Nanchang Metro'dan en son haberler! Satır 2, Satır 3, Satır 4'ü içeren ... Hızlı bakış!
Önerilen Kaynaklar
Tsinghua'da 676 puan aldı ve WeChat'e sahip değildi Telefonu gördükten sonra sessiz kaldı ... Herkese bakın!
Eyalet belirlendi! 8 Ekim'den itibaren geçerli! Programa göre ayarlandı ... Bu 4 haber biraz yürek burkan
Kaynak: Hongcheng Saati, Nanchang Metrosu, Nanchang News
Editör: Xu Lin
Nanchang Metro için müjde! !
Satır 2, Satır 3, Satır 4 ...
En son gelişmeler ortaya çıkıyor!
Da Jiang'a bir göz atalım!
Nanchang Metro Hattı 4 Faz I
Başlangıç ve bitiş White Horse Mountain-Yuwei Adası
rota Longxing Caddesi, Dongxiang Yolu, Fusheng Yolu, Taoyuan Caddesi, Qingshan Yolu, Aixi Kuzey Yolu vb.
tam uzunluk 39,6 kilometre, havai hat yaklaşık 5,5 kilometre uzunluğunda ve yeraltı hattı yaklaşık 34,1 kilometre uzunluğunda
Bir istasyon kur 29 kule (4 yükseltilmiş, 25 yer altında)
yatırım Yaklaşık 30,8 milyar yuan
Trafiğe açık 2021'de deneme işletimi için plan yapın
Metro Hattı 4 Faz I Hattı Büyütmek için tıklayınız
İstasyon ayarı
Baimashan İstasyonu
Ningyuan Bulvarı ile Xingye Orta Caddesinin kesişme noktasında yer alan, 1 girişi ayrılmış, toplam 4 giriş ve çıkışı olan, zeminde üç buçuk katlı balık göbeği ada tarzı bir istasyondur.
Yufeng Street İstasyonu
Ningyuan Caddesi ile Yufeng Caddesi kavşağının 100 metre doğusunda yer alan, 2 girişi ekipman odaları için ayrılmış, 3 girişi ve çıkışı olan, üç katlı, balık göbeği ada tarzı bir istasyondur.
Huangxi İstasyonu
Longxing Caddesi ile Yuhushan Caddesi kavşağında yer alan, zeminde üç buçuk katlı balık göbeği ada tarzı bir istasyon olup, 3 girişi ve çıkışı yardımcı binalara ayrılmış 3 girişi vardır.
Zhongbao İstasyonu
Longxing Caddesi ile Baizhangshan Yolu kavşağında yer alan, 3 girişi ve çıkışı olan, yer üstünde üç katlı bir ada istasyonu.
Lizhuangshan İstasyonu
Longxing Caddesi ile Baizhangshan Yolu'nun kavşağında bulunan, iki katlı, açık kesimli bir yeraltı platform istasyonudur. İstasyonun 4 giriş ve çıkışı ve 2 set rüzgar pavyonu vardır.
West Station South Square İstasyonu
Üç katlı bir yer altı ada istasyonu olan Metro Hattı 2 ile T şeklindeki aktarıma transfer.
Dongxin İstasyonu
Xianghu 4th Road ile Fusheng West Road (Hezhou Road) kesişme noktasında yer alan Xianghu 4. Road boyunca uzunlamasına düzenlenmiştir.Yer altı iki katlı ada tipi standart istasyondur.Yardımcı yapının 4 girişi ve çıkışı vardır (2 güvenlik çıkışı dahil). 2 set rüzgar pavyonu.
August Lake Road İstasyonu
Fusheng Yolu ile Dongxiang Yolu'nun kesişme noktasında bulunan, Dongxiang Yolu boyunca boylamasına düzenlenmiş olup, yardımcı yapıda toplam 4 giriş ve çıkışa sahip (bir çıkış ayrılmıştır) iki katlı, ada tarzı standart bir yer altı istasyonudur.
Dingjiazhou İstasyonu
Fusheng Yolu ile Yunhai Yolu'nun kesiştiği noktada, iki katlı yeraltı ada tarzı istasyonlar olan dört giriş ve çıkış var.
Guanzhou İstasyonu
Fusheng Yolu ile Yunjin Yolu'nun kesişme noktasında bulunan bu, planlanan Hat 5'e T şeklinde bir transfer ile iki katlı bir yer altı ada istasyonudur.
Yuntian Road İstasyonu
Fusheng Yolu ile Yuntian Yolu'nun kesişme noktasında bulunan, toplam dört giriş ve çıkış var ve iki katlı bir yeraltı ada istasyonu.
Guanying Road İstasyonu
Fusheng Yolu ile Guanying Yolu'nun kesişme noktasında bulunan, toplam dört giriş ve çıkışa sahip ve iki katlı bir yeraltı ada istasyonu.
Nanchang Bridge East İstasyonu
Fusheng Yolu ile Hongcheng Yolu'nun kesişme noktasında bulunan, toplam dört giriş ve çıkış vardır ve iki katlı bir yeraltı ada istasyonu.
Taoyuan İstasyonu
Taoyuan Bulvarı ve Taoyuan Batı Yolu'nun kesiştiği noktada yer alan, hattın doğu ucunda iki park hattı bulunan iki katlı bir yeraltı ada istasyonu.
Shengjin Tower İstasyonu
Shizijie bloğunda yer alan Shengjin Pagoda turizm bölgesi, Hat 3'e paralel olup, yukarı ve aşağı transferler olup, toplam dört girişi ve çıkışı olan, üç katlı bir yer altı istasyonudur.
Tanzikou İstasyonu
Jinggangshan Bulvarı ve Hongcheng Yolu'nun kesiştiği Jiangdian otoparkında yer alan istasyon, yer altı dört katlı bir ada istasyonudur.İstasyonun batı kısmında toplam dört girişi olan tek bir geçiş hattı kurulmuştur.
Ding Road South İstasyonu
Ding Yolu ile Luoyang Yolu'nun kesiştiği noktada yer alan istasyon, ikinci hat kanalı ile değiştirilen ve altı giriş ve çıkışı olan dört katlı bir yeraltı ada istasyonu.
Ding Highway Kuzey İstasyonu
Ding Otoyolu ile Pekin Batı Yolu'nun kesiştiği noktada yer alan istasyon, üç katlı bir ada istasyonu olup, 1 No'lu kanal ile değiştirilir ve üç giriş ve çıkışa sahiptir.
Halk Parkı İstasyonu
Nanjing West Yolu ile Halk Parkı'nın kesiştiği noktada yer alan istasyon, istasyonun güney ucunda tek bir geçiş hattı ve toplam dört giriş ve çıkışa sahip iki katlı bir yeraltı istasyonudur.
Shangshagou İstasyonu
Erqi Kuzey Yolu ile Guizhou Yolu'nun kesişme noktasında yer alan istasyon, Hat 3 güzergahı ile değiştirilebilir ve dört giriş ve çıkışa sahip üç katlı bir yer altı istasyonudur.
Qifeng Road İstasyonu
Qifeng Yolu ile Qingshan Güney Yolu'nun kesişme noktasında yer alan istasyon, üç katlı bir yeraltı istasyonu olup, Hat 3 güzergahı ile kavşaklıdır ve toplam dört girişi vardır.
Qili İstasyonu
Qingshan Yolu ile Qingshan Gölü'nün kesişme noktasında bulunan istasyon, iki katlı bir yeraltı ada istasyonu ve toplam sekiz giriş ve çıkışı olan küçük bir yol dönüş istasyonudur.
Minyuan Road West İstasyonu
Qingshan Hubei Bulvarı ve Minyuan Yolu'nun kesiştiği noktada yer alan istasyon, toplam dört giriş ve çıkışa sahip iki katlı bir yeraltı ada istasyonu.
Torç İstasyonu
Gaoxin Kuzey Bulvarı ve Minyuan Yolu'nun kesiştiği noktada yer alan istasyon, planlanan 5 numaralı güzergah hattı ile değiştirilir.İstasyon, toplam altı girişi olan iki katlı bir yeraltı ada istasyonudur.
Beili İstasyonu
Jingdong Bulvarı ve Huoju 5. Yolu'nun kesiştiği noktada yer alan istasyon, toplam altı giriş ve çıkışa sahip iki katlı bir yeraltı ada istasyonudur.
Bilim ve Teknoloji Şehir İstasyonu
Aihu Yolu ile Huoju 5. Yolu'nun kesiştiği noktada yer alan istasyon, toplam dört girişi olan iki katlı bir yeraltı ada istasyonudur.
Yuwei Chau İstasyonu
Zhongxing Yolu ile Kuzey Aixi Yolu'nun kesiştiği noktada yer alan istasyon, toplam beş giriş ve çıkışa sahip iki katlı bir yeraltı ada istasyonudur. İstasyonun önünde geri dönmek için bir dizi geçiş çizgisi var.
Not: Anfeng İstasyonu ve Huaiyushan Avenue İstasyonu'nun istasyon ayarları eksiktir.
Yükseltilmiş bölüm tasarım planlaması
Nanchang Metro Hattı 4'ün ilk etabının yükseltilmiş bölümü Longxing Caddesi boyunca döşenmiştir.İstasyonların çoğu Wangcheng Yeni Bölgesi'nde dört istasyon ve beş bölüm dahil olmak üzere toplam 5,49 km uzunluğunda bulunmaktadır: Baimashan İstasyonu (Baimashan İstasyonu'ndan sonraki dönüş hattı dahil), Baimashan İstasyonu ~ Yufeng Caddesi İstasyonu, Yufeng Caddesi İstasyonu, Yufeng Caddesi İstasyonu ~ Huangxi İstasyonu, Wangcheng Depo Giriş ve Çıkış Hattı Bölümü, Huangxi İstasyonu , Huangxi İstasyonu ~ Zhongbao İstasyonu, Zhongbao İstasyonu, Zhongbao İstasyonu ~ Lizhuangshan İstasyonu .
İstasyon, çelik yapı ile inşa edilmiş ekonomik yükseltilmiş bir istasyondur. Ağırlıklı olarak beyaz , Kaplamanın bir kısmı oyulmuş ve genel olarak nispeten basit olan camla yerleştirilmiştir.
Doğu uzatma koşullarını ayırın
Nanchang Metro Hattı 4'ün ilk etabı, Yuweizhou İstasyonu'nun ana hattında gelecekteki doğu genişletme koşullarını rezerve edin , Ve bu da en son metro planıyla tutarlıdır. Metro Hattı 4, gelecekte Changhang Bulvarı boyunca doğuya doğru devam edin, Yaohu Adası'nı geçin ve Aviation City'ye ulaşmak için Yaohu'yu geçin .
Mevcut ilerleme
Şu anda Nanchang Metro Hattı 4'te 29 istasyon bulunmaktadır.
22 site zaten başladı Ana yapı inşaatı
(West Station South Square hariç)
Yükseltilmiş bölüm en hızlı ilerliyor,
Ağustos 2018 sonu itibariyle,
01 Yükseltilmiş bölümün güncel kazıklı temel projesi
% 72'si tamamlandı (1158 kök),
Son duruma göre,
Yıl sonunda kalan 7 istasyon
İnşaat aşamasına beş istasyon girecek.
Nanchang Metro Hattı 4 acele ördeği hızlandırıyor!
Hat 2 ve Hat 3'te de yeni haberler var
29 Eylül sabahı, Nanchang Metro Hat 2 ve Hat 3'ün iki kalkan makinesi senkronize ve sorunsuz bir şekilde başladı. İki kalkan makinesi, Nanchang Tren İstasyonu ile Hat 2'deki Shunwai İstasyonu arasındaki kalkan bölümünün sağ hattında ve Hat 3'teki Shengjinta İstasyonu ile Liuyanjing İstasyonu arasındaki bölümde tünel açıyordu.
Hat 2'deki son ilerleme
Nanchang Tren İstasyonu ile Nanchang Metro Hattı 2'nin Shunwai İstasyonu arasındaki kalkan tünelinin sağ hattı 506.460 metre uzunluğundadır. Kalkan Shunwai İstasyonundan başlamaktadır. Aralığın arazisi düzdür.Sekiz köyde zemin ağırlıklı olarak asfalt kaplama, yeşil kuşak ve konutlardan oluşmaktadır ( Yol boyunca yer alan sekiz köydeki tüm binalar yıkıldı) Nanchang Tren İstasyonu tarafından teslim alınacak.Kısımdan geçen tabakalar orta ve kaba kum, çakıl kumu ve diğer kum tabakalarıdır.
Şimdiye kadar, Hat 2'nin arka kısmında 10 istasyon ve Fu-Ba'nın açık kesim bölümünün ana yapısı Kapaklı Ana yapının 1 istasyon inşaatı devam etmektedir, 16 bölüm tamamlandı 3 bölüm kalkan konstrüksiyonu altındadır.
3. Satırdaki son ilerleme
29 Eylül'de, Nanchang Metro Hattı 3'ün inşaatı olan Shengjinta İstasyonu'ndan Liuyanjing İstasyonuna kalkan tünelinin sağ hattındaki "Qianjin" kalkan makinesi sorunsuz bir şekilde başladı. Nanchang Metro Hattı 3'ün eski şehir bölümü kalkan inşaatı aşamasına girdi.
Shengjinta İstasyonu ile Liuyanjing İstasyonu arasındaki Hat 3'teki bölümde kalkan tünelleme, Qianjin Yolu ve Xiangshan Güney Yolu boyunca Liuyanjing İstasyonu'nun güney ucuna kadar toplam 1218 metre uzunluğundaki kalkan tünelinden başlayacak. Bu bölüm eski şehrin merkezinde yer alır ve çevresi karmaşıktır.Kalkan arka arkaya 30'dan fazla binayı delip geçmiştir.Lansmanın ardından doğrudan üst yumuşak ve alt sert gibi elverişsiz jeolojik koşullara girecek ve inşaat riski ve zorluğu nispeten yüksektir. , Kalkan inşaat teknolojisi ve saha yönetimi gereksinimleri nispeten yüksektir. 2019 Bahar Şenliği öncesinde Liuyanjing İstasyonu'na varması bekleniyor. Liuyanjing İstasyonu istasyonu geçtikten sonra tekrar Bayiguan İstasyonu yönünde kazılara başlayacak.
Şimdiye kadar Nanchang Metro Hattı 3'ün 8 istasyonu kapatıldı, 9 istasyon toprak kazısı ve ana yapı inşaatı yapılıyor; 5 istasyon kapalı yapıların inşaatı ve ön işleri; 6 bölüm tamamlandı ve 10 kalkan İnşaat alanı dinleniyor.
3/4 Shengjinta Aktarma İstasyonu Hattının üst kısmı
Tarihi binalar taşınacak ve korunacak
Shengjinta İstasyonu, Metro Hattı 3 ve Hat 4 için bir ana aktarma istasyonudur. Bu iki hattın da çekirdek sitesi olan ve sitenin üzerinde çok sayıda tarihi yapı bulunması projenin gecikmesine neden oldu. Son zamanlarda, Nanchang Kentsel ve Kırsal Planlama Bürosu transfer istasyonunun üst kısmı için yeniden yerleştirme planını duyurdu.
İstasyon proje planı, Shizi Caddesi No. 772, 726, 654, 656, 585-1, 585-2 ve 581'de önerilen 7 tarihi binayı içermektedir. Plan, önerilen yedi tarihi yapının Göç koruması, "Shengjin Kulesi Tarihi ve Kültürel Bölge Koruma Planı" nda tanımlanan J09 parselinde gerçekleştirilecektir. Taşıma işleminin tamamlanmasının ardından, Shengjin Pagoda aktarma istasyonu, kalan inşaat sürecini tamamlamak için mümkün olan en kısa sürede inşa edilecek.
