A6L'den daha büyük bir etap olan on adet hava yastığı standart olarak geliyor, en az 60 bin indirim, neden satışlar hala iyi değil
Volkswagen, insanlara yeterince yakın olması ve kalitesinin çok güvenilir olması nedeniyle uzun yıllardır Çin halkının favori markası olmuştur. Ancak Volkswagen bundan memnun değil, her zaman Phaeton ve Touareg gibi lüks modelleri, özellikle de gerçek lüks ve düşük anahtarın temsilcisi olan 750-2.53 milyon yuan fiyatına sahip Phaeton gibi lüks modelleri piyasaya sürerek üst düzey pazara girmeye çalıştı. Bununla birlikte, sıradan insanların popüler imajı nedeniyle, üst düzey halk olağanüstü sonuçlar elde edemedi ve Phaeton da üretimi durdurmak zorunda kaldı.
Ancak Volkswagen açıkça pes etmedi ve daha sonra 34.90-65.90 milyon fiyatla Huiang'ı piyasaya sürdü.Önceki Phaeton ile karşılaştırıldığında, konumlandırma çok daha düşük, ancak halk için hala yüksek fiyatlı bir ürün. Huiang ve A6L, Tongping MLB platformundan geliyor.Görünüşleri aile benzeri bir tasarıma sahip.İşçiliği mükemmel olmasına rağmen, taze görünmüyor.Arabanın ön kısmı hala çok afişli bir ızgara ve farlarla entegre. , Oldukça hassas olan lamba grubunun içinde led ışık kaynağı kullanılmaktadır. Ek olarak, alt kısımda ayrıca delici bir krom tasarıma sahip ve ön yüz yatay olarak görsel olarak geniş.
Yan tasarımda, Hui Ang da belirgin Alman özelliklerine sahiptir Genel tasarım basittir.Düz çift bel çizgisi çok keskin ve vücut daha ince görünür. Kuyrukta keskin ördek kuyruğu çok dinamik görünüyor, çizgiler yanlarla aynı, düz ve keskin, aslında bu aynı zamanda halkın mükemmel işçiliğini de yansıtıyor. Arka lambalar da LED ışık kaynakları kullanıyor ve iç kısım çok teknolojik görünüyor ve egzoz borusu, kaliteyi ve sporu vurgulamak için dört çıkışlı olarak tasarlandı.
İç mekanda Huiang hala ailenin klasik tasarımını benimsiyor.Yatay ve dikey tarz hiç de yeni bir şey değil.Birçok insanın biraz estetik yorgun göründüğü tahmin ediliyor.Malzeme geniş bir alanda deri ve masif ahşapla kaplanmış ve dekore edilmiş olmasına rağmen, İç tasarımda parlak noktalar bulunmuyor ve teknoloji duygusu açıkça yetersiz. Bu nedenle Hui Ang, aynı seviyedeki lüks marka modellerden oldukça uzaktır.
Yapılandırma açısından, tüm Huiang modelleri standart olarak on hava yastığı, ESP, ön ve arka radar, lastik basıncı izleme, elektrikli indüksiyon gövde + hafıza fonksiyonu, açılabilir panoramik sunroof, deri direksiyon simidi, deri koltuklar, koltuk ısıtması, 7 inç ile birlikte gelir. LCD enstrümantasyon, 9,2 inç dokunmatik ekran, otomatik klima, atmosfer döndürme ışığı, vb., Düşük yapılandırma haricinde, hepsinde koltuk masajı havalandırma işlevi vardır, bazı modellerde ayrıca cep telefonu kablosuz şarj, araba buzdolabı, arka koltuk ısıtması vardır. Havalandırma + masaj, değişken süspansiyon ayarı, havalı süspansiyon, şerit tutma ve hat yardımı vb. Abartılamaz.
Gövde boyutu açısından Huiangın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5074/1893/1489 mm ve dingil mesafesi 3009 mm'dir. Audi A6L ile karşılaştırıldığında, ölçümler bir tur daha büyüktür. Dingil mesafesi Audi A6L'ninki kadar iyi olmasa da orta-büyük sınıf bir modeldir. Boşluk konusunda endişelenmenize gerek yok ve arka sıra bacakları kaldırabilir.
Güç açısından Huiang, maksimum 224 beygir gücünde ve 292 beygir gücünde, sırasıyla 380 N · m ve 440 N · m maksimum torklu 2.0T turboşarjlı ve 3.0T süperşarjlı motorlarla donatılmıştır. 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. . 100 kilometreye kadar hızlanma süresi sırasıyla 8.1S ve 6.3S'dir ve güç iyidir.
