Zotye Ford yakında geliyor? Zheng Gang, Zotye hızlandırma ortak girişim projesine katılabilir
Geçtiğimiz günlerde, bu yılın Şubat ayında istifa eden BAIC New Energy'nin eski parti sekreteri ve genel müdürü Zheng Gang'ın yeni geleceğini açıklamadan yaklaşık üç ay sonra Zotye Auto'ya katılabileceği ve Zotye Ford ortak girişiminin çalışmalarından sorumlu olacağı bildirildi. Ancak haber Zotye tarafından resmi olarak onaylanmadı.
Hem BAIC Group hem de BAIC New Energy için Zheng Gang, hak edilmiş bir "liyakat adamı" ve 18 yıllık BAIC kariyerinde büyük başarılar elde etti.
Zheng Gang, 2001 yılının Nisan ayında Beiqi Foton'a katıldı ve genel müdür ofisinin müdürü ve marka ve halkla ilişkiler müdürü olarak görev yaptı. Görev süresi boyunca Zheng Gang, Beiqi Foton'un Halkla İlişkiler Departmanını kurdu ve Beiqi Foton'un halkla ilişkiler ve iletişim işlevlerini düzenledi. 2009 yılında Zheng Gang, BAIC Group'a gitti ve art arda Grup Ofisi Direktörü (Parti Ofisi), İdari İşler Direktörü ve Marka Direktörü olarak görev yaptı. Ocak 2014'te, Zheng Gang, BAIC New Energy'ye geldi ve BAIC New Energy'nin üçüncü genel müdürü oldu. 2017'de BAIC Group Parti Komitesi Daimi Komitesi üyesi oldu ve BAIC Group'un liderlik ekibine katıldı.
Zheng Gang'ın 2014-2019'da BAIC New Energy'nin sorumluluğunu üstlendiği altı yılda, Çin'in yeni enerji araçlarının altı yıllık hızlı gelişimi oldu.Bu dönemde BAIC New Energy de hızlı bir büyüme kaydetti. 2018'de yıllık satış hacmi 158.000 oldu. Altı yılda saf elektrikli araçların marka satış şampiyonu oldu. 27 Eylül 2018'de Zheng Gang, 6 yıllık BAIC Yeni Enerji kariyerinin en parlak anına da ulaştı. BAIC New Energy, "BAIC Blue Valley" adıyla A-hisse pazarına girdi ve 1 numaralı yerli yeni enerji aracı oldu. Bir pay.
Tıpkı üç ay önceki ani istifa gibi, BAIC New Energy'den fiziksel nedenlerle ayrılan Zheng Gang, geri dönüşünün ardından Zotye'ye katılmayı seçmesi de biraz beklenmedik bir durum. Zotye Ford ortak girişim şirketinin çalışmalarından Zheng Gang'ın sorumlu olacağı doğruysa, BAIC New Energy'deki beş yıllık deneyimi, yeni enerji pazarına odaklanan Zotye Ford'a büyük yardım sağlayacaktır.
Zotye ve Ford ilk olarak Ağustos 2017'de el ele verdi, Ford Motor Company, Zotye ile iş birliği anlaşması imzaladığını duyurdu. İki taraf, Çin'de saf elektrikli binek araçları üretmek ve satmak amacıyla tamamen elektrikli araç ortak girişimi kuracak. Aynı zamanda Ford'un Changan Ford ve Jiangling Ford'dan sonra Çin'deki üçüncü ortak girişimidir.
Yeni ortak girişim şirketi, Çinli tüketicilere kendi markalarını kullanarak tamamen elektrikli araçlar sağlayacak.Ortak girişimin her iki tarafı da hisselerin% 50'sine sahip olacak. Şirket, eksiksiz bir değer zinciri hizmeti sağlamak için saf elektrikli binek araçlarının araştırma ve geliştirme, üretim, satış ve servis hizmetlerini entegre edecek. Ek olarak, şirketin ürünleri Çin iç pazarı ile sınırlı olmayabilir ve gelecekte Asya'ya veya dünyanın diğer bölgelerine de satılacaktır.
Bir yıl sonra, 27 Eylül 2018'de, Zotye Automobile ve Ford ikinci kez işbirliği yaptı ve yüzde yüz iştiraki Ford Smart Mobility Co., Ltd. ile nihai bir ortak girişim anlaşması imzaladı ve iki taraf, Zotye Ford Smart Mobility Technology'yi oluşturmak için% 50 yatırım yapacak. Limited Şirketi. Yeni ortak girişim şirketi, Çin'in çevrimiçi araba selamlama pazarının gelişmesine yardımcı olmak için çevrimiçi araba selamlama operatörleri ve çevrimiçi araba selamlama sürücüleri için akıllı ve özelleştirilmiş saf elektrikli araç seyahat çözümleri sunmaya çalışacak.
Zotye ve Ford arasındaki işbirliği, JAC Volkswagenin çifte puan politikasından sonra başka bir ortak girişim örneği olarak görüldü.Yabancı otomobil şirketleri, yeni enerji noktaları elde etmek için elektrikli araçlar üretmek için ortak girişimleri kullanabilirken, yerli otomobil şirketleri de ortak girişimler yoluyla fazlalığı sindirebiliyor. Para kazanmak için araba satarken.
Ancak, Zotye Fordun ortak girişimi için bir şablon olarak, JAC Volkswagenin ilerlemesi sorunsuz olmadı. Yeni marka Sihao olarak erken adlandırılmasına rağmen, ilk model EX20yi geçen yılın Nisan ayında ortak girişimden sonra piyasaya sürdü ve onu geçen yılın üçüncü çeyreğinde piyasaya sürmeyi planlıyor. Ancak, planlanan halka açılma süresinin üzerinden altı aydan fazla zaman geçti EX20 hala herhangi bir önlem almadı, aksine Volkswagen ortak girişimin ortaklık oranını artırmayı hedef olarak JAC'ı seçti. SAIC Volkswagenin elektrikli araç fabrikasının başlaması, Kuzey ve Güney Volkswagen tarafından çeşitli saf elektrikli modellerin piyasaya sürülmesi ve MEB saf elektrikli platformlarının yaklaşan üretimiyle birlikte Volkswagenin kendi elektrifikasyon matrisi ortaya çıkmaya hazır. O zamana kadar JAC Volkswagen, Volkswagenin Çindeki yeni enerji dağıtımında daha fazla önem kazanacak. Yeniden gözden geçirilmesi gereken ne kadar büyük olabilir.
Geçtiğimiz iki yılda ilerleme kaydetmekte yavaş olan Zotye Ford'a gelince, Fordun türbülansının Ford'un ortak girişimin ilerlemesine yeterli enerji yatırmasını sağlayıp sağlamayacağı artık bir soru işareti.
Herkesin bildiği gibi, 2017'den beri Ford Çin'in başkanı birkaç kez el değiştirdi. Mayıs 2017'de Friede, Ford China'nın başı olarak David Xiao'nun yerini aldı ve Zotye ile işbirliğinin çoğu Friede tarafından desteklendi. 2017 ve 2018'de Zotye ile iki imza Friede tarafından tamamlandı, ancak yalnızca 2017'de Zotye ile sözleşmesini tamamladıktan bir haftadan kısa bir süre sonra Luo Guanhong, Ford Çin'in yeni başkanı oldu.
Ancak Luo Guanhong, göreve geldikten sadece beş ay sonra Şubat 2018'de istifa etti ve Ford Çin'den ayrıldı, Frederick ise Ford Çin'in CEO'su olarak görev yapmaya devam etti. Friedrich'in Ford China'yı tekrar devralmasından yaklaşık altı ay sonra, Ford ve Zotye ikinci sözleşmelerini tamamladı. Bugün, geçtiğimiz on yılda birkaç kez el değiştiren Ford China CEO'su, altı ay önce Chen Anning tarafından devralındı. Bu yılın Nisan ayında, Ford China 2.0 stratejisi açıklandı ve Ford, Çin'deki ortak girişim ortaklarını derinleştirmeye devam edecek. - Changan Automobile ve Jiangling Motors Group arasındaki işbirliği, daha fazla yerel teknoloji şirketi ile stratejik ortaklıklar ve aynı zamanda yeni enerji alanında daha fazla yerleşim planı yapmak, birden fazla endüstri ve yatırım başlatmak ve esnek ve çeşitlendirilmiş işbirliği ve operasyon yöntemleri geliştirmek. "
Göreve başladıktan sonra Chen Anning'in yeni enerji alanında yeni ortak girişim ortakları arayışına da değer verdiği görülüyor. Zheng Gangın katılımı, Zotye Fordun ortak girişim projesinin hızlanacağının bir işareti olabilir, ancak Zotye ile Ford arasındaki işbirliği, işbirliğinin tam ölçekli bir başlangıcıdır. İlerlemek için Chen Anning, göreve başladıktan sonra yeni ortak girişim ortakları ve formları için kendi yeni fikirlerine sahip olmayı reddetmiyor.
Zheng Gang için, BAIC'den Zotye'ye, hem şirketin doğası hem de pazar ortamı büyük değişikliklere uğradı. Bir zamanlar BAIC New Energy, elektrikli araç pazarında BAIC Group'un güçlü desteği ve mirası ile desteklenen bir numaralı marka iken, son yıllarda Zotye biraz zorlandı.
2018 yılında, Zotye'nin yıllık satış hacmi yıllık% 27 düşüşle 230.000 olarak gerçekleşti.Yeni açıklanan yıllık mali raporda hem faaliyet geliri hem de net kar da keskin bir düşüş yaşadı. Bu yılın ilk çeyreğinde, Zotye Auto'nun kümülatif satışları, bir önceki yıla göre% 42'lik bir düşüşle sadece yaklaşık 50.000 idi.
Yeni enerji açısından Zotye'nin halihazırda Yun100, Zhima, E200, Z500 New Energy ve T300 New Energy çatısı altında 5 elektrikli modeli bulunmaktadır.Ancak piyasa satışları açısından E200'ün aylık üç haneli satışlarına ek olarak diğer modeller Satış hacmi neredeyse yok denecek kadar az.
Buna ek olarak, sübvansiyonlardaki keskin düşüşle birlikte, yeni enerji otomobili şirketleri "sübvansiyon sonrası" dönemin başlamasıyla birlikte zor bir anla yüzleşmek üzere ve Çin'in yeni enerji taşıt endüstrisi "eleme yarışmalarının" ilk turunu başlatacak. Zayıf olan ve ürünleri için pazarı olmayan firmalar elenecek, şu anda Zotye'de başı çeken Zheng Gang, BAIC Yeni Enerji dönemindekinin iki katı zorluk ve zorluklarla karşılaşacak.
