Önlemek için özen gösterin ve sonunda pes edin: Rusya motorları ayrı satmayı kabul ediyor. Sadece bu teknoloji Çin'den gizli tutuluyor
2016 sonunda, Çin ilk Su-35 avcı grubunu aldı ve bu yıl ve önümüzdeki yıl 10 uçak daha teslim etmeyi planlıyor.Bu, Rus şirketlerinin üretim kapasitesi için büyük bir zorluk olacak. Sonuçta, Su-35 avcılarının yıllık üretimi sadece 12 ila 14 idi. Üretim artırılamazsa, belki de ancak Rus ordusunun öfkesiyle değiştirilebilir!
Su 35
Su-35 sözleşmesiyle ilgili Çin-Rus müzakereleri en az 3 yıldır sürüyor, yani Rus ordusu uzun gecikmenin ana nedenlerinden biri olan ilk Su-35 grubunu aldığından beri: Rusya, Çin tarafına öğrenmeyi ve anlamayı öğretti. Yetenek, Rusya'nın bu kez şifreleme önlemleri aldığı söyleniyor, pek çok görüş var. Örneğin, motor ölüme kaynaklanmışsa, aslında teknolojiyi bilmeyen insanlar tarafından yapılmış ve ayrım gözetmeksizin uydurulmuştur.
Rus tarafı gerçekten de bunu önlemek için elinden gelenin en iyisini yaptı, ancak Çinin teknolojik ilerlemesi, Çinin ilerlemesinin kopyalamaya bağlı olmadığını ve nihayetinde yalnızca önleme niyetinden vazgeçebileceğini fark etti. Son haber, Rusya'nın tavrını değiştirdiği, Katılıyorum En gelişmiş motorunu ayrı ayrı sat , Bu kesinlikle büyük bir değişiklik. Böylece, Rus tarafı, kalan tek teknoloji, yani aviyonik teknolojisi hakkında Çin'den bir sır sakladı!
Su 35'in radarı
Modern savaş uçaklarının sözde sırlarının sadece üç yönü vardır, biri yapısal tasarım, ikincisi motor ve üçüncüsü aviyoniktir. İlk ikisi, bakmaktan korkmadığınız şeylerdir. Teknik sırlar fiziksel nesneler tarafından deşifre edilemez. Aslında referans içindir. Sadece aviyonik gerçek sırdır ve aynı zamanda gizli tutulabilecek bir şeydir.
Su-35 aviyonik sistemi Rusya'daki en gelişmiş sistemdir, bu yüzden doğal olarak Çin'in çok fazla şey bilmesini istemiyor. Aviyonik sistem, yazılım ve donanım olmak üzere iki bölümden oluşur ve iki parçadan birini kırmanın bir anlamı yoktur. Bazı insanlar şifre çözmenin bir kırma yazılımı ile yapılabileceğini düşünebilirler.Aslında bu o kadar basit değildir.Askeri sistemler ve kişisel bilgisayarlar neredeyse tamamen iki kavramdır. Sadece donanım değil, yazılım da farklıdır.Askeri sistem yazılımı yazmak için kullanılan programlama dili çok gizlidir ve ne kadar parayla satın almak bile istemezsiniz. Karşı tarafın hangi programlama dilini kullandığını bilmiyorsan, şifresini nasıl çözebilirsin? Belki de karşı tarafın yazılımını mekanik dile döndürmek ve sonra cümle cümle olarak yorumlamaktır ki bu da zaman alıcı ve zahmetli bir iştir.
Su 35 üretim atölyesi
Kırılmayı önlemek için, Rus tarafı derlenmiş programla özel olarak ilgilenecek, sadece şifrelemekle kalmayacak, aynı zamanda gizleme ekleyecektir.Yazılımdaki çok sayıda bileşen geçersiz kodlar ve hatta yazılım virüsleridir. Bu şekilde mekanik dile indirgense bile okumak ve anlamak zordur.
Kısa bir süre önce Rus tarafının bir haberi vardı. Aslen Çin'in talebine göre Su-35'in ekran arayüzü Çince olmalıydı, ancak Rus tarafı bunu bir yıl boyunca alamadı. Bunun nedeni şuydu: Su-35'in ekran boyutu büyük değil ve Çin ekranı Zaman zaman sayaç okuma talimatları ve talimatları "küçük" ve "belirsiz" hale gelerek okumayı zorlaştırır. Bu doğru olabilir, bu tür bir durum orijinal tasarımda dikkate alınmadı, ancak kırma zorluğumuzu artırması daha muhtemeldir.Belki yazılıma çok sayıda Çince karakter eklemek, çatlama için "yol işaretleri" ortaya çıkaracaktır.
Su 35'in kabini
Rus tarafı gerçekten tek elini tutmanın getirdiği "zorluğu" artırmak istiyor, ancak etkisi henüz belirlenmedi. Çinin Rus askeri sistemi üzerindeki kırma çalışması bir veya iki gün değil. İlk günlerde Rus R77 füzesinin Su-27 savaş uçağıyla uyumluluğunu tamamlamıştı, bu da Rus yazılım programını biraz değiştirebilme yeteneğine sahip olmaya eşdeğerdi. Havacılık kapsüllerinin, Thunderbolt 12 füzelerinin vb. Su-30'a entegrasyonu, Rus tarzı yazılım programları yazmaya eşdeğerdir.
Bir yazılım sisteminin kırılmasının anahtarı, yapılıp yapılamayacağı değil, hızdır.Ne de olsa çok hızlı bir güncelleme olan elektronik bir sistemdir.Çok uzun sürerse, sonucu erken kalkar ve geç bir bölümü yakalarsınız. Geçmiş deneyime dönüp baktığımızda, Çinli araştırmacıların yeteneklerinden şüphe etmemize ve sonuçları dört gözle beklememize gerek yok.
