoda anlatıldığı gibi bir vakum tüpünde koşarak, hepimiz sanki uçakla binlerce mil trenle seyahat etmeyi deneyimleyebiliriz. (Muhabir Fu Sha, muhabir Zhang Huirong, Huang Yuehua, Lin Kui)

Düzenleme: Fu Ying

Honor neden Snapdragon 855'in başlangıç haklarını alamıyor? Xiaomi her seferinde hakim
önceki
Başu komedyeni Xu Minggui kızıyla evlendi, ağladı, en büyük kızı 7 yıl önce depresyon ve depresyon nedeniyle intihar etti
Sonraki
Hidrojen enerjili araçların hayranları: mucit Hugo Spowers, hidrojenli araçlara parlak bir gelecek açmak için 20 yılını kullanıyor
Redmi Note7 Pro, Meizu Note9'dan bir adım önde, Huang Zhang çok endişeli!
Yıl sonunda sizi bekleyen en büyük otomobil fuarı Xibo City 50.000 kişi ile kalabalıktı
Mi 8 kızılötesi işlevini iptal etti, Mi 9 neden tekrar ekledi?
Manchester United gazisi Beibei: Red Devils'ten ayrılmak hayatının en güzel anıdır ve Sir Alex'e sonsuza dek minnettarım
Meizu Huang Zhang, Mi 9 fiyatlandırmasının aldatıcı olduğunu, üst seviyeye çıkmak istediğini, ancak gözün düşük olduğunu söylüyor!
Xiaomi'nin yeni ürünü sessizce piyasaya sürüldü: 1999 yuan! Yeni nesil "küçük ekran amiral gemisi" olarak bilinir
Bugün çok mutluyum! Batang İlçesinde 392 kişi "büyük villalarda" yaşamak için Dashan'dan taşındı
Bu Meizu cep telefonu geçmişte liderdi ve dişlerini bulmak için rakiplerini yendi!
Zhao Lixin, Zhang Zhijian, Xu Luwen, Yongshan Chengdu'da bir araya geldi, TV dizisi "Rüzgar" casus yolu tehlikeli.
Mi 9 Transparent Premium Edition ile başlayın! Kablosuz hızlı şarj + NFC kızılötesi hepsi mevcut
ZUK Z2'nin tam seti için 240 yuan'dan başlayan Snapdragon 820 + 3G bellek akıcılığı fena değil!
To Top